常林50e-5装载机没力变速箱修理了,行走泵换了,油换了变矩器修理了,但是还是没力不知道是什么原因?_百度知道
常林50e-5装载机没力变速箱修理了,行走泵换了,油换了变矩器修理了,但是还是没力不知道是什么原因?
提问者采纳
变矩器有毛病。或者检查变速箱的油是否正常输入给了变矩器。变矩器没油也出现这个毛病。变矩器变速箱油路是连通的。修车要看实际状况在这说不明白,如果够说明变矩器没问题,5以后千万不要安调全阀了。容易烧变速箱里的片子。,5还没力量说明行走泵没问题。常林装载机本身行走就是慢的它比别的车多了一个档位。常林50e系列出现过好多这样的毛病,行走的力量还是举重的力量。行走无力的原因很多,也不敢乱说。压力到1,大多是在变速箱内的（前进倒退总程维修后没更换里（一片一片的。叫什么我忘了不好意思）启动车以后看一下,是否够,变速箱有毛病。反之转速不够,如果压力1,变矩器已经把动力输出给了变速箱,变矩器动力（输出传动轴）转速,4-1,你所指的力是什么意思,
是铲土没有力
铲土没力？问的就不对。它是连贯动作，抬铲没力太不起铲？还是车往土里推时没力推不进去？
车往土里推时没力推不进去
退不进去时，你看推土时车轮空转不？还有就是发动机转速够不？
提问者评价
其他类似问题
变矩器的相关知识
按默认排序
其他3条回答
看看安全阀
安全阀在什么地方？
车子没修好叫他重修。
行走压力正常吗？是多少？
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁所有订阅分享到...苗章修改昵称
Copyright &
土豆 沪ICP证：& 网络视听许可证：广播电视节目制作经营许可证：沪公网安备：药品服务许可证：上海全土豆文化传播有限公司网络文化经营许可证：互联网医疗卫生许可证：请使用者仔细阅读土豆和 本网站主办方已经对本网站内全部正版授权的视频内容，采取了必要的反盗版和防盗链等技术措施，并且添加、设置权利管理电子信息。任何单位或个人，未经本网站主办方的许可，不得以任何方式（包括但不限于：盗链、冗余盗取等）直接或间接地盗取相关视频内容、不得以任何方式（包括但不限于：隐藏或者修改本网站域名、播放器软件、土豆标识等）删除或者改变相关视频内容的权利管理电子信息。否则，本网站主办方将保留进一步追究侵权者法律责任的权利。装载机液力传动系统故障分析与排除方法
装载机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。
& & & & 在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。
　　1.一挡、倒挡正常，二挡无驱动力
　　首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降压，如果降压，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。最后检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。针对降压的原因，更换密封件或修、换零部件。
　　2.变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但装载机仍不能前进与后退
　　首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。
　　3.一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢
　　首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa，加大油门查看压力表指针是否摆动；如果剧烈摆动，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否能流出透平油。如果有油流出，则故障是因油太脏所致，应清洗变速箱和滤清器，然后更换新油；如果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩器二级齿轮的动力不能输出，只有一级齿轮的动力可以输出。排除的方法：拆除变矩器和变速箱的连接，更换损坏的输入二级齿轮。
　　4.一挡驱动无力，其它挡位正常
　　首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有降压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必然无力。造成这些现象??露过多，从而使一挡驱动无力；另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏；如果故障是上述原因造成的，必须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈；如果变速压力表在一挡位置没有降压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规定位置。
　　5.发动机工作正常，装载机不能行走
　　首先检查变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现缺少变速变矩油应加添新油。但不宜添过多，否则会引起变速变箱发热，一般添至限位阀流出油来为止。然后检查动臂能否起落和有无转向，如果动臂能起落也可转向，而装载机无法行走，这是因为变速泵的损坏缺油而造成的。动臂不能起落也无法转向，装载机不能行走，这种情况多是变矩器的钢板连接被螺栓剪断、或者是弹性板破裂而造成的。必须把柴油机和变速箱一起吊出，然后拆除变矩器的柴油机的连接部分，查明损坏部位，更换或修复损坏零件。常林50e-5装载机没力变速箱修理了,行走泵换了,油换了变矩器修理了,但是还是没力不知道是什么原因?_百度知道
常林50e-5装载机没力变速箱修理了,行走泵换了,油换了变矩器修理了,但是还是没力不知道是什么原因?
我有更好的答案
按默认排序
会不会是大超越离合器（二轴）打滑？修变速箱时检查了吗？
要不就换发动机的 柴油滤芯
先看发动机工作正常否，变速压力怎么样，都正常就是超越离合器的毛病了
行走没力还是升臂没力？
建议还是检查一下超越离合器吧
其他类似问题
变矩器的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁免责声明： 以上所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。五金商机网对此不承担任何保证责任，五金商机网保留删除该信息的权利。广告开始广告结束}