车床图纸怎么看退八增么产生的

车床车螺纹怎么搞!_百度知道
车床车螺纹怎么搞!
前也就用普车车车外圆以及打打孔什么的,其他都是用数控车床做的,我需要每个的步奏,有会的大神教教我,说不清楚可以+QQ,清楚的再奖励100分,在线等啊,没有车过这东西啊?那个双牙的怎么车,尺寸怎么控制,怎么车,还有车螺纹时的起点需要一致么,现在要我用普通车床车梯形螺纹
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车制时配合螺母或螺圈规检查、查车床的参数;B,不用每次去对螺纹,你应该有螺纹卡板吧。2;N(P螺距,选择正确的参数挂挂轮:A、具体车制时的说明,磨刀时用的。3;C,你车什么螺纹就磨什么样的刀、螺纹的深度是靠调整小托板上的手柄来实现的、车制双头时,N螺纹头数),只需将托板进(或退)半个螺距就行了。这个你应该清楚吧1、车螺纹时是通过打主轴的正反轴来实现拖板的前进和退回的,车多头时这个值是P&#47、车螺纹前先把螺纹车刀磨好
我想问大托板是不是不要每次都去对,只要在大概位置就行了, 车梯形螺纹时只要移动小托板就可以了是吧!车双牙螺纹时也是移动小托板,就是你说的1/2个螺距?还有我要问一般车螺纹时都是几刀车完的!
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起点变了,如果你不二次装夹,拿下来重新装上去.如果你车了一半螺纹,就会产生你所担心的问题了.这个楼主不要担心,丝杠每次回来都还是那个位置,那就需要重新对点了.有误差也仅仅是车床精度固有误差我看楼主的意思是怕车螺纹时退回来后
用白钢刀,刀的三面刃不能有碍事的地方。调整好螺距。分N次进给。进给到一定程度需要调整小托板,横向进给,每次的车削量不能过大,否则刀具受不了,工件的光洁度也不好,车削时注意冷却液要供上。如果是双头螺纹,就要用小托板来调整位置,比如。螺距为10,那么在车第一个螺纹时要注意预留第二螺纹的量,车好第一道螺纹,再调整小托板,进给5MM,其实很简单,上手就会了,不要紧张
首先感谢你的回答,我要问,车螺纹时,Z轴需要在同一个点么?如果不在一个点会不会乱牙而崩刀!
如果只在同一个点,你的工件会蹦掉的。不可以让刀的三个忍同时切削,要阶梯式的进给。靠调整小托板来完成
刀具是成型刀,我小托板就是 进一次退一次这样是么?我最关心的就是我每次刀我的起始点需不需要一样,那样每次大托板都要手摇到同一个点很麻烦的啊,也不一定准,还是大概只要不碰到工件和顶尖就可以了!
车螺纹如果是传动螺杆是工件的整倍数时就可以提开对合螺母不是就只有正反车进退,如果车T型螺纹转速低就可以提开,在到起点合上对合螺母用小托板微调对刀在进行车削。多头螺纹看要几个头比如;12MM的导程3个头那就挂12的螺距。车好一条就进4MM在车第2条以此类推。如果精度高就要在卡盘上装个分度头一般有12孔 24孔便于分12.
2的多头螺纹
首先把刀对好 进给打好
当开合螺母合上之后不可以打开 车刀进退只能正反转机床 这样起点固定
我要问起点需不需要每次都在同一点还有我所提到的,谢谢,帮我下说的详细些,越详细越好!
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出门在外也不愁普通车床产生锥度如何调试_百度知道
普通车床产生锥度如何调试
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操作者只能校尾座了,车床应该是100MM锥度允许误差1丝,其他是机修的事了,轨道磨损,尾座偏心等等车床产生锥度有很多原因,就是校尾座时顶针一定要退出顶压状态否则不准,主轴和轨道不平行垂直,解决方法上面说法可以
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出门在外也不愁车床铁屑是怎么样产生的?如何脱油?
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车床铁屑是怎么样产生的?如何脱油?
时间: 20:54:32&&来源:&&作者:
在生产主轴零部件的时候,需要用到深孔车床来加工。除了深孔车床,铣床等也会带来产生铁屑,可以这样说,在使用各种车床进行加工的零件的时候,铁屑是不可避免产生的,是附属物。
铁屑如何有油污呢?
车床加工过程中,在瞬间会产生高温。必须使用冷却液,车床冷却液的作用主要是:1降低刀具和工件的加工时的温度,减少热变形和提高刀具使用寿命;2提高加工表面质量,如加工铝合金往往用煤油作冷却液;3改善切削性能,如有些难以断屑的和易粘刀的,往往在冷却液中添加抗胶合的物质,如氯化石腊。
在之前,很多车床采用水作为冷却液,虽然冷却效果好,可是机车的钻头和工件会生锈。所以必须使用含有乳化剂的冷却液,而这些乳化剂含有油基。
&&&& 用含有乳化液的冷却液进行排屑和冷却。由于铁屑呈&海螺&锥形,因此带走大量机油,不仅造成大量机油的巨大浪费,而且粘污了地面,污染了环境。为了不使铁屑带走机油,就要使用离心式甩油机&铁屑脱油机。
&&是专业甩油工具。采用离心原因。在高速运转过程当中,甩掉油污,还可以进行收集。正是由于脱油机高效的特点,被广泛用于机械加工企业,目前有不是五金厂,减速机,轴承厂,螺丝紧固件厂等。
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普通车床在用顶针车削轴类工件时为什么会产生椭圆,该怎么消除
普通车床在用顶针车削轴类工件时产生椭圆,可能是床头箱主轴间隙过大,拆开轴承压盖重新调整,或更换轴承.也可能是顶尖孔不圆,需要修顶尖孔.
的使用说明书.
124.134.190.*
有三种可能:(1)主轴轴颈有椭圆度。需修复机床(2)卡盘在法兰盘上定位不紧。需紧固卡盘固定螺钉(3)毛胚余量不均匀或材质不均匀。需粗车,半精车后再进行精车,在半精车加工前应进行正火或退火处理。
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,这条线有几十家用电也不知是哪家漏电不好查,但每回都影响大家<>,有什么方法能解决尤其是下雨断电时能不能强制通电,免得电灯老是一闪一闪的,电视.电脑就没法用了,请大师给予指导.先谢谢啦!">农村用电跳闸,漏电 村里变压器下的配电柜...普通车床加工零件时振动产生原因及对策--《产业与科技论坛》2014年12期
普通车床加工零件时振动产生原因及对策
【摘要】:车削加工过程中,工艺系统由于受到各种力的作用,以及弹性系统力学特征的影响,工件和刀具之间常常发生强烈的相对振动,从而使工艺系统的各种成形运动受到干扰和破坏,它不仅使工件已加工表面产生条痕或布纹状痕迹,严重影响加工精度和表面质量,还会使车床、夹具中的连接零件松动,缩短车床和刀具的使用寿命,此外,由于振动时发出的噪声,会使操作者无法继续工作,影响操作者的健康。
【作者单位】:
【关键词】:
【分类号】:TG51【正文快照】:
在车削加工过程中产生的振动,不仅影响正常的车削加工,而且影响了工件的加工质量,还会缩短机床及刀具使用寿命。由此产生的响声直接影响到操作者情绪,给正常的车削加工带来一定负面影响。为了减少振动,往往不得不减少吃刀深度、进刀量和降低切削速度,从而降低了生产率。笔者从
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