001项目驻地及试验室、拌和场(站)及预制场建设标准_百度文库
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001项目驻地及试验室、拌和场(站)及预制场建设标准
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江西省高速公路标准化管理指南---隧道篇
标​准​化​施​工
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中交二公局第六工程有限公司揭惠高速公路A8标项目临建方案
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3秒自动关闭窗口省级高速公路神米线神木至佳县段 工地标准化实施细则第一章总则第一条为进一步加强和规范陕西榆林神佳米高速公路建设项目的施工管理， 促进施工现场安全生产、工程质量、环境文明的提高与发展，优质、高效的完成 项目建设任务，根据《陕西省高速公路施工标准化指南（试行） 》的相关要求，结 合本项目工程实际，制订本细则。 第二条本细则适用于陕西榆林神佳米高速公路项目的施工管理。 第三
条本细则将作为陕西榆林神佳米高速公路有限公司（以下简称“公司” ） 对施工单位进行月度、季度、年度业绩考核、履约能力考评的重要内容之一。 第四条本细则中的工作内容已包含在合同总价内，不再单独计量与支付。第二章驻地建设第五条场地选址 施工、监理单位驻地（以下简称“驻地” ）选址必须方便管理、交通便利、通 讯畅通，不受洪水、泥石流等自然灾害威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩等危 险地段，并与高压线路、通信线路保持安全距离。 第六条驻地布局 1、根据施工段（合同段）工程类别和大小，合理规划驻地占地面积。 2、施工、监理单位驻地宜为独立式庭院，四周有围墙，有固定出入口，出入 口应设置保卫人员。 3、施工、监理单位驻地要做好消防措施，配备必要的消防器材，每个功能区 必须配备适量的灭火器。 4、施工单位项目经理部办公用房、生活用房及车辆停放场地布局合理，人员 住宿与办公分开，停车区和驻地道路应采用 15cm 厚的 C15 混凝土硬化，其余空地 进行花草绿化。 5、驻地排水应系统设置，宜采用暗排形式，驻地排水管道应与外界排水系统1连通，生活污水净化处理后方可排放。 6、办公用房应按照管理需要，设置项目经理室、总工室、副经理室、财务部、 工程部、安质环保部、合同部、物资部、综合部、试验室、会议室，且标牌清楚、 醒目。 7、生活用房应设置宿舍、食堂、活动室、图书室、浴室、厕所等生活设施。 8、 锅炉房、 发电机房、 库房等应与办公、 生活用房隔开设置， 距离不小于 10m。 其中锅炉房应采用非易燃材料建造，并远离易燃物品，设在下风口，烟囱上安装 防火帽。生产、生活用煤应符合环保部门相关要求。存放易燃易爆品的库房应设 置在办公、生活用房安全距离之外，与爆破区距离必须不小于 500m 。 第七条用房标准 1、办公、生活用房应实用美观、隔热通风，房间净高不低于 2.6m，应设置 可开启式窗户，保证通风；房顶材料选用阻燃材料，防雨、排水通畅，内墙抹灰 刷白，地面硬化防潮湿；采用拼装式的活动房，搭建不宜超过两层；采用砖混结 构的墙体，下设 0.5m高墙裙；房屋周围应设置排水沟，保证不积水。 2、办公用房人均面积不小于8m2，生活用房人均面积不小于6m2。生活区必须 设置淋浴间，可同时满足驻地总人数的10%洗澡。 3、施工单位会议室面积不小于 100m2，监理单位会议室面积不小于 50m2。会 议室应通风、照明良好，设有防寒保暖、防暑降温设备，设置 2 个向外开启门， 保证发生危险时便于及时疏散。 4、宿舍可租用永久住房，也可采用活动房搭建，可采用单人床或架子床，禁 止通铺，每舍居住不超过4人。宿舍宜采用混凝土地面，内、外环境应安全、卫生、 清洁，夏季有降温防蚊虫措施，冬季有保暖和防煤气中毒措施。严禁存放易燃、 易爆物品，严禁在宿舍内生火做饭。 5、食堂应具备必要的排风和冷藏设施，生、熟食品分开并设有标记，加工和 作业间应符合卫生和消防等有关要求，食堂与宿舍间距不小于15m，与厕所、垃圾 堆放地间距不小于30m。餐厅面积按人均1m2设置。炊事员及其他工作人员必须持有 当地卫生部门发放的健康证。 6、厕所必须分设男、女厕所，为水冲式或移动式，面积应满足需要，通风良 好，定时清扫，保持整洁。 7、档案室面积不小于20m2。所有档案资料宜保存在专用金属柜内，由专人负 责管理。档案室应有防潮、防火、防盗等措施，照明通风良好。28、驻地生活垃圾和厨房垃圾应专门存放，与办公、生活区有较远距离，安排 专人按时收集处理；生活污水净化处理后通过地下管道排放，不得污染环境。 第八条上墙标识 （一）施工单位 1、 项目经理室应悬挂施工总体形象进度图、 年度计划进度曲线和实际对比图、 项目经理岗位职责等。 2、项目总工室应悬挂施工总体平面布置图、施工总体进度计划横道图、施工 总体形象进度图、项目总工岗位职责等。 3、工程管理部应悬挂结构物施工形象进度图、施工总体平面布置图及施工总 体进度计划横道图、部门人员岗位职责等。 4、安质环保部应悬挂安全质量保证体系、各级安全质量人员的岗位职责等。 5、物资设备部应悬挂材料物资进货、检验、发放流程图、设备管理的动态图、 部门人员岗位职责等。 6、合同成本部应悬挂计量形象进度图、年度计划进度曲线、部门人员岗位职 责等。 7、其他部室应在明显位置悬挂工作职责。 8、会议室应悬挂各类机构组织图，安全、质量、环保保证体系、项目管理方 针和管理目标等。 以上按 500×700mm 的图幅制做、悬挂。线路平、纵断面图尺寸见后。 （二）监理单位 1 、总监办应布置有组织机构 , 监理规划,各部门工作岗位职责及制度包括总 监、副总监、专业监理工程师、计量工程师、监理员、质检员职责;安全生产、质 量保证、文明施工、综合治理等管理制度（按 500×700mm 的图幅制做、悬挂)、 三大目标(投资、进度、质量)控制方法及主要控制工程效果图等； 2、驻地监理办公室应悬挂相关组织机构、工作流程、生产目标、规章制度以 及专业监理工程师职责等图表； 3、监理单位驻地应设立监理告示牌、民工工资公示牌、质量安全和廉政举报 电话，设置安全文化专栏等。 4 、工地试验室办公室应布置组织机构 , 工作岗位职责 ,管理制度及试验规程 （按 500×700mm 的图幅制做、悬挂)等。 （三）施工单位、总监办、工地试验室31、统一悬挂党风廉政建设守则、制度、廉政措施、党风廉政建设领导小组框 图等（按 500×700 的图幅制做、悬挂)。 2、统一气象记录表。以每年为一张表，每月为一栏，每日为一格，反映每天 的气候情况(阴、晴、雨、雪)。按高度 594mmA2 的图幅制作张贴。 3、统一形象进度图(用彩色图) (1)根据房间大小选择图幅制作张贴。 (2)工程数量完成百分比与工期的进度曲线图 (反映总工期计划线、调整工期 计划线、实际进度线)，横坐标为合同工期(月)，纵坐标为完成百分比。 (3)工程量清单支付进度柱状图 (反映合同总价、到本期为止累计支付、到上 期为止累计支付、本期支付)。 (4)路线平、纵断面图(根据房间大小选择按高度 841mmA1 或高度 594mmA2 的 图幅制作张贴)。 4、统一监理十关图（按 500×700mm 的图幅制做、悬挂) 资质关、压实关、材料关、设备关、工艺关、工序关、旁站关、管理关、计 量关、竣工关。第三章试验室第九条工地试验室 一、选址建设 1、工地试验室应设置在项目施工（监理）单位驻地或拌和场(站)附近，方便 试验检测工作。场地选择应考虑安全、环保及检测工作要求。试验室区域内道路 应采用混凝土硬化，水电满足使用要求。 2、工地试验室用房可租用永久住房，也可采用活动房搭建，房屋结构应考虑 空间跨度与大风雨雪的影响，必要时加固处理，保证安全可靠；试验室周边排水 设施应完善、合理。 二、试验室布局 1、试验室应悬挂铭牌，铭牌内容与工地试验室印章内容一致，即：母体试验 检测机构名称＋神佳米高速公路第×经理部+工地试验室。试验室办公区与功能室 应分设，办公区和功能室外悬挂或张贴有统一规格的门牌标识。 2、办公区及功能室应有必要的防火、防盗等安全措施。每个功能室应备有消 防砂、消防桶和消防锹等消防工具。43、试验过程产生振动的功能室应设置在一起。隔振要求较高的精密仪器的功 能室应远离振源，如：化学分析室、沥青室等。 4、功能室室内设备摆放应符合试验工作流程，减少人流与物流交叉，避免相 互干扰。 5、试验室必须备有功率≥15kW 发电机，并作防噪处理，保证试验检测工作正 常、连续。试验室电路应为独立专用线，在总闸及力学室、标准养护室应安装漏 电保护器。 6、按照施工段混凝土工程量，建立报废混凝土试块堆放场地。 三、功能室要求 1、试验室应根据工程内容和规模分设样品室、土工室、集料室、化学分析室、 水泥室、水泥砼室、力学室、沥青室、沥青混合料室、检测室、标养室等功能室， 其总面积应≥300m2。各功能室面积要求：样品室≥20m2，土工室≥35m2，集料室≥ 30m2，化学分析室≥15m2，水泥室≥30m2，水泥混凝土室≥30m2，力学室≥30m2，沥 青室≥25m2，沥青混合料室≥35m2，检测室≥20m2，标养室≥30m2(分两间设置，各 配备一台温度、湿度控制器） 。办公室总面积≥40m2，资料档案室面积≥15m2。 2、功能室主要设备旁边墙体上应悬挂统一规格的仪器设备操作规程。操作规 程框图采用高 60cm、 宽 40cm 的蓝底白字标牌， 标牌挂于操作台顶面 60cm 墙体上。 3、环境条件有要求的功能室，应配置相应设施，并悬挂环境条件要求标识及 限入标识。加强对环境条件尤其是温湿度环境监控，功能室应在墙体上悬挂温湿 度表。空间较大的功能室及标养室应在房屋对角墙体位置布置不少于 2 个温湿度 表。 4、各功能室电源插头应高出地面 1.3m 以上，防止冲洗时进水漏电。 5、各功能室操作台高度应控制在 70cm～90cm 之间，台面宽度为 60cm～80cm， 台面为混凝土或铺设地板砖，表面应平整，操作台下设置带有柜门的储物隔柜。 6、功能室温湿度记录、仪器使用（运行）及维修记录悬挂在对应仪器背面墙 体上，离地 1.5m 左右。记录采用竖放硬面夹。 7、各功能室均应设置自来水水池，水池布置应适用、美观。水泥混凝土室地 面应设置水槽，方便设备及场地清洗。 8、标养室门口悬挂试件出入库记录台账，标养室地面设置环形水槽，便于室 内水排向室外，水槽尺寸为宽 8cm、深 5cm。标养室内应设置试件养生架，养生架 采用不小于 4mm×4mm 的角钢，并涂刷防腐油漆，高度不宜高于 150cm，保证试件5养生效果。 9、沥青及沥青混合料室应安装大功率排气扇加强通风，保证检测人员健康。 10、样品室应配备柜、架储存样品。样品分类存放，标示清楚，做到账物一 致。样品储存环境安全、无腐蚀、无鼠害，防火、防盗措施齐全，温、湿度符合 样品储存要求，清洁干燥且通风良好，对要求在特定环境下储存的样品，应严格 控制环境条件。易燃、易潮和有毒的危险样品隔离存放，做出明显标记。 四、办公区要求 1、办公室内墙体上应悬挂工地试验室组织机构框图、人员配置图、工地晴雨 表、人员考勤表、工程形象进度图、人员去向表等图表，主要管理制度及人员岗 位职责上墙。 2、办公室必须安装空调，为检测人员提供良好的工作环境，保证极端恶劣气 候条件下试验检测工作正常进行。 3、档案室应配备专用档案柜，具备防潮、通风条件。试验资料应根据内业资 料管理要求，分类收集整理，目录编写清楚，具有可追溯性。出具的各类试验报 告、施工配料单等资料，应及时完成签认，规范归档。各种试验资料应记录完整、 真实有效，严禁造假。 五、设备配置及安装 1、设备配置应符合投标承诺，满足工程内容及规范相关要求。压力机、万能 材料试验机、水泥恒应力压力机、车辙试验机、马歇尔试验仪等关键设备应为自 动化设备。 2、设备安装应按照使用说明书或试验规程相关要求进行。设备需要安设基座 与其固定的，应在试验室建设时根据布局设计设置基座，基座顶面应保持水平， 待设备就位调平后采用地脚螺栓进行固定，设备离墙至少保持 50cm 距离。对基座 有隔振要求的，应设置独立混凝土台，混凝土台高 40cm，周围存在振源时应在地 面与台座间设厚度不小于 1cm 的橡胶垫。 3、压力机、万能材料试验机等力学设备应设置金属防护罩或安全防护网，采 用防护网时网眼尺寸不宜大于 1cm×1cm，使用的防护网应保证安全、方便操作。 4、试验室应配置计算机、打印机、复印机、扫描仪等办公设备，具备网络通 信条件。 六、试验废弃材料回收、存放应符合环保要求。 七、对易受电磁干扰、灰尘、振动、电源电压等影响的设备要严格管理，对6有较大噪声的设备要采取隔离措施。 八、试验室仪器设备、人员配置及其工作环境应与施工单位所承担的工程试 验工作相适应，仪器设备须经陕西省计量监督部门认证合格，且经陕西省交通运 输厅质监站验收合格后方可开展工作。第四章标示标牌第十条文明工地标示标牌原则上按照设置齐全、规格统一、内容完善、位置 醒目的原则布设。现场各安全文明标识实行常态化管理。施工单位应根据现场实 际设置“八牌两图一彩门” ，即工程公告牌、施工段起讫标示牌、工程标示牌、工 程质量举报公告牌、质检标示牌、材料标示牌、配合比标示牌、民工工资发放告 示牌和施工平面示意图、场区平面示意图及桁架门式彩门。 1．工程公告牌立于施工现场的醒目处，每个施工段一块。 240cm工程公告牌项目名称：开工日期： 范围及名称：拟完工日期： 建设单位：负责人： 设计单位：负责人： 监理单位：负责人： 施工单位：负责人：180cm制作材料：铝板、骨架为角钢； 颜色要求：背景为蓝色，字体为白色。 2. 施工段起点和终点设立起讫标示牌。 160cm施工段起讫标示牌您已驶入ww项目第w施工段120cm施工单位：7起讫桩号：制作材料：铝板、骨架为角钢； 颜色要求：背景为蓝色，字体为白色。 3．工程标示牌立于施工现场的醒目处，要求桥梁互通、立交等具有一定独立 性工程项目均应设置此牌。240cm 工程标示牌此栏注明：1、路基工程：各分部工程桩号 2、桥梁工程(大、中桥)：结构类型、孔跨长 3、互通立交工程：各分部工程桩号 施工单位： 项目经理： 建设单位负责人： 设计单位负责人： 监理单位负责人： 开工日期： 拟完工日期： 技术负责人： 质量负责人： 试验负责人： 材料负责人： 安全负责人： 现场监理：180cm制作材料：铝板、骨架为角钢； 颜色要求：背景为蓝色，字体为白色。 4．工程质量举报公告牌立于施工现场的醒目处，每个施工段一块。240cm工程质量举报公告牌项目名称： 建设单位：举报电话： 设计单位：举报电话： 施工单位：举报电话： 监理单位：举报电话： 质量监督单位：举报电话： 交通运输主管部门：举报电话：8180cm制作材料：铝板、骨架为角钢； 颜色要求：背景为蓝色，字体为白色。 5． 质检标示牌立于施工现场的醒目处， 正在施工的结构物应设立质检标示牌。100cm质检标示牌施工单位： 名称 现场负责 现场监理 质检员 技术员 质检状态 (待检、已检合格)80cm标示牌制作材料用铁皮、白底红字。 6．材料标示牌立于原材料、半成品、成品存放现场。 100cm材料标示牌施工单位： 材料名称 出厂编号 进货日期 检验状态 拟用工程项目 (待检、已检合格) 出厂日期 规格 数量 出厂厂名80cm标志牌制作材料用铁皮、白底红字。97．混凝土（砂浆）配合比标示牌立于施工现场的醒目处，正在施工的结构物 设立混凝土（砂浆）配合比标示牌。 100cm混凝土（砂浆）配合比标示牌施工单位： 名称、部位 图纸设计强度 原材料 理论配合比 施工配合比 每盘材料用量 材料规格 现场监理工程师：质检负责人：现场试验人员： 砂 桩号 坍落度或稠度 水泥 水 外加剂80cm标示牌制作材料用铁皮、白底红字。 8．民工工资发放告示牌立于施工现场的醒目处，每个施工段一块。 240cm民工工资发放告示牌（发放政策）180cm管理单位（施工单位） ：举报电话：制作材料：铝板、骨架为角钢； 颜色要求：背景为蓝色，字体为白色。109．施工平面示意图尺寸应与工程公告牌相同，立于项目经理部及其他醒目位 置，每施工段至少设立 1 块。 10. 场区平面示意图尺寸应与工程公告牌相同，立于拌和站、预制梁场、钢 筋加工场、材料堆放场、小型构件预制场醒目处，注明位置、面积、功能及消防 安全通道平面位置，并附有场站简介。 一、指路牌。凡总监办（包括驻地监理组） 、各施工单位项目经理部驻地及大 桥桥址、拌和场（站） 、制梁场等均应在岔口、路畔设置明显的指路牌。 1、尺寸：100×80cm；内容（企业名称+神佳米高速公路第×经理部、J×总 监办）或×××（大桥、拌和场等） ，指向箭头。 2、制作材料及板面要求：Ф 48 钢管立柱（一根，长 2.5m，埋深 1.25m，外露 1.25m） ，3mm 扁铁边框，1.6mm 铁皮牌面，白底红字（楷体）双面书印。 二、小型施工工地移动式标牌。小桥、通道、涵洞、防护工程，因施工工点 分散，为了便于施工过程中的检查、监督、管理，应设移动式施工标牌。 1、尺寸：100×60cm；内容：×××标段，工程名称、桩号（地点） ，技术员、 施工员、监理员、现场负责人、砼或砂浆等配合比。 2、制作材料及板面要求：Ф 48 钢管立柱（一根，长 2m，埋深 1.00m，外露 1.00m） ，3mm 扁铁边框，1.6mm 铁皮牌面，白底红字（楷体） 三、彩门搭建 1、 桁架门式彩门净高不低于 7.0m,宽不小于 11m， 立柱宽度 1m， 横梁宽度 1.2m， 彩门采用钢结构，上覆铝板或铁板，颜色为红底白字，标语用黑体,灯布喷绘制作， 砼基座。横标为：企业标识图+企业名称（可按 2―3 排排列）+“神佳米高速公路 第 X 经理部”字样。左右为质量标语，横梁顶端插设彩旗。在既有道路上设彩门， 施工单位应征得当地政府主管部门的同意。 2、第一经理部在 S204 与神王公路交叉点附近，第七经理部在王家砭枢纽互 通内各搭建彩门一道，以增添工程建设气氛，扩大工程建设影响力。 3、其他经理部彩门搭建的位置可选择在施工段起点或靠近驻地公路的醒目位 置。 四、彩旗及标语 （1）施工、监理单位驻地设置 8 面以上彩旗和 1 幅单字牌式标语和适当的横 式彩带标语。 （2）大型施工场地应设置 20 面以上彩旗和 2 幅单字牌式标语和适当的横式11彩带标语。 （3）单字标牌制作要求：牌面尺寸为 200×150cm（长方形） ，3mm 铁边框， 1.2mm 铁皮牌面，Ф 48 钢管立柱（1 根，长 200cm，埋深 100cm，外露 100cm） ，白 底红字（楷体） 。 （4）彩带标语制作要求：宽不小于 100cm，长不小于 10m，红布白（黄）字。 （5）工点沿线每 500 米在适当的位置设一块语言简洁明了的宣传牌，如： “创 世纪精品，展二局风采” 、 “安全在我心中，质量在我手中” 、 “强化施工现场管理， 建设安全标准工地” 、 “以人为本，保障健康” 、 “安全第一，预防为主” 、 “强化管 理，杜绝事故” 、 “坚持标准、创建一流工程” 、 “以人为本，维护生态环境” 、 “安 全无隐患，质量零缺陷”等。单字宣传牌制作要求：牌面尺寸为 150×150cm（正 方形） ， 3mm 铁边框， 1.2mm 铁皮牌面， Ф 48 钢管立柱 （1 根， 长 200cm， 埋深 100cm， 外露 100cm） ，白底红字（楷体） 。 五、安全帽颜色规定 为达到规范管理的目的，现特对神佳米高速公路安全帽颜色作如下规定： 红色：陕西榆林神佳米高速公路有限公司、上级领导； 蓝色：监理单位、中心试验室； 白色：施工单位管理人员、物资公司； 黄色：施工单位作业人员。 六、现场管理人员、技术人员、施工人员、安全员和监理工程师必须佩戴胸 牌，胸牌标识明显。胸牌应贴有本人照片并标明单位、注明岗位、职务、姓名、 编号。胸牌尺寸为 9.5cm（长）×3.5cm（高） ，字体为楷体，文字颜色为黑色，施 工单位、物资公司底色为黄色，监理单位、中心试验室为红色，陕西榆林神佳米 公司为蓝色。第五章便道便桥第十一条施工单位进场后应认真进行施工调查，根据本项目的具体情况，对 施工便道（便桥）的修建做出规划，并随实施性施工组织设计一同报送监理工程 师批准后方可实施。 第十二条施工便道要求 一、汽车运输便道分干线、引入线和取弃土场便道三种，按四级公路技术标 准执行，干线按双车道（个别困难地段采用单车道加错车道） ，引入线按单车道；12双车道路基宽度按 6.5 m ,路面宽度按 6m ；单车道路基宽度按 4.5 m ,路面宽度 按 4m，每间隔 150~300m 设长度 30m 以上错车道。线路纵坡最大不得大于 9%，最 小转弯半径不得小于 15m。有大宗材料运输的引入线按双车道标准，最小转弯半径 不小于 20m。 二、路面标准：土质路基地段铺设不小于 30cm 泥结碎石路面，挖方石质地段 路基表面应用中粗砂或碎石找平。 三、便道的两侧应设置宽×深=25×30cm 的边沟或排水沟。 四、便道急弯、纵横向陡坡等危险地段应有安全护栏和醒目的安全警示标志， 便道分岔路口应设置方向指示牌，引导车辆和行人正确通行。 第十三条施工便桥要求 一、施工便桥应由施工单位指派有经验的专业结构工程师进行设计，并报监 理工程师批准后据以实施。 二、便桥的修建应满足公路Ⅰ级（旧标准的汽 -超 20）设计荷载和挂车-100 的验算荷载和排水泄洪要求，桥面宽度统一规定为 4.5m，桥面高度不低于近 3 年 最高洪水位 1m 以上，桥面设不低于 1.2m 的符合规范要求的防坠落栏杆扶手，栏 杆颜色标准统一。桥头应设置标牌，并根据计算承载力和宽度设置限宽、限重、 限速标志。 三、对旧桥的加固方案必须以专题报告的形式报神佳米公司工程管理部审批。 第十四条施工便道的维修保养 施工单位应指定专人负责对施工便道（便桥）进行日常检查、保养和维修， 做到雨天有人清沟排水，晴天有车洒水除尘，填坑补洼，保证路面平整，行车舒 适，并确保全天候畅通。 第十五条施工便道便桥的拆除 工程完工后，施工单位应按照有关要求，将施工便道和便桥予以拆除，当后 续工程需要或当地村民委员会书面要求保留并符合有关政策法规要求的可以保 留，落实维护责任、安全责任后，书面协议移交。否则应予以复垦复耕或对河道 进行清障。 第十六条利用乡村道路作为施工便道的情况下，施工单位应与所在乡村签订 好协议，并加强对道路的日常养护与维修，确保安全畅通。工程完工后即应按照 协议要求进行补偿或进行修复。 第十七条相邻两个施工段或同一施工段多家施工单位共用同一条施工便道的13情况下，原则上谁的管段谁负责，确有界定困难的，其修建、养护与拆除等相关 责任义务由监理工程师协调，确定各施工单位的修建、养护与拆除路段，各施工 单位应按照监理工程师协调的管养路段做好管养工作，确保整条便道畅通。第六章临时用电第十八条施工单位应编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、 分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制订 安全用电技术措施和电气防火措施。经相关部门审核及技术负责人批准后实施。 第十九条项目部须配有专职电工若干名，负责与地方电力供应部门的协调联 系，对本标段施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备设施进行日常维护管 理。电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。 第二十条凡有混凝土施工或需连续作业的工点，施工单位必须具有可靠的备 用电源可供利用。 第二十一条工地内的动力和照明线路原则上应沿施工便道或通道的一侧临空 架设在专用电杆上，个别确需横穿施工便道或通道的地段，其架设高度必须满足 安全和限高要求。电线电缆横穿路面的应挖沟暗埋设或采取其他有效的措施予以 保护。 第二十二条所有动力设备应有可靠的接地保护和防雷击措施。用电设备实行 “一机一闸一漏一箱一锁”制，不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备； 漏电保护器符合国家标准《漏电电流动作保护器》的规定，并与用电设备相匹配。 第二十三条工地临时配电箱、闸刀开关等应安装在防水盒内，严禁使用自制 木箱。 第二十四条配电房（室） 、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围 栏，高度不低于 2.5m，应设置明显的禁止、警告标志。第七章临时供水第二十五条供水管路铺设本着经济、实用的原则布设管道，分主、支管道供 水，满足生产生活需要。 第二十六条混凝土拌和用水不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或 油脂、糖类及游离酸类等，可直接使用饮用水。 第二十七条隧道施工按需要的供水压力合理选址修建高位水池，安装上、下 水管路，供水池不宜设在隧道顶部。修建高位水池困难的隧道，宜采用变频高压14供水装置满足施工需要。第八章砼拌和站第二十八条混凝土拌和站的设置及选址 1、拌和站设置按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”的原则进行标准化 建设。考虑到榆林地区的气候特点，冬季施工措施一并纳入拌合站的建设。隧道 洞口的喷射砼拌和站必须采取冬季施工措施。 2、原则上是按标段设置混凝土拌和站，施工单位根据本标段桥梁、隧道等构 筑物混凝土的用量、自建混凝土集中拌和站并满足统一生产、配送的要求。为此， 施工单位应结合本施工段的具体情况集中建设符合工程要求的混凝土拌和站。 3、拌和站的选址应综合考虑到通水、通电和交通方便，宜建在混凝土用量大 和集中的地方，地势宽阔，利于平面布置，并远离居民区和滑坡、崩塌等地质灾 害区，尽量靠近施工现场，以及满足防洪要求。 4、拌和站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、 材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台） 、 污水沉淀池和排水系统。拌和站应采用封闭式管理，四周设置围墙，安装视频监 控系统，设置避雷设施和消防通道，入口设彩门及值班室。 5、选址规划应确定拌和站规模及位置，编写建设规划方案，内容包括位置、 占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设 备型号、数量等。规划方案经监理单位审批同意后实施。拌和站建设完成后，报 监理单位进行验收，合格后才能开始生产。原则上，禁止将拌合站、制梁场设置 在主线内，确需占用的必须先报批后实施。 第二十九条场地建设 1、混凝土拌和站内的场地（含堆料场）必须进行硬化。要求用不低于 20cm 厚半刚性基层（或砂砾、碎石）+15cm 厚的 C15 混凝土面层进行硬化处理。 2 拌和站排水系统应统一布设，排水宜采用暗管。防雨雪棚的排水、运输罐 车冲洗废水等污水应通过管道接入市政排水管道，严禁造成污染。 3 砂石料仓底应高于外部地面，修筑成向外顺坡，料仓上部设置防雨雪棚。 防雨雪棚拱脚宜设置排水沟，料仓口与场内道路之间设置排水沟，防止料仓积水。 料仓存料不得超容量，料仓口应设置材料标识牌。 4 拌和站设置工程公示牌、场区平面图、安全生产警示牌、安全生产宣传牌、15消防保卫牌等。拌和站出入口、拌和楼控制室应设置禁止、警告、指令标志。 5 拌和站标明负责人姓名及各班组主要操作人员姓名及岗位，悬挂操作规程 和主要技术指标。水泥混凝土及沥青混凝土配合比标识牌悬挂于操作间醒目位置。 6 拌和站内各功能区配备足够的消防器材。 第三十条拌和站的设备及生产能力 混凝土拌和站应采用带配料机自动计量的拌和楼，并配有相应数量的专用混 凝土运输罐车和输送泵等配套设备。一般情况下，混凝土拌和楼的单机生产能力 不小于 50m3/h，总装机能力以满足最大批次混凝土数量需要为原则。拌和楼正式 投产前必须经市级以上的标准计量部门进行标定，使用过程中也应定期进行标定， 确保计量准确。 第三十一条水泥的存储与保管 1、散装水泥库的设置 散装水泥储存罐宜尽量靠近拌和楼设置，方便投料，容量 80～100t 水泥罐不 少于 3 个。 2、水泥的存放与标识 散装水泥应按不同的厂家、不同的品种、标号、批次和生产日期等分罐保存， 并根据检验状态和结果对其进行标识，标识牌悬挂于罐外醒目的地方。 第三十二条建立详细的水泥调拨、使用台帐，具有可追溯性。 第三十三条外加剂的存放与标识 1、外加剂库房的面积按照 1.5t/m2 的标准建设。 2、库房内外加剂的存放高度不应超过 1.5m；不同批次、不同品种、不同生 产日期的外加剂应分开存放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识 牌进行标识。 3、库房原则上采用砖砌房屋，尽量靠近拌和机，库房内部采用水泥粉刷，地 面采用 C15 混凝土进行硬化，然后使用方木或砖砌上搭 5cm 厚的木板，使外加剂 储存离地 30cm。外加剂存放应离四周墙体 30cm 以上。 4、 库房内应建立详细的外加剂调拨台帐， 使物资的使用具有一定的可追溯性。 第三十四条砂石料的存储与标识 一、凡用于混凝土施工的砂、碎石、卵石等各种粗细集料均应按照不同的规 格粒径分仓存放，不得混堆或交叉混合在一起。并应根据检验状态和结果对其进 行标识，标识牌立于料仓内且应安放稳固。16二、每种规格集料的储料仓容量不小于 1500m3 并采用“双仓制” ，另外还应满 足运输车辆和装载机等机械设备作业要求。 三、储料仓必须用片石、砖块砌筑而成，隔墙高度不低于 1.5m，并用水泥砂 浆抹面。仓内地面形成向外侧的排水坡面，外侧墙体下部预留孔洞排水，保证仓 内无积水。 四、做好细集料的覆盖、减少扬尘。 第三十五条混凝土的生产与供应 一、混凝土拌和生产过程中，施工单位应指派专业质检和试验人员进行现场 值班，加强现场监督和管理。 二、混凝土开拌前，现场值班人员应认真核对混凝土的使用部位、设计标号 及其施工配合比等，谨防出错。 三、不同厂家不同品种的水泥不得在同一构筑物上混用。 四、混凝土拌和站必须建立详细的混凝土调拨使用台帐，具有可追溯性。 第三十六条混凝土拌和站应有可靠的备用电源可供利用。第九章钢筋加工场第三十七条钢筋加工场的设置 一、桥梁、隧道、预制构件厂等钢筋用量比较集中的工地在正式开工前应搭 设规范化的钢筋加工场，用于钢筋的存放与加工。 二、钢筋加工场宜修建在地势较高处，四周开挖排水沟，保证排水畅通，棚 内地面应高出棚外地坪 20～30cm，确保棚内地面干燥。 三、棚内地面应采用 C15 号混凝土硬化，车辆行驶区域硬化厚度为 15cm，其 余为 5cm。 四、钢筋加工场搭设按《陕西省高速公路施工标准化指南（试行） 》要求设置， 周围有围护设施，棚顶不漏雨。加工场内醒目位置应设置施工平面布置图、安全 生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志。 五、钢筋加工场的面积总体上应满足各功能分区的要求，如：原材料堆放区、 加工制作区、半成品、成品堆放区。各作业区应设置分区标识牌。 六、各种原材料、半成品或成品应按其检验状态和结果、使用部分等进行标 识，标识牌应安置于醒目处。 七、钢筋加工场（材料库）必须建立详细的钢筋调拨使用台帐，使之具有可17追溯性。 八、焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志，木工加工区应设置禁止烟 火标志，安全通道应设置禁止标志，使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止 标志和明示标志，加工场出入口和场内应设置禁止标志和警告标志，用电场所应 设置警告标志，易发生火灾场所应设置警告标志，消防器材放置场所应设置提示 标志。 九、为确保钢筋加工质量，减少损耗，提高工效，钢筋加工机械宜选用钢筋 笼滚焊机和数控弯箍机。 1、鉴于第一经理部、第三经理部和第四经理部桥梁桩基和墩身工程量较大且 集中，要求以上 3 个经理部应采用钢筋笼滚焊机制作桩基和墩身钢筋笼。 2、各施工单位的梁场和钢筋加工场必须配置数控弯箍机进行钢筋加工。第十章预制梁场第三十八条桥梁预制厂的选址与设置 一、施工单位应根据施工段内桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要 求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽 早确定桥梁预制场的座数和位置，以及冬季施工方案并随同实施性施组一同报监 理工程师批准后实施。 二、拟设在桥后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土 质情况预留一定的路槽土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。在梁场建设前， 路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。 三、如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或路基外的填方 场地上，则应加强对填土的碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止 产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制施工的质量。 第三十九条桥梁预制场的平面布置 一、预制场的各种生产生活设施应布局合理，各类机具设备摆放有序，防排 水系统完善，道路畅通。 二、混凝土拌和站、材料库、钢筋加工场、场地及道路硬化等按照本细则的 有关条款要求进行施作。 三、预制场内醒目位置应设置施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、 管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明显标示。18第四十条预制梁的台（底）座数量应与预制梁的数量以及总工期要求相适应， 台（底）座的强度足够，反拱度的设置符合设计要求。底模采用钢板，不得采用 混凝土底模，钢板厚度不少于 6mm，并确保钢板平整、光滑，防止粘结造成底模 “蜂窝” 、 “麻面” 。 第四十一条预制梁的模板 一、模板必须设计合理并由专业工厂进行加工生产。施工单位应指派专人负 责对模板的加工质量进行中间检验，加工完成后出厂前应在厂家进行试拼和交工 检验，确保其结构物强度、刚度、材质、平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符 合设计要求。 二、需经长途运输运抵工地的模板，施工单位应采取有效措施确保装卸和运 输过程中模板不受损和变形。 三、施工单位应加强对模板使用过程中的维修保养。每次拆模后将其安放平 稳，指派专人负责除锈去污和上油，之后用防雨布覆盖，防雨防尘和防锈。 四、模板安装后梁体混凝土浇筑前，施工单位和监理工程师应按照有关规范 要求进行模板安装质量的检查，尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实 造成漏浆而影响梁体质量。 五、施工单位必须购买和使用经实践证明效果良好的混凝土专用脱模剂，不 得使用废机油及其混合物作为脱模剂。 第四十二条预制梁混凝土 一、梁体截面较小，各种钢筋和预应力管道密布，预留孔洞和预埋件较多， 混凝土浇筑前施工单位和监理工程师应认真检查和把关，尤其要注意对预应力筋 管道和锚头位置的检查，施工过程中对其加强保护，确保其定位准确。 二、混凝土浇筑过程中，除了要保证混凝土的各种性能和质量之外，还应掌 握好混凝土振捣的程度，既不漏振也不过振，同时应加强对预留和预埋件的保护， 确保其位置的正确性。 三、施工单位应根据具体情况科学掌握混凝土拆模的时间，严防拆模时间控 制不当造成梁体掉边缺角后再行修补所带来的外观缺陷。 四、为了保证凿毛的效果减轻劳动强度，拆模后应及时组织人员对梁体端部、 翼板外边等需要凿毛的部位按施工规范要求进行凿毛处理。 五、需要封端的梁体，在预应力张拉和压浆封锚后应在梁厂进行封端，不得 待架梁后进行，确保封端质量。19六、空心板必须采取可靠措施防止因芯模上浮导致顶板厚度不足，施工时每 片梁板顶均应在跨中预留圆形检测孔，孔径 2～3cm。 第四十三条移梁和存梁 一、梁体移动时，必须在混凝土达到设计规定的强度并经张拉压浆后进行。 二、梁体起吊时应严格按照设计规定的吊点位置进行捆梁和吊装，千斤绳与 梁体接触部位应用木板、麻袋、橡皮、角钢等垫衬护角。 三、梁体落放时必须待梁体安放平稳和支撑牢固后方可松开吊绳。 四、梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地内不积水。 五、梁体存放在枕梁或垫木上，支垫的位置应与吊点相符，且不影响梁片吊 装，枕梁应适当配筋。 六、空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求，设计 文件无规定时，空心板叠层不得多于 3 层，箱梁不得叠层堆放，并注意按架设的 先后顺序堆放。支垫材质必须采用橡胶板或方木，且不污染梁底。上层梁体的重 心应位于下层梁体的腹板范围之内，并且及时支撑牢固。 七、预制梁板不得长时间存放，以免拱度过大，预制梁板与现浇段结合部宜 在混凝土终凝前彻底凿毛。 八、经验收合格的梁片必须在梁体右上角喷上合格标签，标签为浅兰色底， 白色仿宋字，尺寸 A3 297*420mm，内容如下：桥梁跨度：梁片编号：浇筑日期： 现场技术负责人：现场监理：评定结果：第十一章路基工程第四十四条施工单位进场后应在建设单位和监理工程师的组织下尽快完成与 设计单位的交接桩工作，在此基础上进行本施工段内的线路导线点、水准点的贯 通测量及与相邻施工段的联测，并将测量的结果报监理工程师审核后报建设单位 批准。 第四十五条各施工单位应同监理单位对公司放好的用地红线进行复核，并做 好标桩和划界的恢复工作。标桩和划界应尽量结合地形地物等特征点进行，以减 少或避免用地纠纷。 第四十六条施工单位应结合路基测量放样，对地势低洼或穿越水塘等地段的20路基开挖纵横排水沟，疏干原地面。 第四十七条机械设备和车辆 一、施工单位应根据投标承诺并结合本施工段内路基土石方施工的具体特点， 及时组织机械设备进驻现场展开施工。进驻工地的施工设备应性能良好，配套完 整，其数量必须满足施工需要。 二、施工过程中，施工机械设备和运输车辆穿过村镇等行人和车辆密集区时 应慢速行驶，确保安全。 三、下班后，各种施工机械设备车辆应停放有序，严禁乱停乱放影响交通。 第四十八条施工单位应做好沿线取土场、挖方（利用）地段的土质调查和取 样试验，并将试验结果报监理工程师审核批准。施工过程中施工单位应在取土场 和具有一定规模的路基填筑区段设置填料标示牌，其内容主要包括：填料名称、 液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR 值等，标示牌用镀锌铁皮制作，尺寸：60 ×80cm，白底红框黑字，数字用彩笔填写清楚。 第四十九条清理表层应以机械为主，辅以人工配合进行，确保清基、清表的 效果符合设计和规范要求。 第五十条湿软地基处理 一、局部软基路段深度小于 3m 采用直接挖除，大于 3m 采用水泥搅拌桩等措 施处理，大面积软基采用抛石挤淤等措施处理。 二、挖除换填应选择透水性材料。天然级配砂砾最大粒径小于 100mm，含泥量 不大于 5%，砾石强度为洛杉矶法磨耗率不大于 60%，含石量不小于 60%；碎石粒径 宜为 19～63mm，含泥量不大于 10%，针片状颗粒含量不大于 15%，强度为洛杉矶法 磨耗率不大于 60%；石渣最大粒径不大于 150mm，石料强度不小于 30MPa。重点控 制压实度、换填厚度，除底层外分层铺筑压实厚度不得超过 200mm。 三、抛石挤淤材料应选用不易风化的片石，厚度不小于 300mm。抛石顺序应遵 循由低到高、由中间向两边挤的原则，待片石抛出淤泥面或水面 50cm 后，采用小 石块或天然砂砾填塞整平，用净质量不小于 22t 振动压路机压实，并在其上铺设 反滤层。 四、砾（碎）石桩施工前应做试桩，以确定桩长，成桩时间、砾（碎）石投 入量、施工顺序、单桩及复合地基承载力等参数，对施工场地清表平整，做好临 时排水设施。一般采用振动沉管法施工，施工时应重点控制桩距、桩径、桩长、 竖直度、灌砾石量。采用单桩荷载试验和 28d 复合地基载荷试验检验处治效果。21第五十一条湿陷性黄土地区地基处理 一、湿陷性黄土地区地基处理宜采用灰土挤密桩或强夯处理。施工前应委托 有资质的单位进行地质雷达检测，排查洞穴、暗窑、地窖、井等隐蔽地质情况， 并根据调查结果采取灌砂、灌浆、开挖夯填等有针对性的处理措施。 二、强夯前应选取有代表性的试验区进行试夯，确定最佳夯击能、夯击次数、 遍数、间歇时间、夯点间距等指标。强夯完成后若表土松散或含水量过大造成翻 浆，应采用挖除、翻拌石灰土处理。 三、灰土挤密桩施工前应通过试桩确定填层厚度、填料方量、夯击次数、夯 锤提升高度、桩体压实度、扩径等工艺参数，做好临时排水。石灰、土要过筛， 集中机械拌和。夯锤应采用长 3m、直径 0.3m 的重锤，不得采用夹杆锤，应制作专 用喂料工具。施工完成后，按段落 1‰钻芯取样验收，检测桩长和桩体完整性，同 时应验收桩数、排列尺寸、孔径、孔深、复合地基承载力、单桩承载力。 第五十二条施工单位应根据不同的填料和不同的机械设备组合情况先进行路 堤填筑试验段的施工，取得试验数据后（首件认可）方可全面展开施工。试验段 的施工，监理工程师必须全过程参与和监督，确保试验数据真实有效，具有指导 意义。 第五十三条对设置路基下挡地段和设置排灌涵洞的地段，施工单位应优先安 排有关构筑物和路基土石方施工，尽早形成路基的规模施工。另外，利用桥后路 基（堑）作为桥预制场的工点，其土石方施工边坡防护等也应予以重点安排，并 确保按计划完成，为桥梁预制和安装创造条件。 第五十四条路基达到一定的规模长度后，施工单位应按照“四区段，八流程” 工艺（即： “填筑区、摊铺区、碾压区、检测区” 、 “测量放线、挖装运输、卸土填 筑、摊铺整平、晾晒（洒水） 、碾压、自检、报验” ）组织施工，努力提高工效， 保证工程质量。 第五十五条长大挖方路堑地段应结合边坡防护施工和保持纵向通道畅通的要 求，有计划分步骤的开挖施工。 第五十六条石质较好且需爆破开挖的路堑，其边坡应采用预裂或光面控制爆 破技术进行施工，努力控制好边坡的超欠挖和边坡坡率。 第五十七条弃土场 一、弃土场在施工前须按照“先挡后弃”的原则作好挡土墙等防护措施，避 免风、水使弃土流失、污染农田。22二、位于陡坡处的弃土场应开挖台阶后方可弃土。 三、弃土应分层碾压密实，其压实度按设计要求办理，设计无规定的其压实 度不低于 85%。 四、施工单位应作好弃土场周围和作业面的防排水设置，确保排水畅通。 五、弃土场的防护、绿化工程应参照有关设计和施工规范要求办理及时进行。 第五十八条路基施工过程中，对现有道路、供水管线、排灌沟渠等涉及当地 群众生产生活设施或构筑物的临时或永久改移，施工单位应尽早做出安排并予妥 善处理，避免产生纠纷干扰施工。 第五十九条一般路基填筑 一、路基填筑应根据试验路段得出的施工技术参数，严格控制每层的松铺厚 度。 二、路基填筑过程中，每层都要对填筑宽度进行放样，并明确标记出设计边 缘线，以便随时检查超、填宽度是否满足要求。设计边缘线位置应用白灰画线， 路基碾压应从超、填宽度的边缘起，由外向内推进。对暗涵顶超、填宽度困难的 段落，可适当减少超填宽度，并严格碾压密实。 三、半填半挖的路基，必须从填方坡脚开始挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度 不小于 1m；挖方一侧在行车道范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，应挖够一 个行车道宽度，属上路床范围的，应按上路床要求处理。 四、在山区，当填挖交界面为陡峻山坡时，应先进行全坡面彻底清表，再分 层、挖台阶处理。 五、当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时间填筑，则 先填筑地段应按 1:1 坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填 筑段填筑到位时再把交界面挖成 1m 宽的台阶， 分层填筑碾压； 当两段同时施工时， 应交替搭接，搭接长度不小于 2m。 六、施工便道与主线衔接处，在便道封闭前必须将便道施工时填筑的土层彻 底清除，清除干净后，严格挖台阶分层碾压密实，不得在便道上直接填土。 第六十条风积沙路基填筑 一、风积沙应采用干振法和饱水振动法确定最大干密度。 二、施工应选择沙漠中能自由行走的机械，如履带式推土机、履带式铲运机 和前后轮驱动的振动压路机。禁止使用羊角碾进行压实。 三、风积沙填筑路基也可采用水坠碾压法分层填筑。采用水坠碾压法施工最23大松铺厚度不得超过30cm，填料表面水头高度应保持在20cm以上。 四、风积沙路基应检测压实度和固体体积率。 五、风积沙路基完工后，应及时在路基顶面铺筑石灰土封层。 六、风积沙路堤边坡用黏土包边时，应在路基宽度范围之外的边坡上铺筑， 底部埋入原地面下 20cm，顶部至硬路肩底面，向外形成 5%的横坡。 第六十一条填料厂拌要求 一、石灰改良土 1、改良土混合料宜采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行拌和，同时配备碎 土设备消除土块。 2、标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌和设备内的各种 材料符合配比要求。 3、在拌和设备内拌制改良土混合料时，需拌和均匀，混合料中不应含有大于 10mm 的土块和粒径超过 5mm 的未消解的石灰颗粒。 4、在正式拌制改良土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，并通过试验 段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定厂拌工艺参数。 二、水泥稳定级配碎石 1、水泥稳定级配碎石基层（底基层）采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行 拌和。 2、标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌和设备内的各种 材料符合配比要求。 3、在拌和设备内拌制混合料时，需拌和均匀。 4、在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，并通过试验段的试 拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定厂拌工艺参数。 第六十二条路基土石方工程的外观质量要求 （一）土方路基 1、路基表面平整，边线顺直，曲线圆滑。 2、路基边坡坡面平顺、稳定、不亏坡、曲线圆滑。 （二）石方路基 路基边线直顺，曲线圆滑；路基表面整修平整。 （三）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防 止水土流失。24（四）浆砌排水沟 1、片石规格应符合规范要求，沟底严禁采用小片石砂浆抹面。排水沟顶面砌 石表面应平整，片石应外露。水沟顶面宽度一致，砌体内侧及沟底应平顺，断面 尺寸一致。水沟边沿棱角分明，线条顺直,平凹缝，缝宽 2.0 cm、缝深 1.0 cm， 缝宽缝深应一致,平顺圆滑。 2、设计图中要求抹面的砌体，抹面应平整、直顺，不得有裂纹，空鼓现象。 3、沟底不得有杂物。 （五）检查（雨水）井砌筑 1、井内砂浆抹面无裂缝。 2、井内平整圆滑，收分均匀。 （六）盲沟 反滤层应层次分明；进、出口应排水通畅。第十二章桥梁工程第六十三条测量放样： 桥梁开工之前施工单位应迅速组织人员对桥梁墩台 （或 挡护结构物）进行测量放样和复核，如果现场情况与施工图纸出入较大需办理设 计变更，施工单位应按照设计变更程序尽早提出变更建议进行报批，确保工期不 受影响。 第六十四条桥梁工地应具备良好的施工便道和场地条件，便于各种施工机械 设备、车辆进场和工程材料的运输、存放。施工便道和场地的质量要求参见有关 条款办理。 第六十五条施工单位投标文件和施组中承诺的主要施工机械设备应及时足额 到位，施工过程中还应根据具体情况予以补充和调整，满足现场需要。 第六十六条施工单位应在桥梁工地醒目位置设立安全生产警示牌和宣传标语 等。 第六十七条桥梁模板 一、所有的钢模面板厚度采用 6mm，并应保证模板的局部和整体强度与刚度。 桥台、承台及盖梁尽可能采用定型钢模，如只能采用组合钢模时，应采用最小边 不小于 1m 的大块钢模；砼外露部分必须使用钢模，以期减少因模板接缝多易漏浆 所产生的砼外观缺陷。全线模板大小，分幅，板厚，眼孔统一，加工设计图报工 程部审查后，再予以加工。25二、高度 15m 以下的柱式墩必须一次浇注完成，高于 15m 的墩柱分两次或多 次浇注完成（薄壁空心墩除外） ，模板的节高应结合起吊机具尽可能的加大，尽量 减少模板接缝；薄壁空心墩的外模，必须采用大块钢模，模板的节高根据塔吊的 起吊能力确定，但不能少于 4.5m 节高,第一次浇注的高度必须为 2 倍模板的节高。 墩柱模板必须进行专门的设计，配置零节模板，零节必须放在桥墩的最下面。 三、无论自制还是外委加工的桥梁模板，施工单位都应加强对模板加工过程 中的质量检查和加工完成后的试拼（如：结构尺寸、平整度、光洁度、刚度等） ， 避免给现场使用过程中带来难以克服的缺陷和困难。 四、施工单位应加强对模板的施工设计和配置工作，尽量将小块或“非标” 模板配置在结构物的下部（隐蔽部位） 。 五、模板安装与加固中的拉筋应采用塑料套管予以保护，混凝土拆模后将拉 筋抽出，残留的孔洞用砂浆填塞封闭，并及时用湿抹布擦去孔洞周围残留的砂浆。 六、施工单位应根据具体情况科学掌握混凝土的拆模时间，严防拆模时间控 制不当造成结构物缺边掉角等外观缺陷。 七、施工单位要加强对模板的去污、除锈、防锈等维修保养。模板应编号清 楚，堆放有序，避免移运和存放过程中受损变形。 第六十八条施工单位必须购买和使用经实践证明效果良好的混凝土专用脱模 剂，严禁使用废机油及其混合物等作为脱模剂，保证混凝土结构物外观色泽良好。 第六十九条桥梁桩基采用人工挖孔时，除了必须严格按照设计和施工规范要 求进行施工外，孔内出渣应该采取机械或其他安全可靠的提升方法，严禁人工提 升。无人施工时应将孔口覆盖，防止人畜和其他杂物掉入孔内。 第七十条桥梁钻孔桩施工前，施工单位应根据桥位处的地质情况认真选择好 与之相适应的钻机，严防钻机选型不当另行更换钻机而延误工期。地质情况复杂 的桩基钻孔施工时，施工单位和监理工程师应加强现场值班与旁站，适时提取渣 样进行对比分析，准确判明孔内地质情况，确保钻孔桩基的施工质量。制浆池、 储浆池和沉淀池周围应设立防护设施和安全警示标志，制浆材料堆放处应有防水、 防雨和防风措施，弃渣泥浆应及时外运，废弃后应回填处理。 第七十一条桥梁扩大基础、承台基础无论其地质情况如何，必须使用合格的 钢模板立模灌注混凝土，不得以“土模”或其他形式的模板代替钢模板灌注混凝 土施工。基坑位于现场通道或居民区附近时，应沿边缘设立两道护栏，夜间加设 红色标志灯。基坑防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于 50cm，26防护栏埋设距基坑边缘不能小于 50cm，立柱间距不大于 3m；当基坑周边采用板桩 时，钢管可打在板桩外侧。防护栏应挂设安全警示标志。 第七十二条桥梁墩台每次新浇筑混凝土之前，施工单位应用塑料薄模对已浇 筑的结构物下部混凝土进行包裹封闭，达到既保湿养生又防止污染的目的。 第七十三条桥梁墩台完工后，施工单位应将系墩、墩台顶面等部位的建筑垃 圾和杂物清扫干净。 第七十四条桥梁桩基和墩台施工过程中应设置临时标示牌，标明其墩台号或 桩基编号。 第七十五条本项目所有混凝土构筑物其外观要求为清水混凝土，若局部出现 混凝土漏浆、麻面、露骨等外观缺陷，且通过修饰不影响整体外观质量，其修饰 方案必须报经监理工程师批准后方可施行，严禁施工单位擅自随意涂抹粉饰。 第七十六条桥梁墩台施工时，桥墩高于 30 米的，按规定必须设置经有关部门 检验合格的电梯；30 米以下的无论墩台高度如何，施工单位都必须搭设安全稳固 的支架和人行爬梯，确保安全。 第七十七条结构物台背、墙背回填 一、对台背基底应采用灰土桩、碎石桩等措施进行处理，必须选用专业队伍 和机械，回填施工应采用大型压路机为主、小型压实机具、小型震动压路机配合 进行压实。 二、台背回填慎重选择填料，土质路段应采用8%石灰土填筑，其它路段可选 用砂砾、粒径小于15cm的石渣、半刚性材料填筑。 三、台背回填前，八字墙、一字墙以及支撑梁必须完成，梁板架设前最多对 称回填至1/3墙高。回填应与路基同步施工，不能同步时应严格按要求开挖台阶。 路床范围内应及时采用水泥稳定材料封闭。 四、 对挡墙背后超挖部分的回填应与挡墙施工同步，优先选用浆砌片石填筑。 五、严格分层填筑，应在结构物墙身上左、中、右位置，用红、白油漆相间 划出每层 15cm 压实厚度控制标线，并标注层位编号 六、加强过程中回填压实抽检和探坑抽检。 第七十八条桥梁工程的外观质量要求 一、混凝土工程 1、结构物的内外轮廓线条应顺滑清晰，无突变、无折变或反复现象。 2、砼表面平整、光洁，色泽一致，无蜂窝、麻面、裂缝；棱角线平直，线条27舒展。 3、砼表面无明显施工间隙接缝，施工缝规则、整齐，模板缝上下左右对齐， 板缝方向一致，无错台错缝。 4、砼表面无露筋、水锈、油污、水泥浆以及其他杂物。 5、同一工程必须使用同一厂家、同一品牌和标号的水泥，粗、细骨料的产地 和质量要保持相对稳定，确保砼表面色泽一致。 二、混凝土预制构件 1、砼表面平整、光洁、色泽一致，棱线顺直，无啃边、掉角。施工缝规则、 整齐，模板缝上下左右对齐，板缝对称；砼表面无错台错缝。 2、砼表面无蜂窝、麻面、裂缝；无露筋、水锈、油污、水泥浆以及其他杂物。第十三章隧道工程第七十九条隧道施工应具备良好的施工便道和场地条件，便于各种施工机械、 设备、车辆进场和工程材料的运输、存放等。施工便道和场地的质量要求按照有 关条款办理。 第八十条施工单位投标文件和施组中承诺的主要施工机械设备应及时足额到 位，并且应满足现场需要。 第八十一条施工单位应在隧道洞口醒目位置设立工程简介牌、施工场地平面 布置图、安全生产警示牌和宣传标语等。 第八十二条隧道工地需设置喷射混凝土拌和站、钢筋加工场、材料库等生产 生活设施，必须满足施工要求，其质量标准按照本管理细则有关条款办理。 第八十三条隧道工地必须具有可靠的备用电源可供利用。 第八十四条整体式衬砌台车的长度一般情况采用 9m，黄土隧道采用 6m，台车 模板应采用厚度 10mm 的钢板制作，并且其局部和整体的强度和刚度应符合要求。 钢板之间的接缝应先焊接再打磨平整，防止漏浆。 第八十五条洞口与明洞工程 一、隧道进洞坚持“零开挖”原则，避免对山体的大挖大刷，在确保隧道洞 口安全前提下与周围环境协调。洞口施工前，应组织设计、监理、施工单位，并 邀请专家根据洞口段地形、地貌复测结果，对各个洞口进行现场核对，进一步优 化进洞方案及洞门形式。 二、洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。28三、隧道洞口处场地应使用20cm厚碎石垫层和15cm厚C20混凝土进行硬化处 理，并做好临时排水。 四、边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，并与洞外 排水系统合理连接，避免地面水侵蚀软化明洞基础或冲刷洞口前路基边坡及桥涵 锥坡等设施。 五、开挖进洞达50m且各个工序正常作业后，应回头优先施作洞口、明洞、边 仰坡及绿化工程。 六、洞口土石方施工宜避开降雨期，同时加强对山坡稳定情况的监测。 七、偏压洞口施工应根据洞口地质和地形情况对原设计方案进行核查，并做 好支挡、反压回填、卸载等工作后再开挖。 八、采取必要的防护、排水措施保证洞口坡体的稳定。不良地质情况下进洞 时，应采取侧壁导坑法或CRD法进洞，必要时对山体进行注浆加固。当洞口下方有 道路、桥梁、建筑物、河流、施工点时，应设置防护网、隔离墙等安全防护设施。 当洞口为桥隧相接时，应根据洞口的实际情况选取适当的位置进洞，为避免对洞 口的扰动，必要时可采取侧向支洞方案出洞或调整桥台形式及位置。 九、明洞施工时边墙基础地基承载力应满足设计要求，存在偏压的边墙基底 还应满足抗滑要求，基础施工完成后应及时回填。 十、衬砌施工前应及时施作拱脚纵向排水管、横向盲沟（管） 。 十一、明洞拱圈混凝土达到设计强度及拱墙背防水设施完成后，应对明洞拱 背进行对称回填，分层夯实，顶层回填材料宜采用粘土。 十二、洞门地基承载力须满足设计要求，洞门砌筑按照防护工程有关工艺要 求施作，重点控制好泄水孔、墙背后反滤层、排水盲沟的质量。 十三、洞门基础开挖应注意基坑的支护，应做好防水、排水工作，基坑废渣、 杂物等必须清除干净。明洞完成后应尽早施作洞门。 第八十六条隧道爆破开挖掘进应采取光面控制爆破，根据不同的水文地质条 件适时调整爆破参数，严格控制超欠挖。并及时进行初期支护，喷射混凝土厚度 应达到设计要求，喷射混凝土采用湿喷工艺，初支过后洞身表面不应有大面积的 凹凸不平或钢格栅外露。洞口段及洞内围岩薄弱段二次衬砌应尽早施工，其他段 落根据监控量测结果适时施工。钢格栅连接板必须使用机械钻孔，拱架必须使用 冷弯机。 第八十七条施工期间应做好洞外排水，并始终保证洞内排水通畅。临时排水29沟应距拱脚 50cm 以上，避免拱脚泡水。洞内仰拱铺底要超前于二次衬砌，及时跟 进开挖，保证洞内干燥。洞口段路基及洞顶应保证排水顺畅。反坡施工时应设置 集水井向外抽水，保证洞内路面平整干爽无积水。 第八十八条隧道施工过程中，施工单位应按照设计文件和施工规范要求认真 作好围岩的监控量测工作，及时完整的采集围岩变形收敛数据，以便于修正设计 和正确指导施工。围岩监控量测的点位必须清晰易辨，并予以妥善保护避免损坏 和丢失。 第八十九条洞内“三管二线”应布设有序，且应做到不漏水、不漏电，通风 防尘和照明符合规范要求。 1 、供风管道前端至开挖面距离不应大于 15m，保证工作面使用风压不小于 0.5MPa。 2、供水管道前端至开挖面一般不超过 20m，水压不小于 0.3MPa。 3、隧道内用三相五线制 TN-S 供电系统，所有配电盘和开关全部进行责任人 和用途标识，隧道内潮湿地段全部采用 36V 以下安全电压照明，保证施工用电安 全。 4、隧道照明，在成洞地段和不作业地段采用 220V，作业地段一般不大于 36V， 动力设备采用三相 380V。漏水地段应用防水灯头和灯罩。 5、照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。 110V 以下电线离地面 距离不应小于 2m，380V 时应大于 2.5m，6～10kV 时不应小于 3.5m。且不得与通 风管在同一侧。 6、成洞段 15～20m 设一个固定灯，电线敷设应整齐划一；近掌子面 40m 内若 无敷线应配备移动式照明灯具，保证洞内照明充足。不安全因素较大的地段应加 大照度。在主要交通道路、洞内抽水机站应设置安全照明。 第九十条隧道二衬混凝土外观要求为清水混凝土，一旦发生局部漏浆、麻面 等外观缺陷。施工单位必须有可靠的补救措施，并且在得到监理工程师批准后方 可进行修补，施工单位不得擅自涂抹。 第九十一条施工单位必须购买和使用经实践证明效果良好的混凝土专用脱模 剂，本项目严禁使用废机油及其它混合物作为脱模剂使用。严禁在洞内存放和加 工工程材料。 第九十二条隧道洞内应有红油漆标注的里程桩号，便于查对。 第九十三条隧道施工支护应尽早封闭成环，发挥初支作用。洞口段仰拱必须30及时施工，仰拱不应采用分幅施工法。 第九十四条加强明洞和洞口段路基边坡防护，对土质边坡、洞口段 IV 级及以 上围岩的浅埋隧道段，要求先施工明洞和洞口段路基边坡，为隧道正常施工创造 条件。 第九十五条施工单位必须加强隧道施工安全管理工作，高度重视隧道监控量 测，掘进爆破后要认真做好围岩检查，对所有松石、危石要采取先清除后锚固措 施。 第九十六条洞内要始终保持良好的施工通风与照明条件。 第九十七条隧道工程的外观质量要求。 一隧道总体 1、洞内无渗漏水现象,路面干燥无水,洞内排水系统不淤积、不堵塞、排水通 畅。 2、砼表面光洁、密实、无露筋、无蜂窝、麻面和气泡、裂缝。 3、结构轮廓线条顺直美观，砼颜色均匀一致。 4、无明显施工间隙接缝，施工缝规则、整齐，模板缝上下左右对齐，无错台 错缝。 二喷射砼支护 1、喷射砼表面平整。 2、无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露。 三锚杆支护 1、锚杆垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用 M10 砂浆填平。 2、锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。 四钢筋网支护 1、钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，喷射砼时不得晃动。 五钢支撑支护 1、钢支撑之间必须用纵向钢筋连接，拱脚必须放在牢固的基础上。 2、无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢固。第十四章路面工程第九十八条路面各结构层施工应合理安排工序，尽可能减少废气、废渣、废 水对环境造成污染。31第九十九条路面施工期间应采取交通管制，非施工车辆不得入内。基层养生 期内严格控制交通，除洒水车外其余车辆禁止通行。 第一百条科学安排附属工程与路面工程的交叉施工顺序，确保沥青面层不受 污染，禁止在已铺设沥青面层上拌和砂浆、直接堆放建筑材料、倾倒泥土、修理 机械设备。 第一百零一条装卸、晒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌 轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢应采用篷布遮盖。 第一百零二条路面基层施工过程中，各种地下管线的检查井（室）应随各结 构层相应调整，严禁掩埋。 第一百零三条路面施工出入主线道口必须设立洗车点，减少进场车辆对路面 的污染。运输车辆必须有效覆盖，做到不洒漏。 第一百零四条沥青路面碾压作业段的起始点应有标示牌，碾压区域必须用专 门的指示牌注明初压区、复压区、终压区。 第一百零五条伸缩缝施工时所有伸缩缝材料应放置在封闭区内，平放防晒， 加设防撞措施，设置示警标识，并及时清理沥青混凝土废料。 第一百零六条施工废料、路面整型翻挖废料，以及中央分隔带的换填料、路 肩废弃料，必须及时清运至指定场地集中处理。 第一百零七条施工机械、设备应具有明显的标识，标识单位名称、设备型号、 编号、施工参数及责任人。色彩基本统一、协调美观，统一停放，整齐有序，随 时保持整洁。 第一百零八条路面施工现场应设专职交通指挥员，道路交叉口要求设置栏杆 并专人看管，同时设立明显的交通管制标识。 第一百零九条运输车辆在装车前必须清扫干净，装料、运输、卸料过程中必 须有专人负责指挥。 第一百一十条波形梁护栏立柱施工时，禁止截断立柱，破坏挡墙及硬路肩等 野蛮施工行为。 第一百一十一条标志支承结构、标志基础等交安设施在路面装卸安装时应尽 量避免对路面的损坏。 第一百一十二条立柱、波形板、防阻块等卸装或转运时应轻拿轻放，避免对 浸塑、喷塑层的破坏和沥青路面的损坏。 第一百一十三条封闭刺铁丝网施工时，尽量减少对周围农作物及植被的人为32破坏。第十五章浆砌圬工第一百一十四条砌体石料 一、石料的质量必须满足设计和施工规范要求。抗压强度不低于： 1、片石、块石 30Mpa； 2、粗料石 40Mpa。 二、单块石料应有良好的表面，天然无面的石料应予以人工修凿成面。顶面 与底面大致平行，其厚度不小于 20cm、宽度不小于厚度、长度不小于厚度的 1.5 倍。 三、用于沉降缝和拐角点等部位的定位石应人工修凿整齐。 四、石料砌筑之前应洒水使之湿润。 第一百一十五条水泥砂浆 一、用于浆砌圬工的水泥砂浆，其水泥、砂子和拌和用水必须按照施工规范 要求分别对其进行质量检验，并符合质量要求。 二、水泥砂浆必须采用砂浆拌和机拌和。砂浆拌和的时间不少于 2 分钟，并 确保拌和均匀，严禁人工就地随意拌和。 三、水泥砂浆必须按照设计的配合比配制，采用重量比，严禁体积比。现场 要有配合比标示牌和计量仪器。用磅秤计量的，必须将磅秤安放在经硬化的工作 坑内，并使其承重台面与地面平齐。 四、水泥、砂子的存放要求参照本管理细则有关条款以及施工规范要求办理。 五、砂浆临时堆放场地必须硬化或采用铺垫，特殊情况下，砂浆二次转运的， 应复拌后方可使用。 第一百一十六条石料的砌筑 一、正式砌筑石料之前，监理工程师必须对路基（路堑）的边坡坡率、圬工 基坑（槽）的平面位置、尺寸、标高和基底地质等进行检查确认和签证。 下基础之前和以后施工接茬面应先清扫干净再满铺一层水泥砂浆后方可开始 砌筑石料。 .三、圬工砌筑必须制作和安装样架且挂线施工，以保证大面平顺和坡率正确。 四、石料应大面朝下，用座浆法砌筑，严禁码砌灌浆。同时应做好丁顺施工。 五、严禁出现通缝及瞎缝。33六、沉降缝应内外上下垂直贯通，缝宽 2cm、内用粘土填塞紧密，外用沥青浸 制麻丝填塞封闭深 5cm。 七、圬工背后需设置反滤层的必须按要求的材料和尺寸设置。 八、 泄水孔间距 2－3m 设置、 梅花形布置、 10%坡度向外排水、 泄水孔尺寸为： ￠ 10cm(与设计抵触按设计文件执行)。 九、临时施工支架走道等必须安全稳固。 十、应加强对圬工的洒水养护，干旱季节施工或缺水的工点应进行覆盖养护。 第一百一十七条砌体工程及其他防护工程的外观质量要求 一、总体要求 1、砌体表面平整，色泽一致，不得有通缝，石料无山皮水锈、无裂纹、无风 化。 2、用于沉降缝和拐角点等部位的定位石应人工修凿整齐，变换处两侧匾口 , 深 0.5 cm,宽 2 cm,棱角分明，线条顺直。 3、本项目的圬工砌体勾缝统一采用加浆勾凹缝，缝宽 2.0 cm、缝深 1.0 cm， 采用φ 18 园钢勾成半园形；缝宽缝深应一致,平顺圆滑并压实赶光，加强保养以防 开裂。 。 4、砌体端头部位应按同等要求砌筑，并嵌入原地面 20cm 以上。 5、浆砌护坡（墙）顶面帽石尺寸：25×25×100 cm，上边线按等边直角三角 形倒边，倒直角边高度 3 cm。 6、泄水孔按 2.0 米间距梅花型布置整齐，坡度向外，无堵塞现象；泄水孔大 小一致，条石镶面砌体采用 10×10 cm 正方形孔，内接φ 50 的 PVC 管。浆砌片石 或混凝土挡墙采用φ 50 的 PVC 管(与设计抵触按设计文件执行)。 7、沉降缝整齐垂直，上下贯通，缝宽一致。缝内用粘土填塞紧密，外用沥青 浸制麻丝填塞封闭。 二、浆砌片石 1、镶面石外露面最小尺寸不得小于 15 cm，砌体表面平整。灰缝宽度不得超 过 4 cm；在砌体表面的任何地点，与三块相邻石块相切的内切圆的直径不得大于 7 cm，两层间错缝不得小于 8 cm；在砌筑时留出 2cm 深的空缝，勾缝前将空缝清 洗干净。 三、拱形、方形骨架护坡 1、表面平整圆顺、顺直，无垂直通缝；勾缝平顺，无脱落现象。342、主骨架宽度一致，线条顺直；支骨架圆顺，大小一致。人行梯步，宽、高 一致，线条顺直、美观。第十六章其它工程第一百一十八条植树绿化 1、应遵循“因地制宜、因路制宜、宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草”的原则， 与沿线的地形、地物环境相协调，根据当地自然条件、经济条件，选择绿化植物 品种，增加绿化、美化效果，丰富公路景观，达到防护与观赏相结合的目的。 2、平面布置应按设计施作。 3、标志牌、弯道内侧在设计视距影响范围之内，不得种植影响视线的树木， 检修台阶两侧不应种植影响工作的树木。 4、乔木、灌木、花草及防护林、风景林等，不宜在较长路段中采用同一种绿 化植物品种，应根据情况分段轮换栽植不同品种，以减少病虫害的传播和蔓延。 5、平面交叉、立体交叉、桥梁两端 10m 内等位置，在设计视距影响范围以内， 不应栽植乔木。 6、在绿化工程施工过程中，应采取必要措施，保护公路路面及构造物不被污 染，应将栽植前修剪的枝条带出公路地界以外集中处理。 7、路基、路面及构造物的施工中，不得将工程垃圾倾倒在路界范围绿化用地 内。 8、 路侧建筑垃圾在深埋时， 覆盖土层厚度应满足栽植厚度， 一般为 40～50cm。 对含有建筑垃圾及其他有害成分的土壤，要进行换土或土壤改良。 第一百一十九条沿线设施及房建工程 1、服务区、停车区、小型休息区等直接为司乘人员服务设施的设计应最大限 度满足使用功能，必须充分利用地形地貌，禁止大填大挖。应坚持“功能齐全、 布局合理、使用方便”的原则做好平面布局，根据平面布局确定建筑布局和风格。 服务区的进出口道路应参照收费广场路面规范进行设计和施工。停车场地应采用 高大乔木带进行分区。 2、收费站、超限检测站广场路面应加强路面施工质量控制。为保证路面使用 寿命，可采用钢纤维混凝土或钢筋混凝土路面。 3、监理工程师必须按规范要求对用于工程建设的各种材料、砂浆、砼及各种 预制件、成品及半成品进行严格的质量控制,按规定数量及频率抽样试验, 对地基35基础、主体砌筑、混凝土工程和各隐蔽工程的检查及监督必须按要求进行,并且进 行全过程、全天候的旁站监督和指导施工。 4、房建工程木门窗使用的材料、材质必须符合设计要求 ,进场半成品要严格 控制质量验收 ,做到堆放合理 ,且有防日晒雨淋措施 ,用材含水率必须控制在规范 允许范围之内, 超标严禁使用。铝合金门窗型材须采用有出厂合格证的产品,成品 门窗须经检测合格后 ,方可使用。铝合金门窗框与墙体的接触面必须进行防腐处 理。 5、建筑物外墙面装饰一般采用面砖,面砖必须经过复检合格后方可使用,并需 进行排砖设计。应挂通线或弹线施工,确保面砖横平竖直,砖缝用 1:2 水泥砂浆勾 缝，并采用统一的圆钢压实抹光。第十七章附则第一百二十条公司于每月下旬将进行标准化工地检查，检查评分表附后。 第一百二十一条本细则自发布之日起实施，解释权归陕西榆林神佳米高速公 路有限公司。36神佳米高速公路标准化工地建设检查评分表标段：日期：检查项目 指 标 志 标 牌 彩 旗 标 语 地 (10) 路 牌 分值 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5 5 5 5 5 5 扣分 存在问题 得分标段分界牌 公 告 牌大型工地固定式标牌 小型工地移动式标牌 材料标示牌 配合比标牌 机械喷漆编号 彩门建设 工地(彩旗标语) 施工便道 安全生产工(60)施工 现场 工艺 和质 量 (50)路 基 工 程工程质量 环水保 安全生产桥 涵 工 程工程质量 环水保第页共页检查项目 安全生产 隧道 工程 工程质量 环水保 彩旗标语 组织机构 人员上岗证 驻 办 公 室 上墙图表(含职责、制度) 门牌编号 室内文明 宿 (30) 食 试 厕 舍 堂 验 室 所分值 5 5 5 3 3 2 4 1 5 3 3 3 1 10 100扣分存在问题得分地整体评价（10） 合 计注：1、扣分标准：最低扣 0.5 分，最高扣完本项目规定分。 2、因野蛮施工干扰当地群众正常生产、生活或出现打架斗殴现象，视情况酌情扣分。第页共页
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