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NASA发布超光速宇宙飞船概念图 拟研发星际太空船
国航空航天局（NASA）的科学家发布了能够扭曲空间的超光速宇宙飞船的概念图，旨在实现星际旅行。不过飞船目前停留在概念阶段，仍有待理论证明，距离实现还相当遥远。
& & & & 【讯】6月13日消息，据国外媒体报道，国航空航天局（NASA）的家发布了能够扭曲空间的超光速宇宙飞船的概念图，旨在实现星际旅行。不过飞船目前停留在概念阶段，仍有待理论证明，距离实现还相当遥远。
& & & & NASA家马克&拉德马克和哈罗德&怀特联合设计了这个三维电脑概念图，并且将其命名为&IXS企业家号&，向科幻大作《星际迷航》中的&企业家号&宇宙飞船致敬。拉德马克表示，希望概念图能激励更多年轻人。他同时承认其中有些科幻元素可能无法实现。
& & & & 在怀特和拉德梅克合作制作的概念图中，宇宙飞船位处两个巨型环之中，该两个巨型环则是负责制做出曲速气泡。美国经典科幻电视剧《星空奇遇记》中的宇宙飞船，亦是用上和阿库别瑞引擎理论相类似的曲速引擎。
& & & & 据悉，怀特研究所根据的是墨西哥物理学家阿库别瑞的理论。根据阿库别瑞引擎(亦称曲速引擎)理论，物体能作出超越光速的移动，同时不违反著名物理学家爱因斯坦相对论。理论上，宇宙飞船装上曲速引擎后，能创造出一种曲速气泡，令空间扭曲，从而作出跨星际旅行。由于移动由曲速气泡带动，身处其中的宇宙飞船实际上并无作出超越光速的移动，故不违反相对论。
& & & & 在理论上，这种星际飞船能够扭曲时空，把长达几个世纪的星际旅行缩短到几个星期。为此，科学家要压缩飞船前方的时空，同时扩大飞船后面的时空，相当于从后向前推进飞船，使之加速。
& & & & 怀特表示，一旦曲速宇宙飞船真正面世，只须两周便能到达距离太阳最近的恒星系南门二。南门二距离太阳约4.37光年远。怀特计划先在地球进行实验，以证实阿库别瑞引擎理论。一旦理论被证实后，即着手制造曲速引擎，再试行往月球及火星，最终达至星际旅行的目标。美国宇航局展示星际飞船设计方案(组图)- Micro Reading
美国宇航局展示星际飞船设计方案(组图)
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[提要]&&新型宇宙飞船被命名为“IXS企业”号，模仿自《星际迷航》中企业号飞船，怀特博士认为在曲速引擎的驱动下，我们可以在两周内抵达半人座阿尔法星。这款飞船需要在动力上进行突破，比如曲速驱动、反物质发动机，甚至利用暗物质粒子的动力等，因此恒星际空间旅行的关键在于动力。
　　腾讯科学讯 据国外媒体报道，美国宇航局科学家与艺术家在休斯敦展示了使用“曲速引擎”驱动的航天器设计方案，科学家认为使用该动力模式可以允许宇宙飞船实现“超光速”运行，这也是目前星际旅行的可能性途径之一。
　　新型宇宙飞船被命名为“IXS企业”号，模仿自《星际迷航》中企业号飞船，怀特博士认为在曲速引擎的驱动下，我们可以在两周内抵达半人座阿尔法星。
　　“IXS企业”号的动力系统外形设计非常逼真：上个月，《黑暗骑士》的导演克里斯托弗·诺兰公布了他的下一个科幻大片《星际穿越》，计划于2014年底在北美上映，剧情向我们展示了前往其他恒星的宇宙飞船，但美国宇航局的科学家认为星际旅行不仅是科幻小说中的内容，未来人类也可能拥有恒星际宇宙飞船，有了这样的平台就能实现星际旅行。图中显示的“IXS企业”号的动力系统，环绕在宇宙飞船周围，数年的距离仅需几天就能抵达。
　　曲速驱动引擎的工作原理，利用了时空的收缩与扩张：从本质上看，曲速飞船利用了时空扭曲的原理，在前进时扭曲、压缩了后面的时空，其实并不是飞船在往前飞，而是时空扭曲“推动”了飞船的前进。基于该理论的曲速飞船并不违背相对论中速度上限定律，宇宙飞船如同在一个“曲速泡”的时空中移动，我们所看到的是时空扭曲驱动了飞船进行超音速飞行。
　　曲速飞船更多使用了环形结构：在《星际迷航》中，进行超光速航行的恒星际飞船也使用了曲速引擎，对此怀特博士认为这款全新设计的“IXS企业”号也可以做到，根据哈罗德·怀特的设想，艺术家马克·拉德梅克和图形设计师迈克进行了重新设计，使得“IXS企业”号非常具有科幻感，同时也与当前的宇宙飞船制造工艺相匹配，让人感觉这是一艘真正的恒星际飞船。
　　曲速引擎的部分主体建造在环形结构上，当启动引擎时就会形成曲速泡：曲速引擎并不是新鲜的事物，在1994年时一位名为米格尔·阿尔库别雷的博士提出利用时空收缩与扩张原理驱动飞船前进，这就像在自动扶梯上前进一样简单，从这个角度看，曲速飞船其实是“驾驭”着时空扭曲产生的“曲速泡”移动。尽管阿尔库别雷博士认为这只是一个猜想，但是怀特博士和他的研究团队正在逐步向研制曲速驱动引擎的目标前进。
　　“IXS企业”号的设计参考了《星际迷航》中的企业号：根据科学家估计，如果我们研制成功曲速飞船，那么距离我们最近的半人马座阿尔法星的旅程只要两周，由于时空扭曲的过程是平滑的，可以在短时间内驱动飞船达到较快的移动速度，不需要使用较多的时间进行加速和减速。事实上，宇宙飞船的加速和减速是一个巨大问题，如果速度控制不好就会错过捕获轨道，这样就会与目标天体擦肩而过，这个情况在美苏早期发射月球探测器时出现较多，多艘探测器不是撞到月球表面，就是与月球旁边掠过，无法进入环月轨道。
　　怀特博士设计失败的一款宇宙飞船：这是怀特博士之前设计的一款恒星际飞船，这一设计存在一些缺陷，比如环形动力结构太薄了，这意味着需要更多的能量，而且飞船主体无法完全至于曲速泡中，这会干扰到飞船的运行。
　　科学家设计的曲速飞船外环动力系统：美国国防部高级研究计划局也在开展一项百年星舰计划，旨在研发一艘宇宙飞船飞出太阳系，前往邻近的恒星。这款飞船需要在动力上进行突破，比如曲速驱动、反物质发动机，甚至利用暗物质粒子的动力等，因此恒星际空间旅行的关键在于动力。
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一个来自苏格兰和捷克的团队发现了如何在现实中使用牵引光线。
光线操作技术出现在二十世纪七十年代，不过这是人类第一次利用光束去拉动物体，尽管还停留微观层次。圣安德鲁斯大学和捷克的ISI机构共同发现了一种产生特殊光场的方法，能够使得光线（Optical Field）的辐射压力逆转。新的技术可以用在提升医用技术效率，比如说普通的血液检测。
在美国的科幻作品中，牵引波束是一个用光束牵引宇宙飞船或者其他大型物体的方法。通常来说，当光线照射在固态物体上，它会推动物体，物体也会被光子束越带越远。Johane Kepler在观察彗星尾部被太阳光照射时，首次发现并确定了这种力量。研究者在近几年才意识到，这种力量可以被逆转。
这研究使得人类可以使用光学的方式来排列微小的物体。上个十年中，光学分离法被认为是在生物医药方面最有前景的光学手段，比如排列高分子，细胞器，细胞。[ via ]
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