陆平杭州西溪湿地旅游区区2015年春节期间开放吗

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辽宁省铁岭市银州区陆平机器厂
辽宁省铁岭市银州区陆平机器厂,是一家军工企业。是全国闻名的大企业,生产国家尖端科技产品。年产值10亿人民币。
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温州“十二五”发展目标:创新发展再出发瓯江新貌三垟湿地世纪广场
嘉兴:城与乡幸福穿行
台州迈向滨海新时代 打造黄金海岸线发展大平台
车轮滚滚 为金华“十二五”开好局新年开春,不断传出与金华汽车有关的好消息:首批众泰纯电动汽车成为电动出租车在杭州正式上路;纯电动汽车康迪小电跑正式投放全国市场,成为市民的“坐骑”;百辆青年曼卡牵引车出口韩国,青年汽车在国际化道路上“再下一城”;众泰微型面包车研制成功,2月底即将全面下线……滚滚车轮,为金华“十二五”开局“发动了引擎,加足了油门”。“十二五”,金华肩上的担子很重。省里有任务:金华—义乌要发挥特色产业集群和专业市场优势,聚合发展主轴线,加快推动浙中城市群一体化发展,带动浙西南乃至周边地区的发展。使命在身,金华描绘的“十二五”蓝图,表现出惊人的勇气:——“十二五”期末,产业结构调整取得重大进展,战略性新兴产业初具规模,形成汽车、装备制造、电子信息、现代五金、小商品制造等五个产值超千亿元的优势主导产业。全市规模以上工业总产值达6500亿元,年均增长15%以上,主要经济指标跃进成全省中上水平,成为全省经济重要增长极。
海洋产业集聚腾飞 舟山“十二五”蓝图画卷正在展开舟山临城新区。李中一摄舟山临城新区。李中一摄
湖州:鱼米之乡建设现代化生态型滨湖大城市
迈向海洋经济强省 海岛企业家挖掘“蓝色金矿”浙江海洋经济发展空间布局图 未来5年,浙江发展之路与其他省份有何不同?最大区别可能就在于我们背靠的这片蔚蓝海洋。“浙江以往给人的印象是资源小省:七山二水一分田,缺油气,少矿藏,但假如把海域也纳进来看,浙江却是个资源大省:6696公里海岸线位居全国第一,2878个海岛占全国总数的44%,东海的石油资源主要也分布在浙江海域。”浙江省海经办相关负责人称,浙江拥有26万平方公里海域,相当于陆地面积的2.6倍。2009年7月,浙江入选为全国海洋经济发展试点省份之一,一个由国家开发银行原总经济师领导的“浙江沿海及海岛综合开发战略研究”项目调研组随即走进浙江。关于这片海洋的发展目标,也由原来的“海洋经济大省”改成了“海洋经济强省”,预计到2020年,浙江省海洋生产总值将突破1.2万亿元。从“大”到“强”,一字之差,却透露出这片海域的潜力与政府的决心。A产业解构 海洋经济之浙江布局“一核、两翼、三圈、九区、多岛”是浙江海洋经济发展的新布局。“一核”,即宁波—舟山港海域、海岛及其依托城市。港域南部重点发展集装箱现代物流,港域北部区域重点完善海进江系统。“两翼”,即以环杭州湾产业带以及其近岸海域为北翼,以温台沿海产业带及其近带海域为南翼。根据各海域的自然条件和海洋经济发展需要,合理确定各海域的基本功能。“三圈”,即杭州、宁波、温州三大沿海都市圈,作为海洋经济转型升级的主依托,加强海洋基础研究、科技研发、成果转化等,加强海洋高技术产业和现代服务业发展。“九区”,即重点建设杭州大江东、杭州城西科创、宁波杭州湾、宁波梅山物流、嘉兴现代服务业、绍兴滨海、舟山海洋、台州湾循环经济、温州瓯江口等九大产业集聚区。“多岛”,即重点开发梅山、六横、金塘、普陀山(朱家尖、桃花岛)、洋山、南田、头门、大陈、大小门、南麂等重要海岛。产业分布杭州湾海域着重发展滨海旅游、湿地保护、临港工业等;宁波—舟山近岸海域发展港口物流、临港工业、滨海旅游等;岱山—嵊泗海域形成海洋渔业、滨海旅游、港口物流等基本功能;象山港海域发展海洋生态经济和湿地保护等;三门湾海域发展生态型临港工业等;台州湾海域发展临港工业、港口运输等;乐清湾海域发展湿地保护、滨海旅游、临港工业等;瓯江口及洞头列岛海域发展港口运输、临港工业、滨海旅游等;南北麂列岛海域发展生态保护、滨海旅游等。数字浙江资源方面:浙江省海岸线6696公里,居全国首位,规划万吨级以上沿海港口深水岸线506公里,约占全国30.7%;海岛2878个,约占全国44%;可开发潮汐能装机容量占全国40.8%,潮流能占全国1/2以上,东海石油资源主体部分位于浙江海域。
产业方面:港口物流业,2009年完成货物吞吐量7.15亿吨、集装箱吞吐量1118.4万标箱,分别居全国第2位和第3位;宁波—舟山港已跻身全球第二大综合港、第八大集装箱港,其中大宗商品吞吐量约4亿吨,连续三年居全球第一。此外,石化工业产值约4500亿元,居全国第4位;船舶工业产值738亿元,居全国第3位。B产业样本海岛企业家的二次转型创业2005年的张正松,是舟山欣欣化纤有限公司的总经理。那一年,欣欣化纤被定为浙江唯一一家军品用丝生产定点企业,如今解放军07式三军军服面料所用的化纤,就有不少来自欣欣化纤的生产线。欣欣化纤做大做强的同时,曾经沉默的东南沿海也逐渐热闹了起来:港口、海湾、巨轮、鲜花、彩旗……眼看着舟山的“蓝色经济”一天天被挖掘出来,“作为海岛企业,仅仅靠化纤作为主业是远远不够的。”目睹了这一切的张正松心想。2006年,舟山开始发展海洋综合开发试验区,嗅觉灵敏的张正松已满怀热情,开始了“赶海”的旅途。他给公司的定位非常明确:“只做5万吨以上巨型船舶配套。”最终选定了技术含量高又能填补省、市内空白的大型船舶甲板机械项目。从传统纺织化纤,到现代船舶工业,张正松的二次创业就这么开始了,或许这次转变本身就是海岛企业“赶海”的过程。“单凭自身力量搞船配,没有品牌、没有全球服务网络,难!”2009年5月,他找到了日本日立造船和日本普斯耐驰株式会社,当时日方也正在寻找合作伙伴进军中国市场,双方一拍即合。经过长达一年的商务洽谈,双方最终确定了合资协议,成立舟山普斯耐驰船舶机械有限公司,注册资本6000万元人民币。“说实话,日商对产品质量的确是层层把关。做船舶生意,最关键恰恰就是这点。”电话中,张正松对记者坦言。作为新一代的海岛企业家,他同时也意识到了国际品牌的重要性。2010年开始,舟山普斯耐驰引进了日方的全套最新技术和管理团队,装备了最新的生产工艺设备,首套产品即将交付金海重工船业公司。“合资共赢,由舟山普斯耐驰、日立造船和日本普斯耐驰共同参股。”企业的定位也在同步进行着“蓝色”规划,主要面对广大船东生产5万吨以上船舶和海洋钻井平台上的锚机、绞车和吊机:“2012年公司将生产出80条大型船舶配套的甲板机械等相关设备,而五年后预计这个数字将最终达到300条。”张正松说,这个目标将在十二五期间达到。达产后年产3万吨以上大型船舶甲板机械300艘(套),创产值10亿元。“风投?完全没有。资金不是问题。”张正松对记者笑谈,“我们主要经营的是大型项目。至少是到目前为止,还没有一分钱贷款。”C产业动态“海洋”江湖大鳄隐现虽然上一年被曝出“欺诈门”事件,但舆论非议并没有挡住高盛进军中国的步伐:上个月,高盛集团与浙江省签署战略合作备忘录,双方拟在海洋发展基金、宁波-舟山港投融资等方面展开深度合作。据合作备忘录,高盛将参与浙江海洋经济和金融平台建设,在大宗商品交易、海洋新兴产业、清洁能源产业、海岛开发及海洋发展基金和基金公司管理等方面进行协助;同时积极参与宁波-舟山港在国际资本市场的投融资活动及未来业务的发展等。(青年时报)
海洋产业集聚腾飞 舟山“十二五”蓝图画卷正在展开舟山临城新区。李中一摄舟山临城新区。李中一摄银色海鸥,蓝色海潮。浙江大地还是寒意阵阵,但在千岛新城——舟山,已听到冰雪消融的春之声。在那片蕴藏着后发能量的“蓝土地”上,“十二五”蓝图画卷正在展开。——以建设舟山海洋综合开发试验区为主导,全面推进大宗商品国际物流基地、现代海洋产业基地、国家级海洋科教基地、独具特色的群岛型花园城市建设,再造一个新舟山,全面建成小康社会。何谓再造一个新舟山?舟山市委主要领导表示,这不仅是经济总量力争翻一番,更是经济质量、发展空间、文化建设、社会建设、生态建设等各个方面和人的文明素质发生深刻而崭新的变化。时不我待,舟山立刻行动起来。春节假期后的第一个工作日,舟山市政府就召开现场协调会,研究与协调舟山经济开发区新港园区二期规划、保税港区和海工项目建设推进、本岛产业转移和集聚等具体工作。同一天,位于定海区总投资近60亿元的8个重点工程同时开工,其中长宏国际产业园项目预计到“十二五”末实现产值300亿元,力争完成500亿元。在舟山海洋科学城科创园区,把舟山打造成为国内一流、国际上有重要影响的现代海洋科教基地正在布局,软件大楼、科技孵化大楼、生态监测大楼奠基正在紧锣密鼓地筹备。大宗商品恣意往来 这几天登录“舟山论坛”会发现,许多舟山市民都在热议一个名词——舟山海洋综合开发试验区。这一定位已在国家《长三角地区区域规划》中被明确。然而,海洋综合开发试验区是一个新事物,要走出一条前人未走过的路,既是机遇又是挑战。舟山把综合开发试验区的核心功能定位为大宗商品国际物流基地。建设大宗商品物资交易园区将作为“十二五”舟山港航经济转型升级的重要载体。舟山市发改委负责人说,这一定位基于舟山独一无二的群岛资源、日益突出的战略区位、举世罕见的深水岸线资源、初具规模的大宗商品集群基地等四大优势。目前舟山已成为我国重要的石油、煤炭、矿砂、粮食、化工品、集装箱运输六大大宗商品水水中转基地,去年舟山港域货物吞吐量超过2亿吨,跻身全国港口八强。但深水岸线开发尚处于初级阶段,大宗商品对相关产业的拉动效应还不明显。记者了解到,中国(舟山)大宗商品交易中心管理委员会组建工作现正抓紧开展,可行性研究报告已编制完成,交易中心系统总体设计和施工已启动。同时,与大宗商品交易园区相关的各个项目也在有条不紊地推进。在粮油物流规划区,日产大米200吨的泰丰粮油项目,6只共3万吨仓储设施已建成,粮食加工项目工程开始打桩。在中国最大的商用油基地——岙山,万向石油项目一期27只共57万立方米油罐已经矗立,预计2011年4月交工验收。二期还将建设油罐110万立方米,同时建一座30万吨级码头,总投资15亿元。着眼于国家战略和舟山经济发展需要,“舟山港口将加快形成与长江水道、沿海港口、内陆公路等无缝对接的水水中转和多式联运体系。到“十二五”末,力争全市港口吞吐量达到4亿吨,港口物流业增加值占全市地区生产总值比重达到15%以上。
为增强服务上海国际航运中心的能力,舟山市日前已启动争取建设运作“一港多区”保税港区,选择有条件的岛屿和区块建设具有海岛特色的海关特殊监管区。科研人才强力支撑 1月26日,舟山喜来登酒店欢声笑语,舟山市慰问高层次人才新年茶话会在这里举行。海洋综合开发试验区建设必须依托科教实力,再造一个新舟山需要大批高素质人才的强力支撑。在建设国家级海洋科教基地方面,舟山已为“十二五”开局打下良好伏笔:作为海洋科学城建设核心区块的科创园建设启动,组建全国首个海洋产品制造产业技术创新战略联盟,与中科院、浙江大学、北京大学、乌克兰船舶大学等国内外名院名校的合作顺利起步,国家海洋产业国际创新园和中国海洋科技创新引智园区落户舟山……在舟山临城新区的长峙岛,浙江海洋学院新校区建设土地平整正在如火如荼进行之中,新校区规划近期办学规模8000人,远期10000人。海洋学院校长苗振清说,作为创建浙江海洋大学的重要手笔,舟山市委、市政府为浙江海洋学院创造了良好的发展空间。面积2.7平方公里的摘箬山岛,去年委托浙江大学在这里建立全国首个科技示范岛。根据规划,到2013年,这里将初步建成集科研、示范、旅游、休闲、生态为一体的国际级科技示范岛。有领导和专家指出,舟山的一系列引才、引智等科教提升举措,不仅仅是大手笔更是大智慧。海洋产业集聚腾飞 促进传统产业向现代海洋产业转变,这是再造一个新舟山的关键课题。舟山的思路是:围绕海洋产业高新化、高端化、高质化目标,以海洋产业集聚区建设为依托,大力推进产业优化提升,促进集聚集群发展,建设全国一流的现代海洋产业基地。在一片荒滩上开始创业的金海重工股份有限公司,屡屡刷新浙江造船业的纪录,目前产值已达140亿。公司总裁李国锋表示,“十二五”企业发展目标是“创世界一流品牌,建世界一流船企”。舟山市经济和信息化委员会制订“十二五”工业规划的专家表示,舟山要努力成为国内重要的造船基地、世界级船舶修理基地和全国船舶新型工业化示范基地。到“十二五”末,力争全市船舶工业产值达到1200亿元,年造船完工量达到1000万载重吨,5家企业进入全国20强。在海洋旅游产业建设上,面对舟山刚被列入国家旅游综合改革试点城市和舟山群岛海洋旅游综合改革试验区,舟山将围绕“佛”、“海”两大主题,探索建立海洋旅游服务标准化体系。渔业和水产品加工业是舟山的传统产业。在舟山西码头,一座远洋水产品交易市场正在筹建,与传统市场相比,它不再局限于码头上人与人、物与物、面对面的交易,在世界任何地方都可接割这里,甚至是洋面上的水产品。今后五年,海洋风能、潮汐能、波浪能和太阳能等新能源在舟山将被更多利用。继衢山风力发电场输电后,目前舟山的长白、岑港、东福山等风力发电项目已纷纷上马。岱山潮流发电站进入试验阶段。随着海洋战略性新兴产业加快培育,新舟山将建设全省最大的海上能源基地和全国海洋新能源开发示范基地。花园城市宜居宜业 发展的终极目标是为了什么?舟山市主要领导在一些场合多次提出,我们所做的一切,归根结底是为了让人民共享改革开放的发展成果,让老百姓过上幸福安康的舒心日子,推进经济社会可持续良性发展。
绍兴:聚力新兴产业保持又好又快发展,现有产业结构难以支撑,必须把战略性新兴产业作为新的突破口和增长点。“发展战略性新兴产业”,是绍兴市委、市政府主要领导讲话中,提及率最高的关键词之一。眼下,绍兴市委、市政府正在着手准备新春上班后的第一个大会,主题就被锁定为发展战略性新兴产业动员大会。更让人感到振奋的是,刚刚出台的中共绍兴市委《关于制定绍兴市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,将发展战略性新兴产业,提高到了需“举全市之力”来合力推进的高度,并将它作为“十二五”时期必须扎实抓好的三件大事之一。绍兴市对于发展战略性新兴产业,缘何如此急迫?绍兴市委书记张金如认为:“绍兴经济以传统产业为主,经济总量已较大。但要保持加快发展,现有的产业结构和城市平台难以支撑,必须把战略性新兴产业作为新突破口和增长点。”事实确实如此。为什么金融危机和每一次宏观调控,绍兴总是首当其冲?为什么绍兴的节能减排压力会那么大?为什么绍兴的工业增加值率会低于全省、全国的平均水平?这一连串的问题,不得不让绍兴人痛下决心:绍兴现有的以高能耗、高排放唱主角的工业结构,到了非调整不可的时候了!向哪里调整?绍兴市委、市政府和众多企业的目光,都投向了同一个方向:战略性新兴产业!就发展速度、发展空间而言,战略性新兴产业与传统产业,确实是不可同日而语。传统产业因为基数庞大,每年增长10%至20%就已经了不得了;而战略性新兴产业的市场需求巨大,成长性好,每年增长50%甚至更多,也是很正常的。一些较早涉足战略性新兴产业的企业,已经证明了这一点。浙江精功科技股份有限公司3年前自主研发多晶炉,比传统的多晶炉效率提高近一倍,市场形势一片看好。这也使得“精功科技”股价看好,去年底,仅一个半月时间,就涨了一倍,涨幅居沪深股市前列。目前绍兴市的战略性新兴产业,虽然比重仅占经济总量的五分之一,但增长速度很快。据绍兴市经信委的领导介绍,目前,绍兴市除了先进装备制造、新材料、生物医药等主要依托传统产业转型升级而发展的战略性新兴产业外,新能源、节能环保、电子信息等产业,投入在逐年加大。据初步统计,去年,全市战略性新兴产业投资额达175亿元,占全市工业投资总量的26%。率先制订战略性新兴产业规划,力争五年内将比重从五分之一提高到三分之一“这就是绍兴市战略性新兴产业‘十二五’发展规划。”绍兴市经信委主任傅陆平向记者出示了当地花了大半年心血的作品。这个规划从去年5月开始编制,9月份经过了国家发改委、工信部等部门专家的论证。“全省地市层面的战略性新兴产业规划编制,绍兴市是第一家。”傅陆平说。记者在这个规划中看到,绍兴市将重点培育发展先进装备制造、新材料、生物医药、节能环保、新能源、新兴信息产业等六大战略性新兴产业。规划提出,力争到2015年,全市战略性新兴产业产值要达到4000亿元以上,占工业经济总量的三分之一,初步形成具有绍兴特色的战略性新兴产业发展体系。战略性新兴产业4000亿的产值是这样分解的:先进装备制造产业与新材料产业,各1000亿元;生物医药产业、节能环保产业、新能源产业、新兴信息产业及其他,各500亿元。先进装备制造产业,重点发展新能源汽车及整车制造产业,大力拓展高端纺织装备和高档数控机床等产业领域,积极培育现代交通装备、输变电装备等先进装备制造业,目标是建成为长三角地区重要的先进装备制造业基地。
新材料产业,重点发展高新技术纤维产业,大力拓展新型化工材料、新型金属材料等产业领域,积极培育新型无机非金属材料等新材料产业,以结构功能复合化、功能材料智能化、材料器件集成化为发展方向,努力建成省内特色鲜明、专业化水平较高的新材料产业化基地。生物医药产业,重点应用生物等现代技术改造提升传统医药产业,积极培育发展用于重大疾病防治的现代新型中药、现代生物技术药物、诊断试剂等产业,加快培育具有绍兴特色的生物医药产业。节能环保产业,重点发展“三废”治理等环保装备和LED等高效节能电光源产业,积极拓展高效节能技术与装备、节能环保服务等产业和领域,以打造国内有重要影响的节能环保产业基地为目标。新能源产业,重点发展太阳能光伏产业,力争在太阳能光伏核心装备研发等领域达到国内领先、国际先进水平,构建形成太阳能光伏完整产业链,积极培育生物质能及其他新能源相关产业。新兴信息产业,重点发展OLED等新型平板显示、高性能集成电路等产业,积极培育新兴电子元器件、物联网、云计算、高端软件等领域,加快以信息技术改造提升传统产业,推动“两化”融合发展。记者注意到,每个产业,都明确了产业布局。如绍兴纺织、诸暨金属2个新材料产业集聚区,沿曹娥江生物医药产业集聚区,袍江、诸暨、上虞3个节能环保产业集聚区,绍虞光伏产业集聚区,绍兴市区新兴信息产业集聚区等等,从而形成优势明显、各具特色的战略性新兴产业分布格局。滨海新城,作为绍兴市推动经济转型升级、打造现代产业示范区的大平台,在做产业规划时,就突出战略性新兴产业。据管委会主任孙哲君介绍,一期启动区块,将重点发展节能电光源产业、新材料产业、机械装备产业、信息产业、生物产业等。将创投引导基金扩充至3亿元,同时每年拿出20亿专项资金,扶持发展战略性新兴产业5年,100亿元!绍兴市委、市政府最近出台的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,让企业备感振奋的是这样一段话:市级财政每年安排5亿元专项资金,县(市)财政每年安排15亿元专项资金(五年合计100亿元),用于战略性新兴产业培育发展。用这么庞大的资金,去培育扶持产业发展,这在绍兴历史上是没有过的。为给战略性新兴产业“吃小灶”,绍兴市级创业投资引导基金扩充至3亿元,各县(市、区)以及市直开发区,将分别建立战略性新兴产业投资公司,充分借助市场机制,带动社会资金投向战略性新兴产业。与此同时,绍兴市的地方银行——绍兴银行,在政府的全力支持下,正在加紧筹划设立新兴产业支行。对战略性新兴产业,将实行优惠利率,加强信贷支持。绍兴银行一位负责人告诉记者,“今后,市内金融机构每年新增贷款的25%以上,将用于支持发展战略性新兴产业。”据绍兴市经信委提供的数据,2010年,全市战略性新兴产业投资额,占全市工业投资总量的26%。绍兴市将通过投资引导,使这个比例每年递增3%,即到2015年,战略性新兴产业投资额要占全部工业投资的比重超过40%。发展战略性新兴产业,需要培育一批规模优势大、科技水平高、辐射带动强、拥有自主知识产权的龙头骨干企业,成为行业领军型企业。目前,该市首批100家重点龙头骨干名单已经出炉,一批重点成长型企业也基本确定,一个结构合理的企业梯队基本形成。
丽水:生态发力新跨越2011,丽水以一系列大手笔开启“十二五”新局。“秀山丽水”形象广告投入制作,今年丽水市整体形象广告将出现在中央电视台。通过这一国家级平台,更多的国人将认识“中国生态第一市”的魅力;衢宁高铁将在今年动工,线路将贯穿遂昌、松阳、龙泉、庆元等县市,加上已经开工建设的金丽温铁路扩能改造工程,丽水将迎来高铁时代;继20万农民搬出高山远山后,今年还有2万农民继续向山下的幸福生活迈进,农民进城的体制创新正在谋划中……大手笔,缘自站上“十二五”新起点的丽水,感受到了前所未有的责任感和紧迫感:这五年,丽水一边面临着加快赶趟、与全省同步基本实现现代化的重任;一边在经济尚未“成型”时即将走上“转型”之路,面临着尽快将生态优势转化为竞争力的任务。丽水市市长卢子跃感言:“在中央和省委加大对欠发达地区扶持的机遇面前,在丽水市面临三大跨越的历史挑战面前,我们既耽误不得,又失误不起。”如何做好丽水的“十二五”文章?丽水市委提出六大战略决策:发展绿色经济,着力推动产业结构优化升级;适度超前,着力提升基础设施网络化水平;加快要素集聚,着力提高统筹城乡发展能力;环境质量领先,着力建设生态文明示范区;创新体制机制,着力增强区域合作和对外开放水平;提升幸福指数,着力健全公共服务体系。卢子跃认为:“丽水的一切都离不开生态,我们所做的一切都是为了加速推动丽水将生态优势转化成生态竞争力,加速让丽水人民共享建设全面小康和生态文明的成果。只有这样,丽水赶趟的路才能走得更快一些,尽快成为我省经济新的增长点。”产业发展:经济更绿一些2011年,卢子跃调研的第一站就是旅游产业。因为他认为:“旅游产业的发展,最能体现丽水生态产业的绿色成分,它将成为丽水产业转型升级的先导产业、生态文明的示范产业和国民经济的支柱产业。”未来五年,丽水旅游必将被更多的人熟知。在短短数年内迅速成功创建12个4A级大景区后,丽水旅游从今年起进入营销阶段。各市县两级的旅游部门和相应部门被要求:拿出创4A式的热情和力度,做好营销。用丽水旅游局局长邹培书的话说:“原先是以埋头苦干为主,现在到了大声吆喝的时候了。”岁末年初,上海、杭州的丽水旅游局办事处已经搭好班子。澳大利亚昆士兰州旅游推广处工作的李谷鸣——旅游科班出身的“海龟”,数月前,被丽水市旅游局诚意打动,如今成为上海办事处的负责人。新的一年里,李谷鸣将以他的开阔视野来谋划丽水旅游在长三角地区的营销,吸引更多的游客走进丽水。吆喝的同时,丽水旅游产品的建设还在厚积薄发。邹培书称之为大建设大营销并举。的确,当开发旅游的热情被激荡起来时,丽水的山水和人文底蕴提供了最好的基础。2011年,白云森林公园、南明湖景区、古堰画乡景区、九龙湿地、云和梅源梯田、紧水滩景区、景宁畲族风情旅游度假区、庆元百山祖景区、松阳箬寮景区、遂昌湖山度假区、龙泉上青瓷文化旅游区都在力创4A大景区。在如此众多基础良好的景区中,今年要创建成功3个高等级景区,并非难事。而在刚刚制定的“十二五”规划建议中,进一步明确了两年时间内完成20个左右4A级景区或高等级景区的目标。其中,休闲养生作为重点推荐板块将进入人们的视野,发展休闲养生经济也成为发展绿色经济的一大方向。“十二五”期间旅游总收入年均增长25%成为一大目标。丽水大景区建设,是2011年丽水产业绿色大发展的重要一环。它与其他三区建设一起,构成未来五年丽水产业绿色大发展的主旋律:现代农业园区,将成为丽水生态农业品牌化发展的重要载体。未来五年,丽水将建成27万亩粮食生产功能区,10个省级现代农业综合区,20个主导产业示范区和50个特色精品区。立足“接二连三”的发展趋势,把农业和农副产品加工业等第二产业、休闲生态旅游等第三产业有机衔接起来,实行产业联动,深度开发。生态工业园区,大力发展循环型工业。按照集聚化、循环化的要求,重点推进生态产业集聚区和工业园区、乡镇工业功能区建设。加快“两大、两新、两优、两特”主导产业发展。做大做强装备制造和不锈钢产业集群,着力发展生物医药、新材料、文化创意等新兴产业。力争到2015年,全市培育形成5家百亿级企业,30家以上十亿级企业。服务业集聚区,规划进入发展实施布局阶段。大力发展金融会展、信息技术、现代物流等产业,着力推进总部经济、信息产业园、文化创意园、医药物流园等一批重大服务集聚区建设。设施完善:补课更快一些“发达地区已经在进行支路的建设,而在丽水,基本的高速路网还未形成。丽水的基础设施要加快补课。”这是丽水的省人大代表林康在今年省两会审议报告讨论时的发言。的确,生态要发力,基础设施不完善会拖后腿。丽水市发改委主任陶国忠曾说:“路不修好,谁来旅游?电网不全,谁来投资?生态资源要转化成竞争力,是需要一些先决条件的。丽水的基础设施历史欠账多,要尽快补上这块发展短板。”在中央和省委、省政府的大力支持下,“十二五”期间,丽水的基础设施加快了补课工程,提升网络化水平成为促使生态发力的重要先决条件。对偏安浙西南的丽水来说,“要致富,先修路”是个硬道理。2007年,龙丽高速的开通带动龙泉经济在几年内迅速排名前移;杭新景高速的开通为遂昌旅游的崛起创造了良好的交通环境。也因此,路网建设成为每个县(市、区)最关注的项目。“交通不通,一切落空;交通一通,一通百通”。在龙泉通往庆元的省道上,这样的标语形象表达了庆元对龙庆高速尽快建成的期盼。高铁上马、高速扩网,喜讯不断传来。未来五年,丽水的交通网将呈现一个全新格局。突破轨道交通,高铁路网将形成:金丽温铁路扩能改造完成,衢宁高铁、衢丽、龙浦、台金铁路和丽水铁路枢纽项目形成“六线一枢纽”;建成云景、龙庆、龙浦高速公路等,形成“两纵两横三支”的高速公路网;大力推动通景公路和农村路网建设;启动青田港和丽水港建设;加快丽水机场项目前期。未来五年,安全水利网建设成为丽水重点。2011年,即将出台的丽水市委一号文件,水利建设将成为主题。今年,丽水将加快推进水利防灾、水利民生、水利富民、城市水利等“四大工程”,同时加快推进丽水盆地易涝区防洪排涝、瓯江干流水生态保护与修复等重大项目建设,加强中小河流治理、山塘水库的除险加固和地质灾害防治等。这也是今后五年的水利建设重点。未来五年,丽水能源网更清洁、更坚强可靠。2011年,随着庆元松源变的开工建设,丽水山区迎来220千伏变电站县县全覆盖。今年7月,丽水山区第一个绿色发展的生物质发电项目——龙泉生物质发电企业将动工建设,建成后丽水生态电网将又添“新能源”。生活垃圾综合利用项目、风电示范项目都将进入开发。未来五年,丽水的天网即高速信息网建设将成为一大亮点。数字丽水建设,电信网、广播电视网、互联网三网融合,电子商务平台、电子政务等都将成为重要内容。继2010年底成功引进美国微软技术分中心项目落户后,2011年丽水将加快丽水现代商贸中心、浙江电信集中呼叫中心等项目建设,规划建设丽水现代信息产业园,努力培育软件服务外包和人才培训产业链。
城乡统筹:增收更多一些丽水257万人口,其中农业人口209万人,所占比率高达81%,这注定统筹城乡将长期成为丽水工作的重中之重。2011年,下山移民、中心城镇建设和新农村建设,将继续给力农民增收致富。今年春节,虽然云和县云坛乡月寮自然村的农民蓝石告一家将在过渡房中度过,但是他心里还是暖烘烘的。因为再过几个月,他就将入住下山后的新小区了。去年,月寮自然村的7户21人发现许多邻村农民在下山后好处多多,一谋划,也加入到了下山转移大军之中。蓝石告对下山后的新生活充满了憧憬:“我们的小区建成后会有几十户农户在此居住,我打算入住后就开家小超市,并且在小区附近的田地里种植食用菌,山上的田则租给合作社,这样一来,一下有了3条活路,比在山上强多了。”继“十一五”时期20万农民走出大山后,未来五年丽水将有10万农民异地转移,基本完成环境恶劣、高山远山自然村搬迁任务。把丽水打造成生态休闲养生旅游目的地、生态文明示范区和浙西南重要的区域性中心城市——这是丽水市主要领导基于生态优势而散发出的自信。拥有全省领先的生态环境,实现这一目标只是时间问题。未来五年,“品质丽水”逐步变成现实。2011年,以中心城市为引领,以特色小城市和中心镇为结合点,丽水的城镇体系将更加明晰。中心城市,即丽水主城区的建设是今年的重头戏。以“六城联创”为载体,以“一湖、三山、三岛、六区、十景”项目为重点,丽水的内河、道路、旧城“三大改造”列入实事工程,力争创建成功国家森林城市。到2015年,丽水将被打造成生态山水宜居城市。10个小城市和20个中心镇的发展定位将进一步得到完善,“小县大城”将向“小县名城”转变:龙泉充分发挥剑瓷文化优势,建成浙闽赣边际中心城市;青田突出侨乡资源优势,建成特色风情浓郁的中国华侨名城;缙云强化产业联动,加快融入浙中城市群……2011年,丽水的新农村建设迈出大步:5000亩“三沿”(沿河、沿路、沿景区)生态景观林,100个市级绿化示范村将使丽水农村变得更加绿意盎然。而在未来五年,200个中心村的建成,将带动丽水整个农村成为“山清水秀的生态走廊,村容整洁的美丽乡镇和宜居宜业宜游的美好家园”。可以预见的是,未来五年,随着城乡统筹水平的提高,随着人口、产业、资源加快向城市和中心城镇集聚,农民的增收成为水到渠成之事。近三年来,丽水农民年收入增幅持续居于全省前列即成有力佐证
嘉兴:城与乡幸福穿行现代化网络型大城市与田园城市有机融合,将会产生怎样的变化?翻开3915平方公里的版图,嘉兴正在朝这个目标进发。在“十二五”规划建议上,嘉兴提出“全力打造现代化网络型田园城市”。未来五年乃至更长时期,嘉兴要倡导宜人和谐的城市发展理念,依托独特的江南水乡自然禀赋和越韵吴风文化特质,坚持“特色化”城市发展取向,突出“现代化”城市发展内涵,构建“网络型”城市发展框架,形成“田园式”城市发展风貌,在加快建设长三角创新型经济强市、江南水乡生态型文化大市、杭州湾宜居型滨海新市的基础上,努力把嘉兴建设成为城市与乡村相得益彰、历史与现代交相辉映、发展与共享互促共进、人与自然协调发展的现代化网络型田园城市。一些目标已经细化成数字:——到2013年,全市农民向新市镇和城乡一体新社区搬迁集聚率将达25%以上,最终使原有的17000多个自然村落集聚成376个城乡一体新社区。——到2015年,争取三分之二的新市镇基本形成集聚水平高、城市功能全、经济繁荣、环境优美、生活富裕的现代化小城市雏形。——“十二五”期间,嘉兴还将出台政策,规划建设40个左右现代服务业集聚区。——至2013年,嘉兴市区绿道总长将达420多公里。大城小镇嵌田园这是一种田园牧歌式的情怀——田野里,孩子们卷起裤管追逐嬉戏,听虫儿歌唱,看鸟儿飞翔。不远处,农业工人正操纵着大型机械轻松劳作。曾经散乱的农居早已匿迹。农民们迁到了新市镇和城乡一体新社区,新居掩映在绿树花海之中。这是一种对城市文明的向往追求——四通八达的交通线路、鳞次栉比的高楼大厦、时尚靓丽的商场店铺、错落有致的广场公园……人们宜居宜业宜游。工业园区内静谧而繁忙,各种高科技产品正源源不断运往世界各地。恬静在这头,繁华在那头,不经意间便步入判若云泥的两个世界。嘉兴欲打造的现代化网络型田园城市,让许多人对未来生活充满遐想。与老百姓感性的想象不同,专家的描绘非常严谨。嘉兴社科联在最新的研究成果上说,嘉兴的现代化网络型田园城市是由“1640300”——(1为城区主中心,6为五县(市)和滨海新区等副中心,40指现代新市镇,300指城乡一体新社区——)这些城镇和社区节点共同组成,相互间保持稳定的功能联结,节点内生产、生活和生态区块有机融合,城镇和农村融为一体,具有现代城市功能、网络城市组织、田园城市形态的较大型城市。早在1898年,英国著名城市规划师霍华德就提出了田园城市概念。100年后,瑞士学者弗朗茨贝克尼提出了网络型城市。嘉兴打造的现代化网络型田园城市,正是两者的完美结合。“城市规划摊大饼式的发展模式,只会造成城市的无序扩张,产生拥堵、嘈杂、污染等城市病。”嘉兴市委政研室副主任顾志刚说,嘉兴打造现代化网络型田园城市,通过把整个市域规划成主城区、6个副中心、40个新市镇和300多个城乡一体新社区,有利于形成“青山绿水抱林盘、大城小镇嵌田园”的整体风貌,解决传统工业化和传统城市化而产生带来的“水泥城市”、城乡二元结构等顽疾。
打造现代化网络型田园城市,时不我待。嘉兴社科联有关专家说,它不仅是嘉兴进一步提升城乡统筹、区域协调发展能力的必然要求,也是在激烈竞争中占据主动、保持领先地位的捷径佳路。在强市林立的长三角,嘉兴只有加快构筑现代化网络型田园城市,才能优化城市空间布局、功能布局和生产力布局,在更大范围内整合资源,进而通过提升城市能级,在城市群中脱颖而出。乡村,城市的有机组成如何打造现代化网络型田园城市?嘉兴市社科联一位专家认为,要把乡村纳入网络城市体系,在城市规划建设中,兼顾经济发展和生态文明,从而实现城市的繁华和乡村的清丽。对此,南湖区一位领导形象地说,今后他们在搞城市建设时,要把广袤农田作为城市湿地、成片桃林当做城市花园来规划。城市的繁华,需要人口的集聚。这两天,南湖区七星镇七星村的谢根林搬进了镇上的江南新家园,跟他一起搬进去的还有300多户村民。5年后,这个城乡一体新社区将入住5000多户农民。嘉兴市农办副主任徐勇说,今后,嘉兴将进一步深化“两分两换”,加快“两新”工程建设,整体推进农房改造集聚。到2013年,全市农民向新市镇和城乡一体新社区搬迁集聚率将达25%以上,最终使原有的17000多个自然村落集聚成376个城乡一体新社区。新市镇建设步伐由此加快。在桐乡濮院镇的镇域规划图上,八大功能组团跃然纸上:绿色代表生态农业区、紫色是高新技术区、蓝色是古镇保护区……镇党委书记朱明杰说,他们要像经营城市一样来经营好新市镇。还有王江泾、余新、崇福……在嘉兴市“十二五”规划纲要(草案)上这样写道:嘉兴将按照“权力下放、超收分成、规费全留、干部配强”的原则,深化扩权强镇改革,培育形成40个左右的新市镇。到2015年,争取三分之二的新市镇基本形成集聚水平高、城市功能全、经济繁荣、环境优美、生活富裕的现代化小城市雏形。城市繁华还需与产业集聚结合。引人关注的是,在嘉兴“十二五”规划建议上,优先发展服务业被列入一个新的高度,并成为发展战略之一。眼下,嘉兴各地发展服务业正在围绕高铁做足文章:桐乡打造高桥新区,并把核心区规划为三产服务发展区;一个40平方公里的国际商务区在嘉兴南站附近成立,已吸引项目前来落户……据了解,近年来,嘉兴服务业年均增长14.3%。“十二五”期间,嘉兴还将出台政策,规划建设40个左右现代服务业集聚区。如何让乡村变得更加清丽?嘉兴人同样在思考。深入实施“两分两换”,让农民大量进城,为高效生态农业进一步发展提供可能。在嘉善姚庄镇北鹤村,2000多亩黄桃连成片,每到春天,这里人面桃花相映红,吸引了上万的外来游客。这样的场景,在嘉兴并不鲜见。市农办有关负责人估算,通过“两分两换”,参与农房改建的农户每户至少可以节约土地0.5亩。今后嘉兴要让腾出来的更多土地发展高效生态农业,实现规模化、集约化经营,进而扮靓乡村。生态布局也将进一步优化。记者在嘉兴市“十二五”规划建议上看到这样的描述:在嘉兴市域北部,将建以河网、湖泊、湿地、林地组成的绿色生态北翼;在沿海海域,将组成蓝色生态南翼。除此之外,还将规划建设以现代都市农业集聚区及生态湿地、滨海山林、生态农庄、休闲度假区、城市生态公园等为重点的多片生态功能区。全面加强生态环境综合治理。过去几年,嘉兴环保基础设施建设投入达百亿元,并在环境治理上涌现许多亮点。嘉兴市环保局局长章剑说,“十二五”期间,该市环境治理的重点将转向广阔的农村,加大农村环保基础设施建设投入,逐步完善农村生活污水处理系统,深入开展农业面源污染治理和乡镇农业园区整治等。
城市乡村几线牵网络重在连接。嘉兴建成现代化网络型田园城市后,人们可以更加快速便捷地在繁华的城市和清丽的乡村之间往返。不仅仅依托道路,更有基础设施和制度的深层次连接。城市乡村几线牵。日前,嘉兴市生态绿道试验段在洪波公园放样启动,这条绿道长10公里,由秋水长天——湿地休憩带、运河古道——水乡风情带和绿水绕城——城市山林风情带组成。作为城乡区域生态系统的重要组成部分,绿道把中心城市、副中心城市和新市镇连接起来。目前,嘉兴已初步编制完成市区绿岛网总体规划。根据讨论稿,市区绿道分为郊野型、都市型和社区型3种类型,形成“三环八放射四连”框架,“三环”是指环城河——南湖绿道、外环河绿道和四环路绿道。“八放射”指依托中心城区的8条放射状水系展开的绿道,包括杭州塘绿道、平湖塘绿道等。“四连”指在市区自然资源和人文资源较好的4个区域设置连接绿道。至2013年建成时,嘉兴市区绿道总长将达420多公里。基础设施连线,则是构建现代化网络型田园城市的基本条件。根据“十二五”规划建议,嘉兴将构建综合交通运输、能源保障、水资源综合利用和高速信息“四大网络”。以路为例。目前嘉兴基本形成了市到县(市),县(市)到中心镇的30分钟和15分钟交通圈。嘉兴市“十二五”规划建议上说,今后该市将进一步完善综合交通体系,加快快速路网建设,研究推进市域轨道交通建设等,实现对外高速化、市域快速化、城区通畅化。再比如水。目前,嘉兴95%以上居民喝上了安全卫生的自来水。在省内率先实现城乡供水一体化基础上,该市5年内还将投资1.5亿元至1.8亿元,完成市本级10个镇的自来水管线联网,实现“同网、同质、同价、同管理”的目标。制度安排连线,则在无形中把现代化网络型田园城市的众多节点连起来。眼下,嘉兴环保部门在海盐和嘉兴港区试行边界环境联合执法的基础上,准备在全市推行跨县域的联动执法、项目联动审批和环保事故纠纷联动处理等做法,助推环境综合治理。这仅仅是嘉兴实行制度安排连线的一个例子。今后,嘉兴将深化统筹城乡综合配套改革,全面推进以土地使用制度改革为核心,,包括户籍制度、规划管理制度、公共服务均等化等在内的“十改联动”,加快打破城乡二元结构
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历史上的今天
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blogAbstract:'政府将充分尊重群众意愿,与群众良性互动作为创新的前提。如开头提到的淳安县丰家山园区农民异地安置房,政府不强求农民搬迁,而是全县范围内符合下山移民(含地质灾害点)等条件的农民自愿报名。同时还把安置房建在了离县城不远的地方,方便农民就业、生活。城乡统筹,就要摒弃城乡差别发展的思维,实现城乡互为资源、互为市场,实现城乡双赢日,在杭州市代市长邵占维主持召开的该市学前教育工作会议上,细心的幼儿园园长会发现一个细节:在兴建幼儿园数量上,文件的表述不再提及“除余杭、萧山,其他五县(市)参照执行”,而是明确“每个乡镇必须规划建设1所规模较大的公办中心幼儿园”。“参照执行”,这个人们曾经无比熟悉的表述,正逐渐淡出杭州市新出台的各种政策文件中。而在这种变化的背后,是城乡差别发展的旧思维的退出。1月23日,记者刚刚拿到的杭',
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