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爱得起评分：9.0分(1人评)打分：分类：爱情片主演：
地区：港台年份：2009播放：17次在线观看1 [qvod]清晰度从高到底：HD > BD > DVD ，请根据宽带大小选择合适的版本观看。剧情介绍　　
丽娜被公司从香港委派到广州工作，认识了会计师于晓东。恋爱之后，晓东浪漫地求婚。已经没再梦想婚姻生活的丽娜，甜蜜幸福中生活着。二人想在香港补摆喜酒，丽娜索性辞去工作，回香港安排半年后的喜酒。晓东的弟弟日东在香港任职航行公司地勤经理，有自己的住所，为了节俭，丽娜没有入住酒店，搬去和日东同住，睡在客房，日东称呼丽娜是嫂嫂。日东个性拘谨，很重礼貌，丽娜则自由率真，因为性格不同，引起生活……爱情片&相关推荐1998年 地区：意大利BD1998年 地区：美国HD2010年 地区：美国HD2011年 地区：美国HD2008年 地区：美国HD09-2709-1603-2403-1910-2906-1007-2607-2812-1410-2910-2108-0809-2908-2003-1911-2911-2411-2311-1911-1711-1511-1011-0111-0111-0111-0111-0110-3110-3110-31版权声明：本网站为非赢利性站点，本网站所有内容均来源于互联网相关站点自动搜索采集信息，相关链接已经注明来源。免责声明：本网站将逐步删除和规避程序自动搜索采集到的不提供分享的版权影视。本站仅供测试和学习交流。请大家支持正版。Copyright &
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无车日的选择、引导与强制
　　在“无车日”进入中国的７个年头里，今年９月２２日的“无车日”算得上是最“风光”的一个：之前启动并铺垫了一周的“公交周”活动，１０８个城市的广泛参与，政府官员带头步行、骑自行车、乘公交车，私家车主自愿放弃使用汽车等等。然而，从各地新华社记者发来的报道看，２２日，局部路段的“无车”限行还是不能掩盖北京、上海等大城市整体的拥堵。虽然有的城市空气质量因“无车”而有所好转，但是毕竟是杯水车薪。　　那么理想的“无车日”究竟应当是什么样？在记者看来，“无车日”的理想状态应当是大多数人不约而同、自觉自愿做出同样的“公交选择”。要想在“无车日”甚至平日里实现这样的效果，不能仅凭百姓自觉，政府部门要大力引导，同时辅助必要和适度的强制措施，这三者紧密联系，缺一不可。　　在私车已经占主体的汽车社会，每个车主的选择都直接关系到一个城市“无车日”活动的最终效果。作为理性的个体，出门手摸车钥匙之前，无疑会站在自己的利益上对不同出行方式的花费时间、舒适程度、经济费用等因素进行一番权衡和选择。实事求是地分析，对于绝大多数有车族来说，目前用以上几个指标综合考量，让车主主动选择公交的几率不大。　　当然，在“无车日”这个具有很浓的社会公益色彩的纪念日里，很多社会责任感强的车主会调整自己的衡量标准，将砝码偏向社会责任，暂时放弃私家车。但是，一个“无车日”不能解决３６５天的问题。“无车日”过去，选择的平衡点依然是个体的利益，这在目前的发展阶段无可厚非。　　因此，从根本上延伸“无车日”理念，需要政府部门尽快拿出大家看得见的转变，对车主的选择做出强有力的引导。包括加速、彻底改变很多城市目前公交车拥挤不堪、线路覆盖不合理的现状，改变大城市轨道交通少得可怜的现状，改变目前不管开多少公里每年养路费都一样的现状、尽快推行燃油税等等。从长远看，政府部门的这些引导要比车主的自觉更重要。反过来说，“无车日”限行路段外的拥堵，在很大程度上是公众对这个城市公交水平的尴尬打分。　　那么单双号限行、局部路段限行这些强制性手段能否“拯救”“无车日”？“拯救”北京这样的大城市的日常交通？记者认为，对私家车采用这些强制手段，一定要适度。一方面，车主按年缴养路费，强制限行措施过度使用容易使有关部门成为被告；另外一方面，这些强制手段属于“头疼医头，脚疼医脚”，不能从根本上解决城市交通的难题，只能适度采用起到辅助作用。　　话说回来，今年“无车日”，湖北省内武汉等城市的机关公务车封存暂停行驶一天，记者相信，这种强制措施倒是纳税人乐于看到的，需要伴随公车制度改革的深入适当加大力度。
　　国外城市系统的经验已经表明，解决“无车日”的最终途径在于公交系统，而不是想方设法堵塞私家车。　　我们这些上世纪七八十年代出生的人，手头好不容易有点积蓄要买房却碰上了房价飞涨，刚想买车以提高生活质量却碰上了“无车日”（不让私家车上路）。我想不少刚拿到车的新手手心发痒，想出去兜兜风，却不能上路，真是郁闷。本人还没有车，所以暂时体会不到从“有车到无车”生活的痛苦。　　首先应该肯定的是，“无车日”有总比没有好。“无车日”的意义，贵在向乘驾人和公众传达一种绿色的健康的交通理念，培养大家节约能源、爱护环境、顾全大局的自觉意识，笔者担心的是，不少人士把它当成随大流、走形式，过后照样我行我素，没有任何社会责任感，就像中国的传统节日——春节，遭遇“形式危机”。　　笔者所担心的是，1年有365天，52周，“无车日”只有一周，那么其他51周怎么办？毕竟是1：51的关系，后者才是大头，面对日益增长的车辆，我想大部分人都不敢拍胸口称，已经准备好了。　　事实上，此次“无车日”针对的矛头是迅速增长的私家车，倒霉的是刚买车的“小民”，还没享受新车乐趣，不得不暂时将新车锁在车库。笔者认为，要解决“无车日”之后的交通，“炮口”应该对准公车。据统计，全国的公车有数百万辆，每年各级政府官员公车私用费用在2000亿~3000亿元，而且，许多公车用于公务的时间仅占1/3甚至更少，其余时间被用于私事上。更为可恨的是，某些挂着各种特种牌照的车辆在街上横冲直撞，严重影响了交通秩序。　　解决“有车日”问题最终还是回到公共交通上来。中国城市人口密集，道路增长的速度远不能赶上车辆增加的速度，道路越来越拥挤是个不可避免的趋势。　　目前，许多城市的道路交通政策是明显向小汽车倾斜的，包括道路规划、停车场等，虽然每年新增成百上千亿元的投入，但绝大部分受益者是小汽车。那种实用的大容量公交车以及为其专门建设的专用快速车道，真正在几个城市里有呢？耗资巨大的地铁工程让不少政府的财政捉襟见肘。　　国外城市系统的经验已经表明，解决“无车日”的最终途径在于公交系统，而不是想方设法堵塞私家车。试想舒适的地铁能直达，谁还愿意多花钱开车上班？既耗“银子”又费神。内容来源：来自网络
　　金九银十，密集而出的新车刺激了车市也加速了老车型的退役。各种新车上市如雨后春笋，部分老款车停产和逐渐淡出市场，随之而来的配件供应成为停产车主关注的问题。目前北京市场上少部分使用停产车的消费者，面对高额或者重金难求的配件，感到一筹莫展。　　停产车·现状　　部分停产车维修只能买拆车件　　那些曾经在汽车市场上叱咤风云的老车型，最典型的是上世纪９０年代后期，法国标致和广汽合资后生产的是标致５０５轿车和５０５ＳＷ旅行车，当时可以说是性能较为先进的车型，外形很流畅、大气。　　由于中方和法方汽车厂的分歧，导致标致５０５在市场上销售下滑，直至停产。到了今日，这些老标致已经难觅踪影了，但那些曾经拥有过老标致的人还记忆犹新。　　在高校工作的刘毅告诉记者，自己单位买的第一辆车就是广州标致，那时候在单位负责摄影的他经常开着那台老标致四处拍摄。当汽车厂方将该车停产了，车辆配件越来越贵，车辆维修费用直线上涨，偶尔能买到的配件也多是拆车件。　　“当时车辆需要更换发动机的配件中密封套，干脆就上哪里也买不到了，车辆就这样一直存放在单位的车库里，直到后来转二手卖了出去。那时花２０多万元买的车，几年后转成二手才卖了１．６万元。”刘毅称自己的遭遇能代表很多停产车消费者的心声。　　新停产车维修成本居高不下　　相对开了几年才停产的车来说，现在的汽车厂商的激烈竞争，不断地推陈出新，有的车型生命力居然不到两年。赵先生去年年初买了一辆家用轿车，才一年多，这个系列的车型还继续生产，但是赵先生买的这款已经停产了。“厂家已经停产了，是不是对我们已经买这车的车主有个交代啊！”赵先生告诉记者，“车的零配件现在去４Ｓ店可以配到，但是想到自己刚买了一年多的车就停产了。汽车的保有量就低，将来的配件估计也不会便宜。维修成本肯定不会低。”　　停产车·影响　　停产车给车辆维修带来问题　　在现在的二手车市场中，不少消费者都表示除非车辆的配件是通用的，否则对于再便宜的停产车也不能优先考虑，可谓买得起，修不起。普通老百姓买辆车并不容易，正常往往可以开个１０年、８年的，即便眼前没什么大问题，那几年后呢？到时没有配件怎么办？最后就算想换辆车，也无法指望现有的车子能够卖个好价钱，贴补下一辆的费用。　　目前，国内汽车厂家采取的市场战略就是频繁推出新车，有的是原型车的改款，一个正常开发的汽车产品从设计到小批量生产至少要两年的时间，部分零配件的实验时间就需要两年才能同步完成，而国内个别厂商的产品研发周期非常短，这导致原本在实验室里反馈出来的问题，直到消费者购买后才暴露出来，再重新修改。据统计，今年上半年，共有６２款新车上市，其中全新车型有２５款，改款车型为３７款。　　停产车·分析　　销量低直接导致部分车型停产　　在采访中记者发现，车辆出现停产是由几个因素决定的：最主要的因素还是销量低，有的老车型随着时间的变化，外观和性能已经不能满足消费者的需求，同时要给新车型让道而导致停产，捷达ＣＬ就是这类。还有的车型从上市之初就由于市场定位不准确，被市场所淘汰，只能停产。南汽的英格尔就是这类。　　还有外观不是很时尚，但是内部配置和新车型接近，在厂方的销售策略成了个牺牲者，完全为新车型让道，即使销量不错也需要停产。２００２年销量不错的捷达王就是这样在一汽宝来上市时消失的车型。当然，这之中也包括一些是按照国际惯例，４－５年或６－７年进行换代的车型。但在这类停产车型中多的仍是前面一种。如广州本田的三厢飞度、上海大众的桑塔纳２０００、帕萨特等。需要指出的是，有些改款升级车只是简单地改头换面，如改改前脸、改改车灯等，但大部分的零部件仍是和原车一样通用的。内容来源：来自网络
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