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欧美电影公司LOGO及简介收藏
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1楼 14:30&|
1.兄弟影片公司 - Warner Bros. Pictures Co.(美国)兄弟影业公司(Warner Bros.)4月由华纳4兄弟（哈利·华纳、亚伯特·华纳、山姆·华纳和杰克·华纳）创建。当时总部设在美国，制片厂设在附近的。1917年开始在纽约从事电影的发行放映业务，建立华纳公司摄制影片是业务的扩展。接管维泰葛拉夫制片公司，并于1927年摄制、发行电影史上第一部有声影片，从而使华纳公司于30年代初进入了好莱坞8大的行列。华纳公司在30年代以拍摄强盗片、歌舞片和传记片著称，尤以E.G.鲁宾逊、J.贾克奈、H.等人主演的强盗片最有观众。四兄弟原本是贫穷的波兰移民的后代，最穷时，四兄弟兜里不到一块钱，全靠卖明星----一条名叫“零丁丁”的狗的照片，来给大家开工资。他们用钱抠抠唆唆，像个二流的公司。一次杰克.华纳很生气，因为剧组跑出去拍外景：“我们花了那么多钱在片场建了一个公园，还要出去，难道别人的草地都比我们的绿吗？”掌管公司的兄弟，希望他们投入的每一分钱都能获得最大的利润。他们做电影和做事的方法都很直接。当有声片只存在与别人的想象中的时候，他们已经付诸行动。为按时完成的制作，以便能及时参加日在举行的首映式，他们没日没夜工作，在即将首映的时候，山姆.华纳突然脑溢血被送往洛杉矶医院。杰克.华纳和哥哥们租了专列，带了两名专家赶回来，但仍然晚了，39岁的山姆在即将取得巨大胜利的前夜病逝了。《爵士歌王》简直是一夜之间轰动了世界，华纳兄弟以自己家庭的悲剧成功结束原本由和米高梅统治的朝代，站到了电影行业的最前沿。兄弟是粗人，他们喜欢荤笑话，最钟情的产品是生猛的强盗片和黑色片，他们寻找电影素材的方式，是翻看报纸的司法版。所以在这个造梦的行业里，华纳是离社会现实最近的，他们的电影具有凶险性又特别突出下层社会生活，如现实主义风格强烈的《小恺撒》和都是如此。兄弟之间也窝里斗，最后是最小的弟弟杰克.华纳掌控了实权。有趣的是很多华纳公司的明星身上都有老板杰克.华纳的影子，从外形到个性都是，比如亨弗莱.和.穆尼，都是个子不太高，脾气急躁，好斗但讨厌是非。尤其是蓓蒂.这样的“一姐”，外在条件不佳，完全凭的是精湛演技和个人奋斗成为两届奥斯卡影后，那个性真是任性刁蛮极了。她在第二次获奖的中演一个倔强的南方美女，因为任性失去男友，后来又想尽办法将已成有妇之夫的他抢回来，简直就是她本人性格的真实写照。不过华纳有迈克尔.柯蒂斯这样的王牌导演在，以速度快，讲实效和多面手著称，所以还能管住这些难处和桀骜不逊的明星。一无所有出身的兄弟常常冒险去做不太有把握的事情，这使得华纳最具**性的公司：它出品了世界第一部有声片，推出影响一代人的青春偶像詹姆斯.迪恩，还在1967年同意拍摄《邦妮与克莱德》，结束了旧时代。兄弟制作发行的影片：杀手壕(1980) 、洛奇（第三集）(1982) 、超人第三集(1983) 、巡弋飞弹(1983) 、美国往事(1984) 、金刚续集(1986) 、超人第四集(1987)、　末路狂花(1991)
、蝙蝠侠归来(1992)、 肖申克的救赎(1994) 、廊桥遗梦(1995) 、玩具总动员(1995)、黄金眼 (1995)、骇客帝国2：重装上阵(2003)、哈利波特3：阿兹卡班的囚徒（2004）、盗梦空间（2010）、怦然心动（2010）等。
2楼 15:01&|
2、影业公司-
Pictures, Inc.(美国)影业公司以群星环绕雪山的标志为人所熟知，事实上，用高山来比喻派拉蒙在电影业的地位也是非常恰当的，在创立的最初三十年，这家公司以众多的明星，高质量的影片和遍布全美的连锁影院，一直坐在霸主的宝座上。 目前，在各大巨头中，是唯一仍据守的(地理意义上的好莱坞)。它创建于1912年5月，比环球还要早上一个月，在好莱坞八大公司中资格最老。创建之初，派拉蒙就拥有大量的，同时兼营制片业务。在两位杰出的创始人阿道夫・楚科尔和杰西・拉斯基的领导下，派拉蒙很快就成了电影界的霸主，因为过于强大，所以在二十年代就被政府的反垄断部门盯上，到了1948年，颁布派拉蒙判例，禁止好莱坞大公司垂直经营制片、发行和放映业务。派拉蒙不得已出售了一批电影院，这家老牌公司因此元气大伤。六十年代，已经落到了时代后面，因为仍在掌权的阿道夫・楚科尔已经80多岁，这家公司可悲地不能够理解新一代观众想要看什么电影了。到了，公司落到了海湾西方工业公司手中，楚科尔时代正式谢幕。新总裁罗伯特・埃文斯虽然是电影界的无名之辈，却长袖善舞，在他的主持下，派拉蒙制作出《爱情故事》、和《教父》这样在商业获得上巨大成功的名片，恢复了元气。 1993年，萨姆纳・的在一场激烈的争夺者中获胜，成为的母公司，维亚康姆公司靠经营连锁影院起家，而后逐渐发展成为一个娱乐集团，被收购之前，派拉蒙是唯一一家独立的电影业大公司，收购事件标志着进入了一个新的时代，大的成为娱乐和传媒集团的一部分。 制作发行的影片： (1934) 、教父（1972）、变形金刚(1986) 、（1993）、碟中谍(1996)、（1997）、(2008)、星际迷航（2009）、　 ：幽灵协议(2011) 、 （2011）等。
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3、米高梅电影公司 Metro-Goldwyn-Mayer(美国)１９２３年，美国电影业出现危机，当时的米特罗电影制片公司出现严重亏损。老板马尔科斯·洛夫不但没有后退，反而张开大口又买下了同样濒于破产的高德温电影制片公司。至此，米高梅公司有了“米”和“高”。然而，仅靠这一赌注远远不够，洛夫所缺的是—个得力的经营者。后来，他在众多可选择的对象中挑选了路易斯·梅耶—— 一个好莱坞小电影制片公司的老板，经过数日长谈，梅耶同意加盟。１９２４年４月２４日，世界电影史上的最大奇迹——米高梅（米特罗——高德温——梅耶的简称）电影公司宣告成立，并从此开始制造出一系列神话。公司成立后，梅耶成为总经理，开始施展他的卓越才华，将米高梅缔造成电影界的巨无霸，他自己也成了整个好莱坞的帝王。在二十世纪四十年代末之前，在梅耶的精心打理下，米高梅一直是好莱坞最大、最有影响的集制片、发行、放映于一身的电影公司，它的雄师标志甚至成了美国的象征。第二次世界大战后，米高梅公司连连受到打击，其中三件事是致命的。 　　1948年5月，美国最高法院反托拉斯法作出判决，判定大公司非法垄断。这一判决要求制作公司只管制片，放弃发行和电影院业务的经营。这就给像米高梅这样集制作、发行和放映于一身的大公司致命一击，它的主要财源被切断了。 　　第二个打击来自电视业。二战后，电视开始大量进入家庭，到五十年代，电影观众比四十年代少了一半，到1957年， 米高梅持续了30年盈利的局面被打破。
第三个打击就是梅耶的离去。梅耶是米高梅的最大功臣，他的电影主张的出发点和归宿就是娱乐大众，对于电视的发展也束手无策，公司董事会对他的怀疑却与日俱增。到五十年代初，他与自己的助手道尔·夏里的矛盾越来越大，最终董事会留下了夏里而让梅耶走人。1951年，梅耶这位一度是好莱坞最有权势的人被迫离开米高梅。
由于连年亏损，1970年，米高梅被美国赌业大亨柯克·克尔科里恩买下。克尔科里恩是拉斯维加斯赌王，热衷于赌场和宾馆业，因此，米高梅与电影业越来越远。此后，克尔科里恩两次将米高梅转卖，又两次买回，使米高梅饱经磨难。
日，索尼公司以近50亿美元的价格将米高梅买下，从此，好莱坞八大公司中的最后一个独立制片公司消失了。如今，米高梅与哥伦比亚公司同属索尼旗下，开始了新的征程。然而，它拥有的170座奥斯卡金像（数量为好莱坞八大制片公司之首）却仍在诉说着它曾经的辉煌。米高梅制作发行的影片：择日而亡(2002) 、皇家赌场(2006)、人猿泰山(1932)、 魂断蓝桥 (1940、《乱世佳人》（1939年）、费城故事(1940) 、宾虚(1959)、律政俏佳人(2001)、汉尼拔(2001)、风语者(2002)、《绿野仙踪》（1939年）等。
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来源：搜狐娱乐
　　搜狐娱乐讯 （苏三/策划 马丽/文）2014年就要过去了，伴随着《太平轮》、《一步之遥》票房的差强人意，这一年的贺岁档，也差不多过去一半。尽管今年中国电影总票房接近300亿，有人却说，这一年电影看下来，发现最好看的那部分往往就是电影公司的片头。
　　确实，国内越来越多的电影公司注意到“片头”的重要性，因为它相当于公司的“门面”，不管电影拍得好不好，一定要有个高端大气上档次的公司片头，这已经成为全行业的共识。但是呢，有想法和实现想法是两回事，很多公司的片头看起来很美，在辨识度上却差强人意。
　　比如，你知道下面这看起来十分相似的几匹马，分别代表了哪几家公司吗？
（该问题答案将在结尾处揭晓）
　　【国产片头四大流派】
　　搜狐娱乐检索了国内最近几年有电影公映的六十余家影业公司，最后发现，大家的片头LOGO万变不离其中，审美水平无限趋近，大致可以分为以下这四个流派：
　　A 古典图腾派
　　标志风格：一定要有龙！一定要有马！搭配祥云、河流、山川、金色阳光，颜色一定要鲜艳，配乐一定要激扬，要有古典繁体字，还要有英文字幕，再用一个镜头自下而上推进，气势十足！
　　龙和马，是国内电影公司最喜欢的意象。马，体现了“一马当先”的涵义，龙则是帝王的象征，也代表着中国。国内的大电影公司如华谊、博纳，都不约而同选择了“龙”作为图腾。华谊的员工透露了华谊片头的设计理念：威武的龙头像一个守护神，这样一个东方龙的形象同时也在表达华谊兄弟进军国际市场的战略姿态，把中国传统与现代感进行融合，说明要有“中国元素，国际视野”！
　　博纳用的是古典的龙壁，龙壁上雕刻的龙黄蓝相间，以色彩取胜。而出品了《画皮2》的鼎龙达的宣传片头完全符合公司名字，既有鼎，也有龙。
　　B 仰望星空派
　　标志风格：背景都是冷色调星空，彰显出低调内敛的气质，再来一个从太空俯瞰地球的镜头――广袤宇宙中小小的我们，这样的主题真是又深沉又寂寞呢！
　　值得注意的是，“仰望星空派”堪称国内电影公司中的第一大派，银润，星美，大盛国际，福建恒业，恒大影业，华策影视，麒麟影业，完美时空，星光国际&&数十家影业公司片头里都有星空元素，给人的感觉，它们好像是找了个Windows电脑桌面然后把公司名字一贴，搞定！真是要多容易有多容易。
　　C工业革命派
　　标志风格：电影工业两大象征――胶卷和齿轮必不可少！尤其是齿轮，出镜率极高，是万达和光线影业的最爱！
　　齿轮胶卷象征着电影，所以大约三分之一的电影公司都使用了这样的元素。像西部电影集团，让飞奔的骏马变成齿轮和胶卷，横跨两大门派好腻害！万达公司前后两款片头都不约而同用了齿轮，第一款是宇宙飞船主题，齿轮“咔咔”变身成万达logo，第二款就是“时钟＋齿轮”，对齿轮的钟爱可见一斑。
　　像万达一样痴迷齿轮的莫过于光线影业，整个20秒的片头里只有齿轮一个意象&&不过据说光线已经有更换或修改片头的想法。
　　很多地方国企电影公司譬如上海电影集团、河南电影集团、重庆电影集团等等，看起来是从电视台进化来的，而且有强烈的老版央视风格，主打意象是“地球＋胶卷”。
　　D红色主旋律
　　标志风格：红色五角星、镰刀，斧头，工农兵塑像，是大部分国有电影公司的主打风格
　　中影，长影这样的国有电影公司，很是讲究红色主旋律。它们必备的颜色是红色，且一定有五角星。除了五角星，中影片头是由云端之上，金光照耀下的工农兵忠字舞造型；长春电影制片厂的是金粉塑造的工农兵造型；八一电影制片厂干脆就是一个闪闪发光的红色五角星。共和影业虽然没有工农兵，但是logo 上的人物昂首挺胸，手指向远方，立刻让人想起那激情燃烧的岁月。
　　【为啥国产片头辨识度如此低？】
　　原因1： 抄！大都“借鉴”自好莱坞
　　和好莱坞六大电影公司七八十年历史相比，国内的电影产业商业化就是这十几年，而大家对公司形象的注重也是这四五年才开始的。在当年商业大片《赤壁》、《建国大业》等电影中，并没有具体的片头，电影公司们都以字幕形式介绍自己，就算有字幕表示，也是英文的。在开始注重形象的时候，国内老板们首要参考的当然是国外电影公司，派拉蒙的星星、冰山元素，迪士尼和梦工厂的星空元素，都被国内公司“拿来借鉴”。
　　以历史最长的华谊举例，一共做了五版了logo。在2001年的《大腕》中，当时还和太合影业合作的华谊使用的logo 是“HTF”，并用十几颗星星把这三个字母圈起来；2006年《夜宴》的片头，华谊的logo是偏冷色调的海面上，一只孔雀围绕着山峰飞，山峰上还有一圈星星，看上去都很派拉蒙style。
　　出品了《等风来》的聚光灯影业，它的logo真的很像皮克斯工作室的小台灯，连小台灯蹦蹦跳跳探头探脑的神态也是完全拷贝。
　　原因2：糙！5毛钱特效盛行
　　一线电影公司财大气粗，商业意识强，在logo上肯花费精力，二线公司或者新崛起的公司，肯定会粗糙一些。比如虎翼天下影业，黑乎乎的色调，制作拙劣的火形图案，这真的不是电视剧《风云雄霸天下》特效组做的图案吗？
　　工作室片头的金鱼造型，跟他的电视剧一样都是5毛钱特效。
　　【那些让人眼前一亮的国产片头】
　　值得肯定的是，国内公司确实越来越注重自己“门面”，不仅花大价钱打造片头，也会根据电影的题材，对原有片头的色调和音乐做些调整，比如华谊把悲剧题材《一九四二》片头的logo颜色调暗，《画皮2》的片头是无烟雾版本的，《狄仁杰之神都龙王》片头是淡烟雾版的。乐视影业在《归来》片头里加入一只彩色蝴蝶，和影片主题相契合。
　　一些导演工作室的片头和Logo更是让人耳目一新。宁浩坏猴子工作室，片头是一个做旧的漫画，一只顽劣的猴子吹一只猪形气球，气球吹得太大，猴子被气球带上了天，风格搞怪有趣。
　　陈可辛的我们制作，则是用十几款不同写法的“我”字快速剪辑，音乐轻快欢乐；
　　钮承泽的红豆影业，则是传统的剪纸形式做出夏天鲜花开放的样子，伴有夏天的蛐蛐叫和鸟叫声，特别小清新。
　　在片头上最具的创意公司当属小马奔腾。前身为广告公司的小马奔腾对于logo设计有着超前意识，出品的这三部电影《将爱》、《剑雨》、《黄金大劫案》，分别根据不同的题材都设计了不同的片头。《将爱》用了在温馨欢快的春天聚餐放风筝的创意；《剑雨》用了在浪涛中飞奔的白马logo，水墨画风格；《黄金大劫案》和《无人区》用木版画的形式描绘了古代草船借箭和当代抗日战争。
　　据小马奔腾前员工介绍，这些多姿多彩的片头设计都是已去世的前董事长李明拍板决定的，为此还特别找了外包广告团队，李明曾经说过，不同题材的电影应该有不同的片头。如今回头看看这些电影，光是片头，也能让观众击节赞赏。
　　最后，揭晓本文最开始那三匹马所代表的公司，它们分别是：1、上海骋亚影视（老板陈思诚）；2、华视影视；3、西部电影集团。你，认出来了吗？
(责任编辑：王钲)
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主演：范冰冰/张丰毅/李治廷/张庭/周海媚/张钧甯
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
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主演：张艺谋/姜文/李保田/瞿颖/赵本山
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迈巴赫。。。那么有明的汽车都不知道迈巴赫 开放分类： 汽车、品牌、人物、车、迈巴赫 目录• 简介 • 迈巴赫品牌 • 迈巴赫与迈巴赫父子 • 今天的迈巴赫 简介1909年，迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机；1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车；1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车，今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌得以重生。迈巴赫品牌迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。 具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。 要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。迈巴赫与迈巴赫父子要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。日，威廉.迈巴赫出生于德国的海尔布隆(heilbronn)，他有4个兄弟姐妹，后来全家搬到了斯图加特(stuttgart)。在威廉.迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。幸运的是，在威廉.迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在stuttgarter anzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。在reutlinger bruderhaus和gustav werner上学期间，学校的创建者和负责人发现了威廉?迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他，这为威廉.迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。1865年在小城鲁特林根(reutlingen)，威廉.迈巴赫与“汽车鼻祖”之称的戈特利布.戴姆勒(gottlieb daimler)在bruderhaus的车间内初次见面。年仅19岁的威廉.迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分，很快引起了戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉.迈巴赫和戈特利布.戴姆勒友谊的桥梁，两人成为亲密无间的挚友。 1869年威廉.迈巴赫接受戴姆勒的邀请来到了gasmotorenfabrik deutz公司，担任技术制图员的工作。1872年，戴姆勒作为技术主管进入由尼古拉斯.奥托创建的gasmotorenfabrik工厂。在奥托工厂着手四冲程发动机的研发工作，而年仅27岁的迈巴赫也被任命为设计室主管。戈特利布.戴姆勒因与奥托本人在设计理念上的冲突愈演愈烈，在1882年离开了gasmotorenfabrik deutz，来到斯图加特附近的巴特坎施塔特(bad cannstatt)并购买了一处宽大且拥有一座房子的地产，其中一处小的花园被改造成了他的工作间。这年的10月份，威廉.迈巴赫也来到这里，并开始与戴姆勒着手研究和开发轻型高速内燃引擎。经过细致广泛的研究，威廉.迈巴赫发明了不规则热管点火系统，该系统是研发高速引擎的重要部分。但这一发明已被一位名叫沃特生的英国人申请过专利。于是不得不放弃这一成果，转而对市场上原有的内燃机进行技术改进，经过他们的不懈努力，发动机的转速得到大大的提升，这些发明专利为后来的商业化道路奠定了良好的基础。继1883年的卧式引擎之后，一种配置垂直固定汽缸的叫做“老爷钟 (grandfather clock)的轻小型引擎问世，这种体积小、转速高的引擎前景被人们广泛看好。1885年这种新的引擎被第一次应用到自行车上，这实际上就是摩托车的先驱。并且在1886年，发动机首次被装在四轮马车上，成为著名的“汽油马车”。但是威廉.迈巴赫显然不满意将他的发明仅仅用在四轮马车上，他设想的第一个产物是一辆钢轮汽车。威廉.迈巴赫成功地在这辆车上装上滑动小齿轮的4速齿轮传动装置，从此滑动齿轮系统正式引入汽车制造中。这辆“齿轮传动轿车”出现在了1889年的巴黎世界博览会上，用户的广泛好评是对这项技术的最好验证。当戴姆勒与duttenhofer 和lorenz在1890年建立daimler-motoren-gesellschaft公司时，迈巴赫被任命为总工程师，并于当年研发出蜂窝式散热器，这一有效的引擎冷却系统为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。法国人称呼他为“roides constructeurs”(发明大王)。然而，在1891年2月他以不能接受合同条款为由离开了公司。在随后的一年半的时间里威廉.迈巴赫继续在他的车间里进行设计工作，但是在资金方面由戴姆勒赞助。1892年这年秋天，在hermann酒店宣布了威廉.迈巴赫在这期间的一些重要的设计发明，包括喷嘴化油器，菲尼克斯引擎和对带传动系统的改进。英国实业家弗雷德里克-西蒙司对dmg公司施压最后使威廉.迈巴赫在1895年的10月份重新被任命为公司的技术主管。回到原来的职位后，威廉.迈巴赫取得了一项又一项科技成就，例如，他发明了第一个四缸汽车引擎，在1898年到1899年间他发明了能产生6至23马力动力的五种不同型号的引擎。在威廉.迈巴赫所有的设计发明中，最为杰出的一项就是在戴姆勒于1900年去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车，并在1901年3月的“nice week”上引起了不小的轰动。这辆车的诞生即归功于威廉.迈巴赫又归功于埃米尔.耶利内克(emil jellinek)。 “梅赛德斯”名字的由来也有一段小小的插曲。埃米尔.耶利内克时任奥地利驻法国尼斯(nice)的领事，是戴姆勒汽车的热情支持者，曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(phoenix)在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。他给赛车起名叫“梅赛德斯(mercedes)”，这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者，便将这个名字装在了他的汽车上，果然销路很好。这辆车是daimler-motoren-gesellschaft(dmg)公司以前所从未制造过的，并使世界从马车时代走入了汽车时代。同时，这一历史上“真正”汽车的设计概念为汽车工业指明了未来发展方向，并开启了汽车工业设计之门。从那时开始，流线型轮廓，高性能，蜂窝式散热器，低发动机罩，长轴距，定位板式换挡机构，斜置转向系统，尺寸几乎相同的前后车轮，以及轻量化，都已经成了汽车工程设计的关键因素。尽管奔驰车在随后的年头里获得很大的成功，但威廉.迈巴赫显然成了公司内部利益争夺的受害者。他的总工程师的职位被别人取代，并且他的工作活动也被限制。于是他在1907年愤然离开dmg公司。当齐帕林(zeppelin)lz 4飞艇于1908年的8月5日遭遇风暴后坠毁在echterdingen，威廉.迈巴赫答应给格拉夫.齐帕林(graf zeppelin)建造一个新的、改进后的飞艇引擎。后来，也就是在日他建立了luftfahrzeug-motorenbau-gmbh bissingen公司，技术主管就是他的儿子，同时也是迈巴赫创始人之一的卡尔.迈巴赫。卡尔.迈巴赫也参与了设计新引擎的工作。时至1919年，迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车w1，并进行了全面的实地测试，这就是第一辆迈巴赫轿车。随后他们又着手开发了w2型汽车发动机，该发动机缸径为95毫米，行程为135毫米，共有6个汽缸，最大输出功率为70马力(2200转/分)。1921年，卡尔.迈巴赫在柏林车展上公开表示：“我要造最昂贵的轿车”，从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向，迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。柏林车展之后，新款轿车所取得的成就极大地鼓舞了迈巴赫团队。1926年末，迈巴赫推出了w5型轿车，该轿车装备6缸直列式发动机，排量为6992毫升，功率高达120马力。稍后，该车的改进型(w5 sg)更装配了当时非常先进的带超速挡的变速器。当卡尔.迈巴赫45岁生日时，威廉.迈巴赫送给他儿子一件生日礼物——黄金手表，以表示对儿子成绩的认可。这块手表最早是埃米尔.耶利内克送给威廉.迈巴赫的，以鼓励其在汽车领域取得更大的发展。而卡尔.迈巴赫也没有辜负父亲的期望，为了始终保持其品牌的绝对优势，于20世纪20年代末期着手开发12缸轿车发动机。凭借在航空行业中积累的多缸发动机制造经验，卡尔.迈巴赫于1929年制造出采用150马力的7升v12发动机的迈巴赫“12型”。这就是20世纪30年代中期著名的迈巴赫“齐柏林”ds 8的前身ds 7，它与“齐柏林”采用同样的发动机和双超速挡变速器。具有特殊意义的是，“齐柏林”轿车还是卡尔.迈巴赫送给父亲的一件厚礼。1929年，威廉.迈巴赫的身体已经每况愈下，但他心中仍然有着一个执着的梦想——创造出一个马力强劲的顶级豪华轿车。为了让父亲能够得尝夙愿，与父亲有着浓厚感情的卡尔.迈巴赫将原用于飞艇的发动机不断改进，终于在父亲临终前研发出齐柏林轿车。1931年，“齐帕林”ds 8问世，它的长度约为5.5米，采用功率为200马力的8升发动机。作为迈巴赫的旗舰车型，“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰，是当时声望最高的德国轿车：以无与伦比的 典雅风范和动力性能征服了世界。当然，拥有“齐柏林”轿车需要雄厚的经济基础，该车的售价高达36,000德国马克，在20世纪30年代初期，这笔费用足以用来购买3幢独立式住宅。然而卡尔.迈巴赫并没有满足现状，他曾经表示：“对于那些品味非凡的客户而言，在为其定制车架、悬架、发动机、变速器、散热器、前围板和其他组件时，完美的技术细节显得非常重要。因此，不论在车身制造方面，还是内部装饰及车身涂装方面，迈巴赫始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作，以满足消费者的需求，提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时，艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(pullman)、动感的2～7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及众多的精致附件，这使得每一辆带有“mm”徽标的轿车看上去都各不相同。今天的迈巴赫而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。不同于引领时尚的梅赛德斯-奔驰品牌，迈巴赫是作为该集团庞大产品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。尽管沉寂了60余年之久，复苏后的迈巴赫不但魅力丝毫未减，更增添了几分神秘色彩。梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示：“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。这个传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。” 经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。时至今日，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，正以无其左右的气势席卷着豪华车领域。有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。 迈巴赫的高性能展示车Exelero 昨天下午在柏林首次向世界亮相。迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车，装配由Fulda Reifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎，可以爆发出惊人的700匹马力。此外，迈巴赫还配备了最新开发的宽体轮胎。德国的设计这宣称，这辆特别的豪华跑车的设计灵感 来源自二十世纪30年代流行的设计风格。迈巴赫Exelero可以反映出迈巴赫公司最高的生产设计水准，并且进一步说明了迈巴赫公司为客户打造个性化产品的策略。最初在意大利的Nardo进行的最高 车速测试，迈巴赫 Exelero曾跑出了351.45公里/小时（FIA标准测量法）的最高速度。这款车的设计曾有普福尔茨海姆学院的学生参与，并且迈巴赫 Exelero原型车是在意大利的都灵打造出来的。不过，目前迈巴赫还没有计划量Exelero的计划。现在量产的是57，57s，62，62s。迈巴赫 Exelero数据引擎：12缸V型排列双涡轮增压排量：5908CC引擎最大输出：515千瓦/700匹马力在5000转最大扭距：转轴距：3390毫米长：5,890毫米宽：2140毫米高：1390毫米油箱容量：110升整车重量：2660千
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