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　　华观路考场，女学员望着考试车上的&电子考官&，面露紧张。
　　&学员太紧张了&，昨(4月16日，周三)日上午，在华观路考点，车管所副所长武伟密切关注着电子路考首日的状况，甚至比学员还紧张。
　　8时30分，考试正式开始。一位学员走到考试车前，直接拉开车门，进去不到两秒，又出来了：上车前忘了绕车一圈观察四周，不合格。一位学员刚起步没多久，就停下来了：忘了放手?，不合格。眼看一辆车顺利起步，到停车时又挂掉了：路边停车间距过大。好不容易有辆车快到3公里的终点了，结果压了实线，扣100分&&
　　小编在考场观察了30多分钟，各种&悲剧&，各种遗憾。一位学员甚至过于紧张，把考试车的安全带传感线给扯断了。武伟介绍，根据第1天的考试情况来看，最大的问题还是&考生过于紧张&，导致一些基本的操作规范出现问题，比如安全带、手?、打转向灯、不合理使用喇叭等。
　　监控员：全程实时监控
　　在考试车里学员操作的同时，考试画面实时也传回到车管所的监控中心里。3个负责监控的警官正紧紧盯着监控画面，一个屏幕上同时显示出4辆车的考试状态：第几次考试、扣分塬因、驾驶速度、考试时间、考试项目等信息。
　　武伟介绍说，监控员一方面要协助车内考官进行人工评判，考生对计算机评判结果提出异议的时候，进行复核?另外要处理一些异常的信息，比如说考试车信号发生问题，需通知工程师赶紧处理。
　　武伟说，车载摄像枪同时拍摄驾驶人、考官和前方路况，实现了全面覆盖，不留死角。
　　上午考试的学员并不多，武伟介绍，车管部门在全面实施的第一天放了680个考试名额，结果只有290人约考，大部分学员还处于观望状态。此前人工路考时，每天放号960个名额，基本都会约满。
　　10时，第一批电子路考学员的&成绩单&出炉：考试65人，6人合格。
　　&还不错，比预想的要好，已经超过9%了&，武伟说，相比国内其他城市，首月合格率很多为0。
　　17时，最后一批考生考完，第1天的&成绩单&报告显示：290名学员中37人合格，合格率12.76%。
　　&这个合格率比较正常&，就像13年刚开始推出科目二电子考时一样，&开始时也只有10%左右&。
　　&估计也得几个月吧!&对于科目三电子路考的&阵痛期&，武伟说，应该与科目二差不多，适应期后合格率有望回升。据小编获悉，此前实行的人工路考的平均合格率不足50%。
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>&>正文科目三一般规定：道路驾驶技能考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。道路驾驶技能通用评判不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：a)不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；b)遮挡、关闭车内音视频监控设备的；c)不按考试员指令驾驶的；d)不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；e)起步时车辆后溜距离大于30cm的；f)驾驶汽车双手同时离开转向盘的；g)单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；h)车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；i)不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；j)使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；k)车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；l)行驶中空挡滑行的；m)视线离开行驶方向超过2s的；n)违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；o)不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；p)不按规定速度行驶的；q)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；r)长时间骑轧车道分界线行驶的；s)争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；t)行驶中不能保持安全距离和安全车速的；u)连续变更两条或两条以上车道的；v)通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；w)遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；x)将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；y)行驶中身体任何部位伸出窗外的；z)制动、加速踏板使用错误的；aa)对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；bb)因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；cc)驾驶摩托车时手离开转向把的；dd)二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；ee)摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；ff)考生未按照预约考试时间参加考试的。扣10分情形：考试时出现下列情形之一的，扣10分：a)驾驶姿势不正确的；b)起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；c)操纵转向盘手法不合理的；d)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；f)起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；g)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；h)换挡时发生齿轮撞击的；i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；j)因操作不当造成发动机熄火一次的；k)不能根据交通情况合理使用喇叭的；l)制动不平顺的；m)遇后车发出超车信号，不按规定让行的。【分页】专项评判1、上车准备：上车准备按下列规定评判a)不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；b)打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。2、起步：起步按下列规定评判a)制动气压不足起步的，不合格；b)车门未完全关闭起步的，不合格；c)起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；d)启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格；e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；i)起步时车辆发生闯动的，扣5分；j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。3、直线行驶：直线行驶按下列规定评判a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。4、加减挡位操作：加减挡位操作按下列规定评判a)未按指令平稳加、减挡的，不合格；b)车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。5、变更车道：变更车道按下列规定评判a)变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；b)变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。6、靠边停车：靠边停车按下列规定评判a)停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；b)考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；c)停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；d)停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；e)下车后不关闭车门的，不合格；f)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；g)停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；h)拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；i)下车前不将发动机熄火的，扣5分。7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判a)不按规定减速或停车瞭望的，不合格；b)不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；c)遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；d)左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站：通过人行横道线、学校区域、公共汽车站按下列规定评判a)不按规定减速慢行的，不合格；b)不观察左、右方交通情况的，不合格；c)未停车礼让行人的，不合格。9、会车：会车按下列规定评判a)在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；b)会车困难时不让行的，不合格；c)横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。10、超车：超车按下列规定评判a)超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；b)超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；c)超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；d)超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；e)超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；f)在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；g)当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。11、掉头：掉头按下列规定评判a)不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；b)掉头地点选择不当的，不合格；c)掉头前未发出掉头信号的，不合格；d)掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。12、夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判a)不能正确开启灯光的，不合格；b)同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；c)通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；d)会车时不按规定使用近光灯的，不合格；e)通过路口时使用远光灯的，不合格；f)超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；g)在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；h)在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；i)进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。安全文明驾驶常识安全文明驾驶常识评判：安全文明驾驶常识考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。下面这些文章跟这篇文章很相关：相关文章12.2412.2312.1912.1712.1112.1112.1211.2711.2711.26大家在看最新信息信息排行榜泰安驾考科目三昨起电脑打分 187人“电子考”103人过关
来源：齐鲁晚报
关键词：泰安 科目 电脑 电子
[提要]变更车道转向车灯打开不够3秒钟,或者转弯时转向灯开启不足3秒都容易扣分。车管所工作人员提醒,一般转弯时或掉头时,语音指令时间较早,驾驶员有足够时间让转向灯满3秒钟,但是变更车道时,扣分的考...
　　驾驶员一举一动都显示在监控电脑上。　本报记者　赵苏炜　摄
　　本报泰安6月11日讯（记者　曹剑　通讯员　辛宪东）　11日，泰安市汽车驾驶人考试科目三自动评判系统在满庄车管所举行启动仪式，汽车驾驶人考试项目全部实现电脑评分。科目三&电子考&启动首日截止到下午3点20分，187名考生有103人及格，通过率达到55.1%。
　　11日上午9点，满庄车管所科目二侯考大厅外，车管所民警和马上考试的学员早早站好队形，后方考试车、训练车停放整齐。伴随鞭炮声，驾驶员科目三自动评判系统正式启用。&驾驶人科目三考试自动评判系统启用，泰安市汽车驾驶员考试项目全部实现电脑评分，走在全省同行前列。&
　　启动仪式后，第一批学员从&三公里&起点出发开始考试，不少学员考试顺利过关，也有学员刚起步就扣分。侯考大厅监控室里，电脑屏幕上学员在考试车里的一举一动非常清晰，负责监控的民警戴着耳机，听考试学员有没有打电话等。
　　10点10分左右，车管所民警拿着第一批33位考生的成绩单走到楼下确认签字。&通过了15个人，还有18个不及格。&工作人员说。记者又在考试场地发现，同一辆车的四名考生，除了第一位考生不及格，其余三人都顺利过关。车管所民警说，截止到11日下午3点20分，第一批学员共有187人上车考试，其中103人及格，合格率为55.1%。&以往科目三考官打分时，过关率在80%以上。科目三电脑评判第一天，取得这个成绩很不错。&民警说，科目二刚实行电子考时，过关率还不到15%。
　　侯考大厅确认签字处，董先生考试过关正在签名。董先生笑着说，自己能过关全靠运气。&我感觉平时练得不错，虽然上车很紧张，总体很顺利。&董先生说。
　　&通过率只是一个抽象统计数据，能否过关要靠学员自己多练习。把功夫下在平时，自动评判不难。&
　　起步不打转向灯，扣20分
　　上午10点，宋先生系好安全带后起步上路。考试员为了不让考生紧张或分散注意力，故意把眼光偏向窗外。宋先生刚刚起步不到5米，监控室的电脑画面上，红色字体显示宋先生扣了20分，扣分原因为：起步时不打转向灯。
　　接下来，宋先生格外小心，额头上冒出汗珠。&噔&又一声响起。&你本次考试不合格，请靠边停车。&宋先生无奈地把车停在了路边。这次宋先生扣分的原因是直线行驶时，方向控制不稳。
　　&主要是紧张，一上车就忘了。还有车速太快，直线行驶时变道超车了。&宋先生有些遗憾地说。
　　考官说，学员上车前一定不要紧张，上车前等待的时候要放松心态，想好上车后先干什么，后干什么。&先围着考试车转一圈看看，上车后系上安全带。踏离合、挂挡、转向灯、喇叭、手刹这几项，一项也不能少。&
　　此外，考官提醒，语音通报&直线行驶&时，驾驶人要双手抱紧方向盘，不要来回晃动，等语音通知&直线行驶结束&后，再做其他操作。
　　到&学校&不减速，不及格
　　10点左右，连续有三名男生不合格，都是不能控制好车速。排在第一位的是一名中年男子。陈先生通过&学校&时，没有减速，通知不及格。第二位和第三位，是在通过公交车站牌时，通知不合格。
　　车管所民警说，车速快是扣分大项。&特别是男考生，车速控制不准。&车管所民警说，女生一般不敢开太快，车速控制在30至40迈左右，当通报前方有学校或公交站点时，轻点刹车有减速动作，车速控制在30迈之内，很容易过关。男考生一脚油门恨不能轰到60迈，遇到学校等时，不能在有效距离内降到有效车速，就会扣分。同时，转弯时必须有减速动作，否则也回扣分。
　　转向灯不足3秒，扣10分
　　变更车道转向车灯打开不够3秒钟，或者转弯时转向灯开启不足3秒都容易扣分。
　　车管所工作人员提醒，一般转弯时或掉头时，语音指令时间较早，驾驶员有足够时间让转向灯满3秒钟，但是变更车道时，扣分的考生比较多。不少驾驶员比较性急，一听到&变更车道&指令立刻操作，结果扣分不及格。&听到&变更车道&指令，一定要打开转向灯，满3秒之后再变车道。& 　想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打新闻热线0，或登录齐鲁网官方微博（）提供新闻线索。
编辑：郭燕
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