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大众DSG风波态度不一：台湾召回 大陆延长保修
岁末年初，照理应是辞旧迎新。然而，当中国车市的新年图景尚未完全展开，刚刚过去的2012年仍以它多事之秋的面貌左右着新年车市的开局。德国大众汽车DSG变速箱投诉事件，成为去年中国汽车市场的重要事件之一，近期又因为台湾地区的类似案例而再起波澜。持续大半年的DSG风波除了拷问各方的理性，也让公众逐渐看清处于风口浪尖的国家质量监督检验检疫总局(以下简称“质检总局”)是如何通过行政执法新路径的探寻，与当事各方共同推进相关制度的探讨和演进。还原两地DSG事件 选择治标还是治本 日，大众汽车在台湾地区的总代理太古标达汽车宣布，由于存在硼结晶或者是电子故障，将针对2012年3月之前生产配备7速DSG双离合变速箱的车型进行召回，并进行软件升级。消息一出，国内就有媒体传出大众汽车对两地消费者差别化对待、质检总局不作为等质疑之声。对于存有的疑问，保持怀疑当然是必要的。但是，前提是对事实的客观还原，以及在此基础上对各方不同立场和声音抱以了解之同情。如此，才能针对问题的症结提出富有建设性的意见。事实上，对比大陆和台湾地区两起由大众DSG变速箱故障而引起的风波，具体的技术问题基本一致，但回溯两地事态的演进过程，特别是涉事车企和相关政府部门的处理方法，则多有不同。2012年年中，在接到消费者关于DSG变速箱问题的投诉之后，太古标达汽车以台湾地区的DSG版本均为德国大众原厂提供，并且通过了台湾相关法规安全试验为由，表示DSG变速箱并无安全问题。随着台湾车辆安全试验中心的介入和事件的不断升级，太古标达汽车才于年终正式发布了上述召回公告。纵观太古标达的此次召回行动，部分媒体所谓的“国际惯例”，其内容只是召回尚未到店解决问题的涉事车主能及时完成相关DSG变速箱的软件升级。反观大陆地区，去年3月，当大众中国和旗下两家合资企业在接到消费者投诉之后，率先采取的措施也是“对国内使用7速DSG变速箱的车辆提供软件升级服务”，第一时间解决具体问题。作为后续的补充措施，大众中国随后还携手旗下两家合资企业宣布对日之前生产的200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱采取延长质保的政策，将相应DSG变速箱的质保服务延长至10年或16万公里，并与此前的软件升级服务一道作为一揽子解决方案呈送质检总局。此举相当于对相关DSG变速箱做出了终身保修的承诺。这项“治本”之策表现出大众中国与合资企业对解决技术问题的更大诚意。在整个事件处理过程中，质检总局也没有只顾“官声”，简单采用强制召回的老办法，而是理性地选择了更有利于消费者权益维护的长效方案。据悉，自大陆的软件升级服务推出以来，涉事消费者到店进行软件升级的人数已达到90%以上，远高于台湾地区。足见大众中国和旗下合资企业对相关涉事车主较高的主动告知率，以及国内消费者对自身权益的高度关切，对这一解决方案的普遍认可。“风波”也有正能量 质检总局推动制度理性 经过近十年的“井喷”式增长，如今，放缓脚步的中国车市正在开启新的阶段。正所谓“聚沙成塔”，只有微观车生活的健康运行才能构成整个宏观汽车行业的良性发展。事实上，在汽车刚性需求仍然高企的今天，新车消费和随后的使用、保养、买卖等环节产生的一系列新问题仍然显得并不对称。在“汽车三包”政策迟迟未见出台的情况下，关乎汽车消费环境、消费权益保障等的制度建设仍然任重道远。
如果说，大众中国与旗下合资企业主动提出一揽子解决方案，是出于持续加大对华投资、执行长期在华发展的战略考虑，那么，作为产品质量的守门人，承担质量标准制定和行政执法重任的质检总局，无疑是在通过此次DSG事件的人性化处理，于强制召回之外探索行政执法的全新路径。面对技术变革过程中产生的一些新问题，值得肯定的是，质检总局并没有采取以往惯有的“一刀切”做法，而是选择了督促企业用长效解决方案与消费者达成和解与共赢，这既是立足消费者长期利益的一种负责态度，也是对新技术抱有的一种更为开放的姿态。
本文来源：北京晨报
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增值电信业务经营许可证：浙B2-塑化剂风波愈演愈烈 大陆对台相关产品下禁令
&&&&中国台湾地区因塑化剂引起的食品安全风波愈演愈烈。日前，国家质检总局发布“2011年第79号”公告，公告中称，从6月1日起，暂停进口台湾方面通报的问题产品生产企业生产的运动饮料、果汁、茶饮料、果酱果浆、胶锭粉类产品和食品添加剂。&&此次共有4款统一旗下产品“涉毒”，包括统一甘蔗汁、统一芭乐汁、统一芦笋汁和统一金桔柠檬汁。统一方面1日表示，流入内地市场的芦笋汁约有500至600箱，目前已在贸易商的仓库中封存。（新闻晨报）
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顶新旗下康师傅味全陷黑心油风波 回应称不涉大陆
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(记者李蕾)台湾“馊水油事件”尚未平息，顶新集团再陷“黑心油”风波。味全大陆方面的相关负责人昨日回复新京报称，大陆味全的产品没有使用来自台湾地区的食用油脂，油品事件不涉及大陆的味全产品。
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顶新旗下品牌陷&黑心油&风波 正义公司以饲料用油混充食用猪油；康师傅、味全均回应称不涉及大陆 新京报讯(记者李蕾)台湾&馊水油事件&尚未平息，顶新集团再陷&黑心油&风波。日前，顶新集团旗下企业以饲料油混制食用油被曝光。其旗下品牌康师傅、味全10月12日均回应新京报称，大陆的产品中没有使用台湾食用油脂。 饲料油从越南进口 尚未从&馊水油事件&中恢复元气，台湾知名企业顶新集团再次陷入&黑心油&风波。因旗下企业以饲料油混制食用油，顶新集团及旗下品牌受到台湾民众抵制。 据新华社报道，台湾检方10月8日查获顶新旗下正义公司以饲料用油混充食用猪油。正义公司出品的68项油品被下架，至少波及下游230家食品业者。随后，台湾食药监管部门又爆出，顶新制油从越南进口的原料油以食用猪油报关入台，但越南官方证实仅做饲料用，不用于食用油。 顶新旗下的正义公司是台湾大型猪油生产商之一，其与台湾强冠公司的市场占有率在台遥遥领先。强冠则是上月轰动一时的&馊水油事件&的主角。 顶新集团是台湾知名食品企业，旗下拥有多个知名品牌，包括味全、康师傅和德克士等。 味全大陆方面的相关负责人昨日回复新京报称，大陆味全的产品没有使用来自台湾地区的食用油脂，油品事件不涉及大陆的味全产品。 康师傅回应称，大陆生产和销售的产品从未涉及台湾油品事件，未使用台湾相关原料，产品符合国家规定，不存在食品安全隐患。 顶新多次涉&黑心油& 值得一提的是，顶新集团已经多次卷入台湾&黑心油&风波。上月，台湾爆发&馊水油事件&，在台湾南部屏东、高雄等地有人以回收的馊水油等废油，混杂制成食用油、饲料贩售，知名厂商强冠公司采购上述劣质食用油，混制成&全统香猪油&贩售。在此次事件中，顶新旗下品牌味全因采购上述劣质食用油被波及，康师傅品牌亦受到影响。 更早之前的去年11月，顶新集团卷入台湾大统长基&黑心油&风波。大统长基有94种产品添加铜叶绿素、假冒纯油，依规定必须销毁。顶新旗下的工厂在6年半的时间里，共向大统买进23万公斤的油品。顶新集团旗下有多个品牌受到影响，康师傅受&黑心油&事件牵连曾导致股价大跌。 ■ 相关新闻 质检总局暂停&正义公司&其他食用油品进口 海关将250余吨&地沟油&涉事企业产品退运台湾 综合新华社电记者12日从质检总局了解到，台湾地区近期曝出&正义公司&使用饲料油生产食用猪油事件，质检总局已暂停台湾&正义公司&其他食用油品进口。 据介绍，质检总局高度重视此事，还与台湾方面就此问题保持沟通，密切关注台湾方面的调查进展。经查，2013年以来大陆方面未从台湾进口过食用猪油脂。 质检总局相关负责人表示，他们将会密切跟踪此事，并将根据事态发展采取进一步措施。 10月12日，250余吨来自台湾&地沟油&涉事企业的产品被装船退运台湾。据厦门海关工作人员介绍，9月28日至10月3日，厦门两家公司相继向厦门海关申报进口台湾味全公司生产的饮料和酱油等货物。因该公司涉及此前台湾强冠公司&地沟油&事件，厦门海关按相关规定对该批货物启动退运程序。 今年2月至8月，台湾强冠公司收购大量劣质油混入猪油，制成&全统香猪油&卖给下游食品加工厂以及原料行，涉事下游企业达235家。
[责任编辑：heying]
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