请问一下，汽车发电机不能发电，通常有哪几种原因啊？拜托各位帮我解答一下，越详细越好，谢谢_百度知道
请问一下，汽车发电机不能发电，通常有哪几种原因啊？拜托各位帮我解答一下，越详细越好，谢谢
提问者采纳
1发电机转没有！ 2 转了，输出电压是多少， 要用万用表测量！3发电机是那一种 有内置电压调节器的！还有直流激磁发电机（里面没有永久磁铁
发电机有转，正常工作，电压倒是没测，但我是用普通的试灯试的，几乎完全不会发电，是那种内置电压调节器的对了，事情是这样的，前几天就发现有问题，那时会发电，但是发出的电压着了一点，但是没太在意，这几天都没开过，今天发现皮带断掉了，然后把皮带装上后，发现车子完全不会发电
就是灯泡试的？也不代表你试对线了啊！一般发电机输出电压都比电池的高蛮多的！还有他发热没有？内部整流二极管是不是烧了，不过修车的不会跟你换二极管！药换就是整个发电机，实际上,你不了解发电机的内部结构你就不能 分析它是不是坏了？ 只能代换 发电机 或者调节器（如果外部有）
好像真的完全不会发电，不会发热，我怀疑是不是没磁了，好纳闷啊
使用外部调节器的有根线是激磁线！激磁线上面接触不良也不发电，就算是有磁你也不知道啊 ！磁场在电机里面，外面跑出了的磁场几乎为零
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首先看什么车，一般汽车发电机不发电，主要有3个地方检查，给你说最简单的，打开点火开关，用板子碰发电机轮，要是有磁场，就是被吸住的感觉，就是发电机坏了，最好更换，如果没有磁场，看保险和调节器，保险多数在你腿的左侧，调节器根据车的不同位置也不一样。
是大车，24f的，调节器应该没有问题，有没有磁性，我就不知道了请问下，有没有什么很准确的方法判断出它到底是哪个地方坏掉了
要是肯定调节器没事，换电机吧，现在的电机大多都是整体的，没法修理。
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