我的车是05飞度1。5CVT的，冷车刚起动时，发动机里有稀里花拉像流水一样的声音，之后就消失，请教高手，急_百度知道
我的车是05飞度1。5CVT的，冷车刚起动时，发动机里有稀里花拉像流水一样的声音，之后就消失，请教高手，急
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是不是天气冷的时候出现啊？启动瞬间发动机润滑不良，可以更换标号高一点的机油试试。
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去4S店检查一下机油和火花塞，感觉像是汽油标号选用不对，或者说该换机油了
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出门在外也不愁奔驰车早上刚发动的时候发动机声音很大，过了10秒左右就正常了，请问这正常吗？_百度知道
奔驰车早上刚发动的时候发动机声音很大，过了10秒左右就正常了，请问这正常吗？
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不过，因为冷着车，这个系统要在发动机完全冷却的情况下工作；二是加热三元崔化器，都没有说到点子上。估计你的车是新款，一是减少排放，降低废气看了这么多人的回答，不响反而不正常。那是二次空气泵的响声，燃烧可使其快速达到工作温度。它的作用是喷入空气到排气管上，它的工作温度在三百度以上，油气要混合较浓，有两个作用。这是一个正常现象，喷入空气可使其再次燃烧，造成排放中还会有很多油气
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谢谢！真专业
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发动机温度低的时候机油润滑效果不好噪声较大，奔驰车的发动机装配是在冷装车间进行，而且早上第一次着车的时候发动机会提高怠速这个非常正常，也会造成噪声大，温度低的时候各部件间隙较大（仅相对于奔驰车热车）抖动噪音也会大一些。另外
正常，冷车发动时一般的车的发动机都会在刚发动时发出较大声响。至于声音大小则视乎车型
正常，冷车发动时一般的车的发动机都会在刚发动时发出较大声响。至于声音大小则视乎车型
下面回答的我看是不对那是正时小链条的声音小链条是靠机油压力来涨紧的也就是说你凉车是上面没机油,机油机油上去了就不想了你说的声音应该是沙沙的
我的车也是，可能是齿轮咬合的问题！不过我的是自行车！
这个是正常现象
特别是天气昼夜变化较大的天气里
这种情况一般发生在早上这个温差交替的时刻
是金属热胀冷缩的特性
虽然情况正常
但是时间长了对
发动机的零件不好
冷车启动肯定声音大啊.过了10多秒机器部件热了就正常了啊
很正常的事情 哪个车都有的
那是正常预热
应该属如正常的
老是这样就不行了
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2.0手动世嘉热车时这发动机的声音正常吗 索赔了发电机
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2.0手动世嘉热车时这发动机的声音正常吗 索赔了发电机
手动2.0刚跑了4500公里 几天前热车时除了发动机的声音出现了一个类似夏天青蛙叫的有规律的ge ge ge的声音非常明显，以前没出现过，到后修车的师傅拿听诊器各个部位都仔细听了下最终确定是发电机的异响，更换后青蛙叫的声音没有了。现在热车时打开引擎盖有类似轮胎漏气的嗤嗤或者是嘶嘶声。由于是新手不知道这个声音是否正常。以前好像没注意有没有这个声音。有高手帮忙判断下吗！非常感谢！！
[ 本帖最后由 wj945 于
21:16 编辑 ]
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世嘉手动2.0刚跑了4500公里 几天前热车时除了发动机的声音出现了一个类似夏天青蛙叫的有规律的ge ge ge的声音非常明显，以前没出现过，到4S店后修车的师傅拿听诊器各个部位都仔细听了下最终确定是发电机的异响， ... 声音这个东东真的不好说，反正我的发动之后里面是有两种声音，问过4s，人家说没问题。反正不影响开，就先这样吧
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这个声音是水泵和皮带，热车后就好了。
一般换了正时和附件皮带后声音就大，需要微调一下到合理长度。
这个附件皮带慢慢长了就这样。
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冷车启动一般就几个声大些，能听到气门嗒嗒，频率较快。
还有个也是类似噗哧噗哧的，但频率慢些，喷油嘴电磁阀声音。
还有水泵和皮带。
就这些，除了这些有规律外，其他就不太正常了。
一般热车后怠速声音就都不大了。
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有专门的皮带护理剂可以保养皮带，消除噪音。
但觉得完全没那个必要。。。
除了怠速这些声音大点外，而且是打开发动机舱盖，实际驾驶起来发动机本体噪音那早就盖过这些动静了。嘿嘿。。。
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综述：1.6车的重大缺陷：空档怠速会烘到3000多转下不来！
昨日从宁靖盐高速下来交费时，我按的说法：不要滑行！踩刹至10km/h以下，推入空档，停车！转速突然上升为3200转左右，声音极其大！收费员奇怪地看看我，过了大约1分钟后，转速方才返回怠速。3200转什么概念？就是125km/h左右行车速度时转速！！！
今天向上海800售后进行咨询，他们怎么解释？：凯越就是这样设计的，停车后在1分钟左右返回怠速是正常的，不管空档怠速有多高也是正常的！我问他们为什么要设计成这样。他解释：为防止行驶中推入空档车辆熄火，发动机就自动继续供油。为什么普桑、等所有车都不会熄火，就凯越会熄火？
对此我表示愤怒！！！愤怒！！！！
以下是我以前发的帖：
凯越发动机转速不能返回怠速
1.6手动凯越在以45km/h，转速为1600转，档位为前进4档时，将档位推入空档滑行，此时发动机转速立即上升为2200转左右，发动机声音变大，而且转速下不来，直至车辆减速至10km/h后转速降至怠速。到江苏天泓售后维修站，其工程师解释为正常现象，称凯越发动机就是这样设计的，有负荷的转速和没有负荷的转速是不一样的。但我提出以下疑问：1、我的车并不总是出现这种现象，这种现象出现的概率为60%;2、空档时转速那么高：一是大,二是大，三是对发动机有损害。3、贵公司售后人员明显有敷衍客户的行为，我已两次向他提出检查车辆的要求，但其说为正常现象，检查也没用。
现在我的车辆行驶为1400公里，对此我将保留采取一切维护自己权利的措施：如网上发帖、到消协、到电台电视台投诉、要求退车等等。
当然我不否认我那车的优点：一、噪音极低（100km/h以下)，二、空间大，三、配置全，四、行驶平稳，五、外形好，六、高速时加速性好。
缺点：1.我说的怠速问题。2.油耗较大。3.档位较涩（当然是和、相比），需要一定时间适应。4.一些人性化的较精细的环节较差，如：车内车窗升降按钮无背光显示（天黑了只能摸索着找按钮），后视镜不能加热，车门的打开度分节不明显，熄火后车窗不能升降，遮阳板上没有灯光而且质量较次。5.冷车时，有吱吱响，但过一会就消失。
当然这款车的优点不少，缺点也不少。
欢迎凯越1.6升车主致电交流，联合起来让通用公司解决这个问题！
______________________________________________ ___
这是本人10月份发的帖，距今已近两个月，在此期间，本人两次致电上海通用反映该问题，通用小姐用“凯越就是这样设计的”这个借口来搪塞本人，并且责怪本人不应空档滑行（岂有此理）。本人还发一封邮件给上海通用，杳无音信！
现在我的车已行驶了4000公里，说说新的体会：
1、优点无须我多说，14.98万元，目前来说，性价比还是可以的，但是北京一上市及海马1.6产能扩张，凯越肯定会受影响，实际上凯越的车还是贵了1万元左右（其比海马1.6仅多了天窗和真皮，空间也大了那么一点，但价格却高了1万6千多）。
2、最近陪一个同事去买车，有了这样的感受：上海通用的服务还是不错的，上海通用在您购车时会赠送给您150元汽油票，会为您抹发动机码及车架码，会为您详细介绍车辆各种部件的使用及注意事项，会打开盖简明介绍里面的东东和注意事项。而的销售商就不一样了，其销售人员看准消费者想购该车而且交了几百元定金，交车时什么也不介绍，而且还诱导消费者在他那时装璜，最气人的是办临牌100元，什么发票、收据都没有，索要时他会说就是没有！是我买的话，我就投诉他们这些混蛋。
3、最近又凯越车的两个缺点：
一是后备箱铁皮太簿太簿，关后备箱的声音尤其难听；
二是前档玻璃刮水器的喷水口使用较原始的做法：两个喷水口安放在引擎盖上（因此引擎盖上有两个小奶头～），喷水时是喷出两柱水然后水打在玻璃上散开，这种做法的缺点是：水喷洒面积不大且不均匀，伤刮水器及玻璃，同时也两个不奶头也难看！ 现在一般的做法是：喷水口安放在刮水器根部，喷出的水为雾状且洒满整个前档玻璃。
4、另外，关于行驶中空档发动机转速不能返回怠速的问题，现在我的车发生的概率为20％，这主要是本人掌握了习性，也就是掌握好换档时机及推入当档的时机，但要求所有人都做到这一点，并不容易。自我公布电话以来，已有近20个车主打电话和我交流这个问题，有的车主说在推入空档前踩一下，也就是先减速后推入空档，这种方法其实是无奈这举，推入空档就是为了空档滑行，踩刹我不如不空档滑行，再说轻点刹车并起不到返回怠速的效果。
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