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你可能喜欢建20万平米仓库：苏宁物流要替别人送货
　　对于在电商领域的评价呈现两极分化的苏宁而言，它可能找到了一个在未来继续支撑起不断亏损的电商业务的方法。　　据界面新闻记者了解，苏宁集团正在公司总部所在地南京建设一个全球最大的物流中心。“我们的中心仓库占地20万平方米，建成之后将是京东亚洲一号仓库的两倍。”一位苏宁工作人员告诉界面新闻记者。　　在苏宁内部，他们正发愁给这个仓库起一个足够匹配其体量的名字。　　据苏宁内部人士透露，完全竣工之后，这个仓库可包含150万SKU（库存量单位）、2000万件商品，日发货量约为181万件。未来几年，苏宁将在全国建设7个这一体量的仓库。最终，其在全国的中心仓库数量将达8个。过去的24年里，苏宁在物流领域投入了近200亿元的资金，这些巨资投入让苏宁成为中国物流实力最强的企业之一。　　在电商业务持续亏损多年之后，苏宁终于醒悟过来。2015年，苏宁希望物流也能为公司直接赚钱。截至目前，苏宁在全国拥有的物流仓储及相关配套总面积达到了352万平方米，拥有2300多名专职快递员，在全国164个城市拥有国内快递业务资质。　　“2015年，苏宁的物流部门将进一步实现社会化开放，由企业物流转变为物流企业，从以往的成本中心转变为利润中心。”苏宁云商物流公司总经理侯恩龙告诉界面新闻记者。　　物流曾经一度是苏宁电商的一个短板。2013年，苏宁曾因新物流系统上线导致大量订单无法送达，那也是苏宁云商在电子商务领域最大的挫折之一。那之后，大量的消费者因为担心物流而放弃在苏宁易购购物。而正是这一次失误，引发了苏宁在物流领域力度最大的一次变革。　　2014年年初，苏宁重新梳理了公司内部的管理架构。在那一次调整中，苏宁决定把物流独立，成立了物流公司，铺设了全新的仓储和配送网络，随之而来的物流改革也成为苏宁工作的重点。　　“将来物流一定是卡脖子工程，一定是最后一公里，最后一百米的这么一个开关。”侯恩龙表示，“无论是传统电商，还是互联网企业，物流是最难突破的，这需要很多的积累。”侯恩龙所说的这种积累，包括物流系统开发、配套仓储建设、配送流程优化甚至员工培训，每一个环节都无差错才能形成优秀的物流体系。　　除了硬件，苏宁也开始升级物流软件系统。日，“苏宁‘物流云’综合信息服务平台”正式成为第一批次国家认定的10家物流信息服务平台之一。按照侯恩龙的说法，2015年，苏宁计划除西藏、新疆和青海这三个地区，其他地方都能达到24小时全网覆盖。　　在苏宁对物流中心的开放计划中，既包括向苏宁易购平台商户的开放，也包括向苏宁的上游供应商开放以及对外揽件。甚至在条件成熟的时候，苏宁希望苏宁云商物流公司和外来的物流公司同场竞争。在一定程度上，苏宁的物流不一定完全由苏宁云商物流公司负责，外来的企业同样有竞争机会。
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& 京东沈皓瑜：亚洲一号全建完最快需2年
京东沈皓瑜：亚洲一号全建完最快需2年
&&日15:33&&中国电子商务研究中心
　　5月15日消息，亚洲一号一直是京东CEO(微博)津津乐道的项目，被认为是决定京东有没有天花板的关键。负责的京东COO沈皓瑜昨日透露亚洲一号最新进展，沈皓瑜说，亚洲一号全部建完需要至少2到3年时间。　　据沈皓瑜透露，京东在全国有6大中心，分别是北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳。项目进展最快的是上海嘉定的中件仓，里面使用大量自动化设备，包括分拣、仓储、输送等，将于今年6月封顶，一期工程最快今年底投入使用。项目建成后，将提高京东仓库自动化，降低成本，也提高面积使用效率。　　沈皓瑜称，还在建设的亚洲一号包括沈阳、广州等地，未来西安也将建设亚洲一号。西安地区暂时都无区域公司，最快建设完成需要2到3年时间。北京项目已拿下土地，整个项目全部建成预计还需要2-3年。　　除亚洲一号项目，沈皓瑜还介绍了&青龙&系统，这套系统是京东物流部门去年通过和研发部合作开发完成。沈皓瑜透露，京东现在的配送必须从分拣开始，到运输，到配送站，配送员再拿着PDA出去，这整套系统都是由&青龙&技术来管理。　　据悉，曾对外表示，京东持续亏损最大原因是投资太大、物流成本太高，但京东会持续将亚洲一号建设下去。&如果我们做失败，京东销售部门基本到两三千万也就结束了。你的物流支撑不了，什么问题都出来，会有大量消费者投诉抱怨。&　　刘强东说，京东一旦亚洲一号建成，总面积几十万平米，有7个库房，单一库房有100万张订单，上千万的品种数，那会给投资人一个更好的回报 （来源：腾讯科技）
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　　昨日，京东正式发布618大促战略，成为首个发布年中大促内容的电商平台。而南都记者获悉，除了京东，包括阿里在内的其他电商也将随后公布年中大促方案。一场电商间的价格战又将来临。　　据京东集团首席营销官蓝...
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