柴油机连杆轴瓦间隙不拆卸测量方法仿真研究--《内燃机工程》2005年01期
柴油机连杆轴瓦间隙不拆卸测量方法仿真研究
【摘要】：当活塞在真空作用下运动时,由于活塞销和连杆的质量是依次连接的,活塞速度呈阶梯式变化。基于此,本文提出了一种不必拆卸即可测量柴油机连杆轴瓦间隙的新方法。建立了系统运动微分方程,并对其求解和定性分析,找到了影响系统运动特征的重要因素。建立了仿真物理模型和数学模型,确定了边界条件,进行了仿真分析。结果证实了这种方法的可行性。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TK423.3【正文快照】：
1　概述柴油机连杆轴瓦间隙对曲轴连杆组件的运动性能及整机性能都有着极其重要的影响。目前对连杆轴瓦间隙的检测普遍采用传统的方法:通过测量轴瓦内径与轴外径尺寸,求出两者之差。此法测量强度大,精度不高。因此,研究连杆轴 轴承间隙的非拆卸连杆组检测方法(不吊缸),对柴油
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【最新】连杆间隙完整版
> 曲轴连杆间隙 > 6102发动机连杆瓦间隙是多少
你好!!大宇300曲轴我磨完轴!着车两个多小时连杆就爆了!!6个都爆了!!这是为什么!!连杆间隙我你好！！大宇300曲轴我磨完轴！着车两个多小时连杆就爆了！！6个都爆了！！这是为什么！！连杆间隙我都放到了8个！！！为什么啊！！气门没装好怎样检查汽车发动机曲轴轴承、连杆轴承间隙?曲轴轴承间隙、连杆轴承间隙，即曲轴轴颈、连杆轴颈与其轴瓦间的间隙，可通过分别测擞轴颈的外径及轴承孔的内径来确定。测量轴颈外径时，应在图7所示部位上进行;测最轴承孔内径时，先在轴承座孔、轴承盖上装好轴瓦曲轴瓦和连杆瓦间隙怎么计算将瓦片将在连杆上紧到固定扭矩后，用千分尺先测出连杆轴径的直径，再用百分表卡在千分尺上归零，最后将百分表放到连杆瓦上，读出与0之间的差值，就是连杆瓦的间隙，曲轴瓦间隙的计算如同怎样检查发动机曲轴轴承和连杆轴承间隙?可以用铅丝放入法，也可以用测量法（内径表和外径千分尺），当然晃晃也可，但如果是弯曲或者椭圆就晃不准了单缸柴油机坏了,新买的曲轴,轴瓦连杆瓦,间隙感觉太大正常吗?单缸195柴油机，新买的曲轴，苏中牌的，据说不错，主轴瓦金坛江浪牌的，连杆瓦航帆牌的，这些牌质量怎么样，在配件店试了下间隙感觉主轴瓦非常松旷，又没有别的选择，所以买下来了，回来试了下连杆瓦间隙，感觉也不小，垂直连杆轴向间隙几乎能听到格挡格挡的响，这样正常吗？我知道主轴瓦镶进机体后间隙会略小一点，但还是有不少间隙，扳动主轴有明显的间隙感，是不是轴瓦不标准呢，连杆瓦的间隙能不能用什么方法减小呢？打比方说将连杆主轴端的半圆接面用砂纸磨一磨，这样保险吗？假冒伪劣配件，原厂件不会有你说的情况，不要磨连杆瓦胎，可以把连杆瓦端磨去一点在瓦下面垫一到2层纸调试，摩托车发动机连杆大小头间隙怎样检查连杆小头可以把活塞销插进连杆，能顺滑插入和移动，并且没有间隙即可，连杆大头间隙可以用手感觉，左右略有间隙正常，但前后只要有能感觉到的间隙，就会出现噪音。汽车连杆瓦与曲轴的间隙如何判断现在的连杆瓦都是标准瓦，装上可以直接使用。装完用力的来回拽动确定没有间隙的情况下，在左右晃动。左右必须得能晃动，如果左右没有间隙那证明瓦紧了。装完瓦可以转动曲轴试试松紧度进行连杆轴承间隙检查时要转曲轴被检连杆位于( )位置?A最低B最高C中央D靠近最低位置 请问选择哪个这个旋转速度是多少？高速旋转肯定是趋向中央的，如果没有速度，那么肯定是最低点位置，单个连杆，如果是三个连杆，那么一般也是中央位置，你还是选中央位置比较靠谱！！！发动机连杆轴向间隙大怎么弄?向间隙不可调，销轴 连杆和活塞铸造好后，这个间隙就是固定的，只要注意径向间隙就好怎样检验连杆的变形?连杆变形是指连杆大端孔与小端孔的中心线偏离原来的平行位置，而出现的连杆弯曲、扭曲和弯扭并存的现象。检验时，一般应在连杆校正器上进行。其方法如下:①根据连杆小端孔(拆下衬套)的大小，选取标准心轴穿人孔内来源：《广西农业机械化》2010年第03期 作者：韦丽群;
四缸柴油机易烧第三缸连杆瓦的原因分析
笔者在修理多台烧瓦的四缸拖拉机后发现:在缺少润滑油、油路不畅、油压不足、各缸连杆瓦间隙相同的情况下,发生烧瓦往往是第三缸的连杆瓦。经卸下油底壳看到的情景都大致相同:连杆大头抱死的位置不是处在活塞的上死点附近,就是处于活塞下死点附近;连杆大头表面干燥无油迹;用工具撬动连杆大头不能作轴向移动。这些现象表明第三缸连杆轴瓦是在润滑条件不良的情况下发生烧瓦的。四缸柴油机在润滑条件不良的情况下,为什么总是第三缸的连杆轴瓦首先烧瓦呢?首先,润滑连杆轴颈的润滑油来自曲柄斜油道,润滑油流径是:机油泵——缸体油道——主轴颈——曲柄斜油道——连杆轴颈。第三缸连杆轴颈处于润滑油路的末端,润滑油流动的路程最远,有如“强弩之末”之态,一旦润滑油路中因故出现油压不足、油量偏少等情况,供到连杆轴颈与连杆瓦之间的润滑油就会减少而难以形成油膜,以致发生烧瓦。其次,影响到第三缸连杆轴颈与连杆瓦间润滑油偏少其因素颇多,如某主轴颈与主轴瓦的间隙偏大,从颈与瓦间泄漏的油量增多;油泵泵出油压不足;油道阻滞;输送到曲柄斜油道里的油量就会出现“大河缺水小河干”的现象,处于油路末端的第三缸连杆轴颈与连杆瓦之......(本文共计1页)
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出版周期：双月
出版地：广西壮族自治区南宁市潍柴618发动机连杆瓦滑瓦是怎么回事_百度知道
潍柴618发动机连杆瓦滑瓦是怎么回事
提问者采纳
检查曲轴和瓦的配合间隙，没有什么故障的话是不可能滑的瓦上有两个止口的。把瓦换掉吧，过小就会拉掉，过大的话会滑的同时上机油也会不好，不要用这种瓦了
烟台春生的瓦，上车用了4个月后才出现的问题，要是配件问题是不可能用4个月的，我怀疑是机油的问题。
检查油道，检查机油压力，机油在热机时的粘度，好像飞车和大油门也会滑瓦的
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或没保养好，加上大功率的跑，间隙大了会加快磨了？，。虚心学习嘛，使用了很久，我是做了一年维修的认识，如有不对请赐教，，什么都有它的使用寿命吧，机油脏也是一个问题，或活塞磨了据我的了解是磨了吧
没按照规定使用和维护机油滤，再加上长期超载运行。导致拉瓦故障。
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出门在外也不愁曲轴瓦和连杆瓦间隙怎么计算
曲轴瓦和连杆瓦间隙怎么计算
不区分大小写匿名
现在这个没听过还有修瓦的。
连杆瓦大多是过盈配合需要加热才能安装。有浮动的间隙都不用调。曲轴瓦以前有过刮瓦。现在都很少了，只要更换就行。转动轻松就好
8DC8-2A发动机大小瓦的间隙各是多少
将瓦片将在连杆上紧到固定扭矩后，用千分尺先测出连杆轴径的直径，再用百分表卡在千分尺上归零，最后将百分表放到连杆瓦上，读出与0之间的差值，就是连杆瓦的间隙，曲轴瓦间隙的计算如同
8DC8-2A发动机大小瓦的间隙规定值各是多少
这个发动机本人没有修过，是什么车的发动机，柴油的还是汽油的
如果是普通轿车汽油发动机，大瓦在0.05到0.08MM就可以，小瓦在0.03到0.06MM就可以了。柴油车要加大，大瓦大约在0.08到0.12之间，小瓦在0.06到0.10之间就可以了
日本V8发动机，
V8发动机？？是汽油的吗，那就我说的那个汽油车间隙就可以
是柴油机，谢谢你
这个我真没修过V8的柴油发动机，是工程用车吧，那你将间隙放的大一点比较好，大瓦在0.08以上，小瓦在0.06以上，
用千分尺测量出曲轴的的直径，再用内径百分表测量出曲轴瓦的内径，用曲轴瓦的内径减掉曲轴的内径得出的值就是曲轴瓦间隙。同理，用连杆瓦测出的值减去曲轴对应的值就可以了。。。。
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